Metorbike - junges Start-Up, das den Elektromotorrad-Markt aufmischen will. Wie? Das haben sie uns bereits vor zwei Jahren in Episode 85 erzählt. Doch jetzt ging es richtig rund. Mit dem Auftritt in der Höhle der Löwen haben sich die beiden Gründer direkt zwei Investoren an Bord geholt und zwischenzeitlich ihre Produktpalette ordentlich erweitert.
Andere Länder, andere Sitten. Und während Bali allzuoft verbunden wird mit Yoga-treibenden Menschen auf Sinnsuche, hat Jan seine Reise genutzt, um die motorisierte Zweiradtauglichkeit dieser Insel zu untersuchen. Neben dubiosen Roller-Erfahrungen ging es vier Tage über Vulkangestein durch den Dschungel bis ins Meer - richtig: INS Meer!
Sicherlich hast du das Logo auch schon mal gesehen: Das von den “Knieschleifer aus Überzeugung”. Was soll das? Das haben wir uns in einer der vergangenen Episoden mal gefragt. Jetzt haben wir die Antwort: Denn der Gründer dieser Gruppierung ist zu Gast bei uns im Stammtisch.
Kein Urlaub für Michel in der Sommerpause. Im Gegenteil: Der "Arme" musste richtig ranklotzen. Arme sind dabei das richtige Stichwort, denn die wurden ordentlich langgezogen. Bei tropischem Klima testete Michel die brandneue Ducati Panigale V4 S. Stilecht natürlich in Bella Italia. Doch nicht nur die Fahreindrücke sind unbedingt hörenswert, sondern vor allem auch das Interview mit dem italienischen Data-Engineer. Denn dieser hat mal eindrücklich aufgezeigt, dass ein Blick auf die elektronischen Sensoren auch für Normalsterbliche sinnvoll sein kann!
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Die letzte Gasgeflüster-Classics-Folge zählt definitiv zu unseren Highlights! Im Januar 2023 durften wir Andy Lorch von BMW an unserem Stammtisch begrüßen. Was Andy aus seinem Arbeitsalltag in der Entwicklungsabteilung für elektronischen Assistenzsysteme bei BMW Motorrad erzählte, hätte uns kaum mehr überraschen können.
Der Sommer schreitet voran und wir haben die Zeit zwischen unseren Urlaubsreisen genutzt, um die neuesten Motorradgeschichten auszutauschen. Warum Jan im Dirndl die Alpen unsicher gemacht hat, wieso er es als Zweiradraser mit der Schutzkleidung nicht so genau nimmt und warum es keine 200-PS-Supersportler braucht, um manchen Motorradfan in den roten Bereich zu bringen, erfährst Du in unserer zweiten Updatefolge aus der Sommerpause – viel Spaß!
Über 130 Folgen Gasgeflüster und auch wenn es immer wieder neues zu besprechen gibt, sind da auch Themen, die nie an Aktualität verlieren. Deshalb nutzen wir das so genannte Sommerloch, um an unserem Stammtisch genau diese wichtigen Dinge erneut zu beleuchten. Mit Gasgeflüster Classics holen wir Episoden zurück auf die Bühne, die damals wie heute für unser schönstes Hobby relevant sind. Heute hörst du eine Folge aus dem Frühjahr 2023 mit der Nummer 95, in der wir einen Polizisten zu Gast haben, der regelmäßig Motorrad- und Verkehrskontrollen durchführt.
Wir machen Pause von der Pause! In der Sommer-Update-Folge erfährst Du, welche Besonderheiten die kanadischen Motorradwelt auszeichnet, wo man fürs Motorradfahren in Österreich extratief in die Tasche greifen muss und was es mit dem Ficko auf sich hat!
Über 130 Folgen Gasgeflüster und auch wenn es immer wieder neues zu besprechen gibt, sind da auch Themen, die nie an Aktualität verlieren. Deshalb nutzen wir das so genannte Sommerloch, um an unserem Stammtisch genau diese wichtigen Dinge erneut zu beleuchten. Mit Gasgeflüster Classics holen wir Episoden zurück auf die Bühne, die damals wie heute für unser schönstes Hobby relevant sind. Wir starten mit Folge Nummer 49 aus dem Jahr 2021.
Wusstest du, dass selbst die hochpreisig Anbieter von Sicherheitsbekleidung oftmals nur ein Mindestmaß erfüllen? Und weißt du, wie dieses aussieht? Wenn es dir genauso geht wie uns damals, dann...
Der Job des Regelhüters ist nicht gerade sexy. Das gilt für Polizisten, TÜV-Angestellte und ist auch im Motorradrennsport nicht anders. Stefan Beck hat so einen Job. Was nötig ist, um fairen Motorsport auf Spitzenniveau zu ermöglichen, wie hart der Job für alle Beteiligten an der Rennstrecke ist, wie viele hunderte Personen im Einsatz sind, um ein MotoGP-, WorldSuperbike- oder IDM-Event überhaupt erst möglich zu machen, und wieso der Streckenposten noch nie jemanden aus einer Notsituation geholfen hat, erzählt uns der hauptberufliche Racedirector in dieser Folge Gasgeflüster.