#246 - Stuntfahren auf Harley

00:00:00: Sind wir mal ehrlich, wir träumen alle von dem perfekten Wheelie oder sogar ein Stoppie.

00:00:05: Wer das Ganze hauptberuflich macht ist Chris Leech wie es dazu kam und wer das ganze mittlerweile sogar als Markenbotschafter von Harley-Davidson in spektakulären Shows umsetzt – all das erfahrt ihr dieser Folge Gasgeflüster!

00:00:34: Und da sind wir wieder, weil ich mit Michel tatsächlich vor drei Stunden die letzte Aufnahme hinter mich gebracht habe.

00:00:45: Zwischenzeitlich ein paar Leute beim Spinning angebrüllt haben und jetzt meine Stimme so'n bisschen zugrunde geht.

00:00:50: aber da haben wir einen ganz guten... wie soll man sagen?

00:00:55: Heilpunkt!

00:00:56: Denn heute muss ich gar nicht zu viel reden denn wir haben einen Gast.

00:00:58: ihr habt's im Intro schon gehört und den stellen wir auch gleich vor.

00:01:02: bevor es aber soweit gehts erstmal ein paar Grüße wie immer nach Darmstadt zum Michel.

00:01:07: Hallo Michael

00:01:08: Ja, ich freu mich auch dich wieder zu sehen.

00:01:11: Auch wenn sich das bei dir gerade so eingehört hat.

00:01:12: es müsste schon wieder einen Podcast.

00:01:14: heute werden wir aufnehmen und Ich bin auch sehr froh dass wir Chris hier mit einem stammtisch haben.

00:01:19: du hast in der einer der letzten folgen gesagt wird es am liebsten die ganze Stunde alleine füllen.

00:01:24: Ich hoffe Chris unser Gast übernimmt heute den Großteil der Folge Und wir feiern ein bisschen nicht im Jubiläum aber eine Wiedergeburt eines themas denn Wir hatten vor in der Anfangsphase.

00:01:41: Ich glaube, vor vier Jahren schon mal einen Typ wie Chris bei unserem Standtisch mit einer ganz besonderen Leidenschaft damals nur Hobby und heute ein echter Profi.

00:01:53: Und zwar im Standfahren.

00:01:56: und beim Chris gibt es noch eine Besonderheit er ist nicht irgendein Standfahrer sondern der offizielle Harley-Davidson Werkstandfahrer.

00:02:07: Da kommen so viele Fragen zusammen, die Jan mit Sicherheit am liebsten stellt.

00:02:11: Weil wir alle wissen erliebt Halle, erliebst Danten.

00:02:14: und bevor wir in das Gespräch einsteigen möchte ich aber erstmal... Das Wort an dich riechen Chris!

00:02:20: Ich grüße dich rechtzeitig freue mich riesig dass du hier am Stammtisch sitzt und unendliche Geschichten mitgebracht hast.

00:02:26: und ja äh ich würde sagen wir legen los.

00:02:30: Auf jeden Fall!

00:02:31: Dir muss sich noch ganz kurz eh die Frage stellen bevor wir reinstatten als ich dir das erst mal erzählt habe Dass wir einen Harley-Stunkfahrer anstammtisch haben werden.

00:02:41: Was war dein erster Gedanke?

00:02:44: Das ist die Frage, die ich eigentlich direkt so weitergehen damit ich ihn nämlich direkt zu Wort kommen lasse.

00:02:50: Warum macht man sowas?

00:02:52: und damit Chris an dich zwei Fragen warum macht man so was Und wie erklärst du und damit können vielleicht starten Jemandem der mit Motorradfahren nichts zu tun hast was Du eigentlich im Berufsalltag macht Stell dir vor du bist auf irgendeiner Feier Geburtstag und jemand sagt ja was machst du so eigentlich?

00:03:07: Wie erklärst du ihm das?

00:03:08: Und dann, wenn da jemand dazukommt der ein Motorrad fährt, dann erkläre dir mal warum.

00:03:13: das Ganze auch noch als Harley-Davidson-Vertreter.

00:03:16: Okay also erstmal einen wunderschönen guten Tag von meiner Seite aus.

00:03:20: Chris Liesch mein Name.

00:03:23: Vielen Dank für die Einladung, die ja super super spontan so passiert ist.

00:03:28: und ja zur Frage warum man das mit Harley macht... Also erstens ich war bevor ich zu Harley gekommen bin, war ich anderthalb knapp zwei Jahre.

00:03:42: Nimmt direkt Mandelbach für BMW Motorrad Deutschland unterwegs und habe das auf einer BMW F-Ninh Hundert R gemacht.

00:03:50: Kann man sich auch fragen warum macht man es damit?

00:03:51: Weil die wiegt ja auch schon ein bisschen weiß hat.

00:03:53: neun hundert Kopieck ist jetzt nicht so das typische Standmotorrad was man so nimmt.

00:03:57: Und da gab's eine Veranstaltung Die die es jetzt leider nicht mehr gibt.

00:04:03: Das war das Beggar Party Race, da waren BMW, Indien und Harley-Davidson mit am Staf.

00:04:09: Und ich war ja da wie gesagt noch für BMW Deutschland unterwegs, hab da die Stuntshows gefahren, habe da noch die Rennen mitgefahren... ...und irgendwann beim zweiten Renn in Hasewinkel kam dann der andere Jäger von Harley-Deutschland auf mich zu und hat gefragt hier mal... Trassenlagen im Kopf und so, aber das ist schon mal Harley gefahren.

00:04:29: Was wie ich mit einer Harley?

00:04:30: Das ist ein Altmännerhaufen.

00:04:32: Das geht nicht ums Eck.

00:04:33: Das Bremsteig.

00:04:34: Das fällt auseinander nach fünf Kilometer.

00:04:36: Dann hat er mich schon ganz schräg angeguckt.

00:04:38: Er sagt, bist du noch nie gefahren?

00:04:39: Nein, warum auch?

00:04:41: Und dann sagt er hier kommen, fahr mal meine!

00:04:43: Und der hatte eine Panamerika umgebaut zum Hooligan-Rennenmotorrad... ...und dann sag ich dir okay gut, fahre ich mal.

00:04:49: Und da war ich augenscheinlich direkt zügiger als er selber mit seinem eigenen Motorrad.

00:04:55: Und so kam das eigentlich alles ins Laufen, da hat er mich gefragt ob ich Bock hätte mit nach Most auf die Rennstrecke zu kommen.

00:05:04: Da gibt es ein zwei Stundenrennen und bla bla bla.

00:05:06: dann habe ich gesagt ja okay gut ich komme auch vorbei.

00:05:09: Dann bin ich dahin dann haben wir das Brennen sogar noch gewonnen mit der Harley und war ziemlich ziemlich fett... ...und dann kamen die Einladung zur European Bike Week nach Farg.

00:05:18: also sorry wenn ich noch so bisschen ausholen muss aber ist so ein bisschen

00:05:22: kein Problem!

00:05:24: Genau dann bin zur europien balkweg nach frag auch mein erst mal frag tatsächlich.

00:05:30: und da hat er mir ich dann vorgestellt dem damaligen marketing chef von deutschland österreich schweiz und ich glaube juk hatte damals gemacht.

00:05:39: Und das gespräch mit dem marketing chef in mir gegen eine halbe stunde und von der halben stunde haben wir fünf zwanzig minuten über meinen wt-sechs geredet, weil er auch ein T-Sex hat und meiner ist schon tiefer gelegt mit zwanzig Zöllern und bla bla bla.

00:05:52: Er wollte auch unbedingt das gleiche Fahrwerk und hatte mich da ausgequetscht hinterher.

00:05:56: Uns ging original fünf Minuten da drum.

00:05:59: Ja Chris also wenn du Bock hast dann geh bitte zu deinen nächsten Harley Händler fahr alles Probe was für dich in Frage kommt für die ganze Geschichte?

00:06:07: Und ja dann schreit mir das per E-Mail.

00:06:10: hier hast du meine Karte und dann kriegst du das Motorrad.

00:06:13: Best Willkommen bei Harley!

00:06:15: Und dann geht er weg und ich dachte mir nur so, wo sind die versteckten kameras?

00:06:20: oder du hast es gar nicht so gerafft.

00:06:23: Und dann habe ich mich tatsächlich in der lowrider s entschieden habt ihr denn auch von harley bekommen?

00:06:29: Und hab dann tatsächlich mich ein bisschen arg weiter aus dem Fenster gedehnt.

00:06:33: also ich persönlich liebe sowieso die herausforderung.

00:06:36: Und da ich bei bmw nicht unter Vertrag stand schriftlich gar nichts null.

00:06:41: das lief alles über den dirk manderbach War ich ja quasi vogelfrei und hab dann halt Harley zugesagt, jawoll.

00:06:48: Ich habe Bock darauf wir machen das.

00:06:50: ich liebe die Herausforderung so.

00:06:53: Dann habe ich das Motorrad bekommen.

00:06:54: am achtzehnten januar am neunzehnten Januar habe ich direkt den Hack Fender abgeflext und alles umgebaut angefangen gemacht getan Als sie dann fertig war mit dem Umbau.

00:07:05: da haben wir natürlich ganz ganz viele leute geholfen Also Sunderbike Riks Dorn Jackal und so weiter.

00:07:10: und sofort Wilbers Habe ich dann das erste mal tatsächlich die Harley bewegt.

00:07:17: und dann dachte ich mir ach du Scheiße Junge.

00:07:21: Was hast Du jetzt angetan?

00:07:22: also normalerweise dauert es bei mir von Motorrad zu Motorrad, keine fünf Minuten und ich kann irgendwie cooles Dance damit machen.

00:07:29: also auf dem Hinterrad im Kreis Drifts Burnout Stoppys egal whatever.

00:07:35: Und mit dieser Harley hat's einfach eine halbe Stunde gedauert bis dass ich auf dem hinterrad im kreis fahren konnte.

00:07:42: Da geht ihr natürlich alles durch den Kopf.

00:07:44: Alles, weil das war am Willi Workshop und... ...nach dem Workshop.

00:07:50: Das Wochenende war direkt Hamburg-Halle-Days.

00:07:53: Und da hatte ich meinen ersten Auftritt.

00:07:55: Und dann denkst du dir, dass es superalter ist?

00:07:56: Hast du deinen ersten Auftritt dort?

00:07:59: Musst direkt abliefern!

00:08:01: Und kackst jetzt mal komm mit rein.

00:08:04: So hat am Ende dann trotzdem gut geklappt.

00:08:07: also so viel dazu.

00:08:09: Wir sind ein bisschen arg Extremheit ausgeholt.

00:08:11: Aber ja, Harley tatsächlich kam auf mich zu und hat gefragt ob ich da Bock drauf habe das für Harley Deutschland zu machen?

00:08:17: Und ich hab dann natürlich gesagt Jawohl Ja Verstanden.

00:08:21: also dein Dein Ausholen hat schon auch viel abgedeckt was wir eh nochmal quasi behandelt hätten wo wir die Fragen zu haben.

00:08:29: jetzt möchte ich aber eine Sache doch noch mal anschauen weil ich habe auch gesagt Du bist auf irgendeinem Geburtstag und jemand, der nichts mit dem Motorradfahren zu tun hat.

00:08:35: Frag dich was machst du eigentlich?

00:08:36: Weil diese Antwort bist du in der Schuldig geblieben bevor wir zu tief reingehen ja.

00:08:40: Vielleicht kann auch irgendjemand, der zuhört gerade noch gar nicht damit so richtig anfangen.

00:08:43: Ja standen hey!

00:08:45: Was will er überhaupt?

00:08:47: Hat noch keine Standshow live gesehen oder wie auch immer.

00:08:49: das heißt stell vor ich sitze jetzt hier hab noch nie irgendwie ein Motorrad live gesehen.

00:08:54: Wie erklärst du der Person was du eigentlich machst?

00:08:57: Das ist eine gute Sache.

00:08:58: Eine gute Frage.

00:08:59: Ich würde sagen Ich darf mit dem Motorrad offiziell ausrasten, reifen, vernichten und bekomme dafür sogar noch Geld.

00:09:11: Das ist eine schöne Beschreibung muss ich sagen auch wenn sich jeder von uns diesen Job vorstellt und dieses Ausraste aber ein bisschen anders interpretiert glaube ich.

00:09:19: also viele die auf der Rennstrecke unterwegs sind und reifen vernichten und da im Kreis fahren denken auch sie rasten mit dem motorrad aus weil du jetzt auch schon so Fachgriffe quasi genannt hast, vielleicht bevor wir dann ein bisschen auf deine Geschichte eingehen noch ganz kurz erklären was ist denn eigentlich Stunten?

00:09:41: Also was muss man sich darunter vorstellen?

00:09:42: also anknüpfend an die Frage von Jan.

00:09:45: Was macht denn eine Stuntfahrer mit einem Motorrad?

00:09:47: wie sieht das denn spektakulär aus?

00:09:49: Also Freestyle Standriding ist folgendes Du kaufst dir einen Motorrad Das heißt drum egal was, ob jetzt eine Hale ist, Kawa Yamaha ist voll komwurscht.

00:10:00: Du tust die Übersetzung ändern, machst dich viel kürzer, baust ne left handbrake dran.

00:10:05: das heißt du hast am linken auf der linken Seite vom von vom Lenker also die Kupplung und unten drunter hast noch mal eine Bremse für hinten.

00:10:14: so das baust du um.

00:10:15: dann hammerst du natürlich wie ein geisteskranker den Tank ein damit du dort drauf sitzen kannst.

00:10:22: Dann baust dir Sturzbügel dran Machst ein Loch in die hinteres Soziussitzgeschichte da rein, dass du dein Fuß reinstellen kannst.

00:10:30: Und dann hast du erstmal deinen Stuntmotorrad und Freestyle-Stuntriding heißt er schon Freestyle.

00:10:35: Er kann ja jeder machen so wie er möchte aber das beinhaltet einfach auf dem Hinterrad im Kreis fahren mit sämtlichen verschiedenen anderen Kombos sei es eine Ahnung beide Beine übern Lenker.

00:10:48: Auf den Lenkersitzen beide Beinen davon weggespreizt auf der Sitzbank stehen und auf dem Kinderrad im kreisfahren auf dem Vorderrad fahren, aber nicht nur geradeaus sondern auch mit nach hundert-achtzig Grad oder dreihundertsechzig Grad umdrehung geht heutzutage auch ganz ganz easy.

00:11:02: Also was heißt ganz easy?

00:11:04: Das darf man jetzt nicht so sagen dass es ganz ist, aber funktioniert auch.

00:11:07: oder stoppie mit hundred und achtzig Grad und dann noch mal ein klein Sprung eingebaut und so driften in jeglicher Variation Burnouts mit auf den Tank sitzen im stehend ausbalanciert das ist denke ich Freestyle Standriding Und halt alles um so schneller, umso geiler, um so aggressiver und so schöner.

00:11:29: Umso öfters du den Begrenzer hörst und so geil ist es.

00:11:34: Jetzt hast du ein bisschen beschrieben was da... Alles passiert, wie man sich das optisch vorstellen

00:11:39: muss.

00:11:40: und wenn ich das höre denke ich oh mein Gott.

00:11:43: Ich bin ja froh, wenn ich auf dem Motorrad oder auf dem Fahrrad gerade ausfahren kann.

00:11:46: Fahrrad ist vielleicht auch ein Beispiel für diejenigen, die jetzt noch nicht so motorrad routiniert sind ne?

00:11:51: Ich schaffs vielleicht auch beim Fahrrad meine Vollbremse zu machen sodass es hintergrad ein bisschen rutscht.

00:11:56: alles andere wird dann aber schon schwierig.

00:11:59: und du hast auch schon angedeutet... dass bei dem ersten Harley Kontakt ihr gleichen Endurance-Rennen gefahren seid und ihr dann das Rennen auch gewonnen habt.

00:12:07: Und da lese ich raus, du hast sehr viele Motorradfähigkeiten die jetzt ein normalsterblicher nicht unbedingt mitbringt oder sich mühsam logischerweise aneignen kann!

00:12:18: Wie war denn dein Prozess?

00:12:19: Also wie bist Du überhaupt das erste mal mit dem Thema Motorrad in Kontakt gekommen.

00:12:24: und wann fing es an, dass Du auf den Motorrad ausgerastet

00:12:28: bist?!

00:12:31: Motorradkontakt, zählt ne Simson?

00:12:34: Es ruft sich auch dazu.

00:12:36: Absolut!

00:12:38: Weil da geht es tatsächlich noch ein Bild von mir als ganz kleiner Bubel.

00:12:43: Mein Papa hatte damals eine Simson S-Bümpfricht und da hat er mich damals drauf gesetzt und der hatte früher auch ganz viele verschiedene Motorräder und dann durfte ich immer mit und durfte immer waschen und durften immer beim Schrauben dabei sein.

00:12:55: Da hat mich das Thema schon immer so ein bisschen interessiert als kleiner Mensch.

00:13:00: Und dann hatte ich tatsächlich, weil mein... also ich würde mal sagen das ist so der Hauptausschlaggebende Punkt war.

00:13:07: Ich war bei meinen Eltern zu Hause auf der Couch gesessen und die haben Fernseher geguckt und auf einmal kam da eine Szene wie da ein paar Typen auf dem Hinterrad mit dem Motorrad gefahren sind.

00:13:17: Das hat mich so fasziniert!

00:13:18: Wie schaffen sie das?

00:13:20: Mit dem Ding auf nur einem Rad zu fahren?

00:13:23: Naja und dann hat sich der kleine Chris halt gesagt, ich habe einen Fahrrad.

00:13:27: Let's go So, dann habe ich das mit dem Fahrrad probiert.

00:13:30: Natürlich probierte auf die Schlauze geflogen und wieder aufgestanden und weitergemacht.

00:13:34: Und das war immer so ein Prozess und dann kamen auf den Vorderrad fahren wir Fahrrad dazu.

00:13:40: Dann kam es dazu, egal ich hab gesehen der hat sich auf einem Tank gesetzt mit beiden Beinen über einen Lenker.

00:13:46: Ich hab zu keinem Tank, okay?

00:13:47: Egal aber ich haben Lenker also beide Beine über den Lenker... ...und damit so ein bisschen rumgefahren und während der Fahrt sich Falsch rum aus Fahrrad besetzt.

00:13:56: Und dann war das halt einfach so.

00:13:57: und dann kam damals halt auch noch Zeit alter YouTube auf dem Markt.

00:14:03: Dann hast du natürlich Miami Zoo Crew oder die Starboys gesuchtet ohne Ende, da warst du natürlich da gehockt und hast geguckt gemacht getan und der fand, wir haben ihm so viel Datenvolumen wie das früher so war.

00:14:18: Mach das mal aus jetzt und so.

00:14:26: Habe das natürlich permanent immer weiter gemacht mit dem Fahrrad und so, dann konnte ich irgendwann solange wie ich wollte auf einem Hinterrad fahren.

00:14:33: Auf dem Hinterrad im Kreis, auf dem Vorderrad ganz lange usw.

00:14:37: Und hatte dann aber keine Kohle für hundertfünfundzwanziger Führerschein und dementsprechend auch keine Kohler für hundhundertfünfundzwanzigern.

00:14:43: was brept die übrig?

00:14:44: Fünfzig Kubikroller!

00:14:45: So.

00:14:45: dann habe ich hier damals mal einen Fünfzig Kubik roller gekauft und hab das mit dem gemacht tatsächlich.

00:14:51: Und der war nicht getuned, der war komplett Standard, Original, zwei Takte vom RTU damals weiß ich noch in blau herrlich und jedes mal wenn sich die Hinterradbremse gepickt hat, hat sie gequiecht.

00:15:01: also man hat auch immer gehört wo ich gerade auf den Hinterrad fahre.

00:15:06: ja dann habe ich tatsächlich aber auch schon mit... ...sevzehn, siebzehneinhalb ungefähr Mir mein erstes Standbike mit meinem Papa zusammen aufgebaut und es waren das ist wirklich GS-Fünfhundert von Baubia, einundneunzig müsste sie gewesen sein.

00:15:22: Quasi so einen Fahrschulmotorrad war das früher.

00:15:26: Und genau also hatte ich quasi erst mit siebzehnerhalb ungefähr nur das erste richtige Motorrad.

00:15:33: Also nicht dass ich jetzt angefangen habe mit drei vier Jahren auch einer PD-fünfzig oder so irgendwas, sondern erst relativ spät tatsächlich.

00:15:41: Aber dann muss ich mal nochmal fragen so.

00:15:44: Ich höre raus, Kohle war knapp und so?

00:15:47: Dann hast du aber auch nicht den Motorradführerschein erst gemacht sondern die erste Mal Motorrad gekauft einfach nur um weiterhin auf irgendwelchen abgesperrten Plätzen diese Sachen zu machen.

00:15:55: wäre denn damals nicht die Option gewesen?

00:15:57: also es gibt's ja auch ich kann mich da gar nicht aus... ...aber wirklich auch so BMX-Geschichten oder da auch mit Fahrrad solches dann Sachen.

00:16:03: warum war das nicht attraktiv für dich sondern nee musst schon irgendwie ein Motor haben?

00:16:07: und dann halt wie bekloppte

00:16:09: Medizin

00:16:09: und sowas

00:16:10: ist schon immer die Begrenzerexten geliebt habe, ich hab schon immer Bernhauts geliebte.

00:16:15: Ich hab schon den Quallen da geliebet und gemacht und getan und hab mir gedacht gut auf dem Fahrrad ja bis auch paar Downhill Rennen mitgefahren und bla bla bla alles mögliche halt so gemacht.

00:16:25: das muss weitergehen dass ich hab da irgendwie...ich will das auch mit einem Motorrad machen!

00:16:29: So und dann war ich tatsächlich schon.

00:16:34: als ich dann den Auto- und Motorradführerschein zusammengemacht habe konnte ich schon mit dem Motorrad auf dem Hinterrad im Kreis fahren.

00:16:39: Das war schon ziemlich witzig.

00:16:41: Ich stell mir das mit dem Fahrlehrer vor.

00:16:42: Vor allem wenn ich in meine Ein-Rufen-Dinnovation denke.

00:16:44: Mein Fahrleher war irgendwie so weit, siebzig der hat wirklich nicht mehr so viel gecheckt und so halbschwerhörig.

00:16:50: Der hatte damals nicht gechecked dass sich Tick mal abgewirkt habe weil ich behauptet hab ich könnte schon Motorrad fahren, konnte ich aber überhaupt nicht.

00:16:55: Ja ich hatte halt auch keine Kohle und wollte so günstig wie möglich.

00:16:58: Er meinte wir gehen erstmal auf die Übungsplätze, nee kann ja schon alles.

00:17:01: Und hab dann aber irgendwie erst dreimal abgewürzt hat er einfach nicht gehört.

00:17:04: Und wenn ich den jetzt mal so nehme, ich weiß nicht wie dein Fahrlehrer so drauf war.

00:17:07: Und ich mir vorstelle, ich sage ja, ich kann das schon alles und dann ziehe ich dem halt einfach mal einen Wheelie davor.

00:17:13: Wild hattest du das denn vorher gesagt oder hast du ihn dann wirklich auch ein bisschen geschockt vielleicht?

00:17:18: Mein Fahrschuh-Lehrer kam tatsächlich mit seinen Fahrschülern immer bei mir am Trainingsplatz vorbei und hatte das immer im Augenwinkel gesehen.

00:17:27: Als ich mich da angemeldet hatte, war ich dann da und dann hat er gefragt, es kann sein Du das bist der da dort und dort immer so fährt ein Gesicht komplett bekannt vor.

00:17:39: Und ich so ja, der bin ich.

00:17:42: und dann sagt er so was soll man jetzt mit ihr machen?

00:17:45: also du kannst uns was beibringen aber wir doch dir nicht.

00:17:48: oder sage ich naja aber... Ich brauche die Stunden so für den Lappen alles gut.

00:17:52: und dann kam der halt tatsächlich relativ regelmäßig bei mir auf dem ehemaligen Trainingsplatz da immer mal vorbei.

00:17:58: mit seinen Fahrstuhlern hat er immer gesagt guck so wenn euch anstrengt könnt auch mal so fahren war schon witzig.

00:18:03: Wie bist du?

00:18:04: Also, da wären wir grad bei dem Thema Trainingsplatz.

00:18:08: Wo hat das alles angefangen?

00:18:08: Hattest du das Motorrad dauerhaft irgendwo stehen?

00:18:10: weil offensichtlich konntest du allein auch wegen der Umbauten vom Führerschein mal ganz zu schweigen und auch ohne Autoführer scheint es ja jetzt nicht im Transporter da regelmäßig hinbringen.

00:18:19: wie sah das aus?

00:18:21: ich bin tatsächlich mein Eltern immer auf den Sack gegart.

00:18:24: ihr hatten ein Motorrad Anhänger und da haben wir das dann immer drauf geschmissen sind so den Trainings Platz gefahren Mein allererster Trainingsplatz, das war eine reinste Katastrophe.

00:18:32: Also dass da irgendwas überhaupt funktioniert hat... Dass ich da irgendwie überhaupt was geschafft habe!

00:18:38: Das war ein Wunder.

00:18:39: Das hatte mein Vater damals organisiert.

00:18:41: Es war so einen ganz schlechter Hinterhof betoniert und auf der einen Seite war eine riesig lange Glasfront von einem irgendeinem Möbelgeschäft.

00:18:52: Auf der anderen Seite war Nullrisiko gar nicht Steine Scheibe.

00:19:00: Und auf der anderen Seite war irgendwie so fünfzig Zentimeter hoher Zaun mit einem kleinen Gebüsch dahinter und dann ging es irgendwie drei Meter runter, weil da BMW Autohaus war und das war irgendwie die Einfahrt zur Giftgarage bei denen.

00:19:16: Ja ich hab's aber geschafft dass ich da nichts kaputt gemacht habe Gott sei Dank!

00:19:20: Dann hatten wir den nächsten Trainingsplatz bekommen... Das war geil, das war bei einer Firma, das waren so der Differanten Hof da von denen und das war Top Asphalt.

00:19:29: Das war auch nicht breit oder noch nicht wirklich lang, aber es war auf jeden Fall viel geiler als der erste.

00:19:35: Der Trainingsplatz war schon mit schwierigen Bedingungen verbunden und du hast ein erstes Motorrad beschrieben.

00:19:41: Suzuki GS-Fünfhundert E war tatsächlich mein Fahrstuhlmotorrad und daher weiß ich natürlich auch... der erfahrung heraus die ich

00:19:51: eben

00:19:51: auch über die jahre gesammelt habe einfach nur vom standen schauen, dass dieses mobil eine sicherheit nicht das optimale standmotor ist.

00:19:59: also einschalten bremse vorne also keine bremsleistungen keine leistung.

00:20:06: Das hat sich die sache noch schwieriger gemacht.

00:20:08: jetzt muss mir ganz kurz erklären und den Leuten da draußen vielleicht auch das mobil ganz kurz beschreiben und dann hinterher schicken wie macht man denn aus diesem hobel in anführungsstrichen ins standmotor?

00:20:19: Also als erstes ganz elementar wichtig ist die Übersetzung ändern.

00:20:23: wir hast original irgendwie keine ahnung.

00:20:27: Pan dreißig zähne hinten auf dem Kettenblatt.

00:20:30: ich hab dann einen fünfundfünfziger Ketten blatt hinten drauf gemacht was die ganze Geschichte da natürlich ein bisschen sehr interessant gemacht hat, weil die übersetzung ja super super kurz war.

00:20:41: dann plötzlich und da war jeder Gasbefehl direkt auf Akro gebürstet bremsthema war so eine geschichte.

00:20:51: ich habe tatsächlich mit drei fingern bremsen müssen wenn ich ganz lange stoppie machen wollte.

00:20:58: Weil ein scheibe, eine scheibe brennst nicht und ich hab damals keine kohle gehabt um mir.

00:21:03: jetzt kaufen wir jetzt ne brembo pumpe obendrauf und macht erst mal eben das war einfach nicht da.

00:21:09: und dann habe ich mir bisschen coole zusammengespart und hat mir dann einen kurzen kupplungshäbel gekauft weil mit den langen kupplungshebeln da kannst du ja ist unmöglich, also was heißt unmöglich?

00:21:22: aber in Verbindung mit einer Handbremspumpe unten drunter kann es ja nicht beides gleichzeitig ziehen.

00:21:28: So und dann habe ich mir einen kurzen Kupplungshelge gekauft der natürlich auch eine andere Umlenkung hatte dass du den auch mit einem Fingers ziehen könnt.

00:21:38: Ja und dann hab' ich mir eine Handbrennepumpe noch geholt und wir sind damals nicht... Also wir hatten ja auch nichts anderes.

00:21:45: Wir sind dann damals nicht im Weg gegangen wie man heute gehen würde das du die ja eine andere Brems-Adapter-Platte baust, damit du noch einen zweiten Bremssattel hast.

00:21:53: Damit du zwei voneinander getrennte Bremskreisläufe hast.

00:21:58: Wir sind dann hergegangen und haben den Adapter gekauft.

00:22:01: Den haben ein paar Jungs irgendwann mal gebaut und sind auch die Idee gekommen... ...dass wenn du an deinem Fußbremszylinder den Ausgang vom Ausgleichsbehälter nimmst und den weg machst, den Adapter da drauf schraubst mit einem Mit dem Gewinde drin, da kannst du nochmal eine Bremsleitung dran machen und die haben wir dann hoch an Lenker gelegt für die Handbremspumpe.

00:22:23: Problem war daran jetzt einfach Du hast an der Handbrennepumpe so viel Kraft gebraucht dass dir nach, keine Ahnung.

00:22:30: ich sag mal nach zehn fünfzehn Minuten Training ist dir der Arm abgestorben Der ist schon schwarz geworden.

00:22:35: So viel Kraft hat er gebrauchten damit du Bremskraft generieren konntest.

00:22:41: Also ich muss das ganz kurz einordnen, weil... Ich glaube viele die da draußen zuhören können sich das nicht unbedingt vorstellen.

00:22:46: Du sprichst jetzt natürlich die ganze Zeit vom linken Lenkerende.

00:22:50: dort hast du wie vorhin beschrieben Kupplung und einen Handbremshebel, der aber das Hinterrad bedient und nur das Hinterrat.

00:22:58: Genau richtig!

00:22:58: Und diese zwei Systemen von denen gesprochen als die sind also zwei Bremssättel sind quasi auch für die Hinterradscheibe nicht für das Vorderrad so ne?

00:23:06: Ganz

00:23:07: genau richtig.

00:23:08: Du siehst sehr viel beim Wheeliefahren über die linke Hand Kupplung und bremst dann auch teilweise gleichzeitig so wie ich das vorhin auferstanden habe.

00:23:15: Genau,

00:23:15: richtig richtig ja

00:23:17: Absolut absolut.

00:23:18: Völlig verrückt, jetzt muss ich da aber nochmal kurz reingrechen weil du die ganze Zeit schon vom Wir sprachst.

00:23:21: das ist eh so ein bisschen eine Frage für mich Weil am Anfang als du angefangen hast wie du auch damit überhaupt einen Kontaktkampf kamst klang es so ein bischen der kleine chris sitzt vor youtube sieht sich da irgendwelche Stuntgits an machte so ein bißchen auf seinem BMX und klingt so ein Bisschen alleine.

00:23:36: Hattest Du denn umfeld dass du dafür irgendwie begeistern konntest?

00:23:38: oder wen meinste mit wir?

00:23:39: war dann Papa davor allem dabei meines?

00:23:42: ja okay Wie stand er dazu?

00:23:44: War das so ein Bißchen?

00:23:45: Ja gut, ich krieg den Nagel nicht mehr aus dem Kopf.

00:23:47: Meine Sohn ist gezogen dann ziehe ich halt zumindest mit dran.

00:23:51: oder hatte er da auch einfach direkt richtig Bock drauf?

00:23:55: Naja so richtig hundertprozentig Bock drauf würde ich jetzt mal nichts sagen weil er ist halt so fährt normal.

00:24:04: ja bei Hundert fährt er vielleicht max.

00:24:06: Hundert zehn oder so und fährt halt so Fahrschulmäßig was ja auch vollkommen legitim und alles in Ordnung ist

00:24:13: Find ich schön, dass es legitim findest.

00:24:16: Ja

00:24:16: total gut ne?

00:24:19: Ich hab den dann aber so lange genervt und hab gesagt ey guck mal das ist total geil.

00:24:22: Guck mal was schon mit dem Roller alles kann.

00:24:25: Komm lass uns jetzt doch einfach mal probieren.

00:24:26: Das kostet ja auch nicht so die Welt.

00:24:28: Ich mein damals war's die Welt tatsächlich.

00:24:32: Aber ja und dann habe ich denen dazu überreden können dass wir zwei quasi mir das Motorrad gebaut haben... ...und auch mithilfe von meinem Nachbar weil der war selbstständig Bis dato mit einer Edelstahl Verarbeitungsfirma hat natürlich Schweißgeräte.

00:24:46: Hat Stahl da gehabt, hatte Flex da gehabt und bla bla bla... Und dann konnten wir auch die Sturzbügel selber bauen und die Wheelie bar hinten selber bauen usw.

00:24:54: Das hat alles in die Karten gespielt und mein Papa ist ja auch Schlosser schon sein Leben lang.

00:24:58: also der weiß auch immer eine Schraube rein ballert.

00:25:02: Da kam das so und ich habe tatsächlich auch wirklich eigentlich so gut wie gar niemand gehabt der mir irgendwas beigebracht hat.

00:25:11: Also ich hab alles immer nur durch angucken von den youtube videos und hören was für eine drehzahl hat er wie gibt der gas wann ziehter die kupplung wann könnte gebremst haben?

00:25:21: und so weiter ins fort.

00:25:21: so habe ich mir das alles irgendwie selber angeeignet und beigebracht ja und hab dann da immer ganz entspannt für mich quasi alleine trainiert auf dem hinterhof.

00:25:33: Die bedingungen waren damals schwierig so wie du es gerade beschrieben hast und warst in dieser schulzeit und wir haben jetzt auch schon von dir gelernt Das ist ein herausforderndes körperlich und technisches Hobby.

00:25:45: Und vor allem aber auch teuer, ne?

00:25:46: Weil du ja quasi... Du musst unterwegs sein, du brauchst Trainingszeit, du hast verschleißt, du musst die Mopets bauen.

00:25:52: Wie ging das denn bei dir dann in Anführungsstrichen weiter?

00:25:54: Weil du bist ja nicht vom Trainingsplatz nach dem Führerschein direkt Profis-Dannfahrer geworden.

00:25:58: Also wie war die Karriereentwicklung?

00:26:01: und wie hast du das dann angefangen zu finanzieren, weil dein Papa irgendwann gesagt hat Mensch, kleiner Chris!

00:26:06: Du bist jetzt volljährig.

00:26:07: Wäre mal ganz nett wenn du drei Taler fünftig selber mit auf den Standplatz bringst und die Sache endlich mal aus der eigene Tasche finanzierst.

00:26:14: Das stimmt.

00:26:15: allerdings da waren die relativ froh dass ich meine Ausbildung angefangen habe und dann ging auch tatsächlich... Fast mein komplettes Ausbildungsgehalt für Sprit und irgendwelche komischen Ersatzteile Brems, Belege, Höhle.

00:26:26: Und was weiß ich?

00:26:27: Was alles drauf und ja so hat sich das dann alles ein bisschen entwickelt.

00:26:32: Ich muss dazu sagen dass mir meine Eltern da auch echt immer viel ausgelegt haben und so.

00:26:38: Dann gesagt hier kommt du bist gut die anderen in der Szene.

00:26:42: In der Stunt Szene gab es damals die German Stunt Days damals noch.

00:26:46: Das war ich das erste Mal Und auch die ganzen Jungs haben alle gesagt, hey das ist der hat auf jeden Fall Talent unterstützt den macht und tut.

00:26:55: Das haben sich meine Eltern da so ein bisschen zu herzen genommen auch.

00:27:01: Tatsächlich muss ich sagen war das Motor also die GS fünfhundert nach circa einem dreiviertel Jahr würde ich fast sagen an der technischen Kotzgrenze.

00:27:11: Also konnte es gar nicht mehr solange auf dem hinterrat im kreis fahren weil war vergase.

00:27:15: dann war der vergasen leer das ging ausgegangen auf dem Hinterrad im Kreis Und das war alles gar nicht mehr so ganz so geil.

00:27:21: Ja und dann ging's da drum, ich brauch ein neues Motorrad!

00:27:24: Was kaufst du jetzt?

00:27:25: Du bist irgendwie achtzehn und hast... Jetzt hier... Ich bin jetzt kein Rich Kid und habe jetzt auch keine Ausbildung, wo ich jeden Monat irgendwie fifteenhundert Netto bekommen.

00:27:36: Dann hab' ich mit meiner Eltern gesprochen, hab gesagt hier guck mal es gibt zwei Motorräder die man sich damals auf jeden Fall kaufen konnte.

00:27:42: Es war einmal eine CBR-Sixhundert.

00:27:49: Das war so ein super, super krass beliebtes Standmotorrad.

00:27:52: Da gab es auch schon ganz viele Teile im Online-Shop irgendwo zu bestellen.

00:27:56: Sag mal kurz, wann wartest du?

00:27:57: Weil du sagst, das war damals ein super Business ... Welches Jahr sprechen wir da?

00:28:01: Wann warst du?

00:28:01: Zwei Tausendneuen.

00:28:04: Also schon ein paar Tage her.

00:28:05: Ja.

00:28:06: Das heißt, war dann die Zeit der Foren oder wo?

00:28:09: wenn du sagest hey...

00:28:10: Genau richtig!

00:28:11: So einen Standforum und du hast natürlich in den ganzen YouTube Videos gesehen was für Muppets Benutzen die denn überhaupt?

00:28:17: Ja, ja.

00:28:17: Und dann hast du natürlich gesehen, krass!

00:28:19: Guck mal der hat einen FVR, der, der und der fährt den Kawa, eine ZX-R und der auch... Dann hast sich das halt rauskristallisiert welche Motore da funktionieren mit welchen solltest du es lieber lassen.

00:28:31: Und ähm genau.. Dann hast Du halt auf euch hin vor ins Standardforum.

00:28:35: Es gab das Forum Schieß Standardforums.

00:28:38: Da hast Du hier natürlich angemeldet, hast Du ein bisschen hin und her geschrieben.

00:28:40: Da hab ich die ganzen Leute immer genervt wenn ich irgendwie einen neuen Trick gehabt habe und so äh freu ich mich über was Neues.

00:28:46: Die waren da so ein bisschen angenefft, aber waren wir in dem Moment egal.

00:28:50: Genau und dann habe ich mich mit meinem Papa auf den Weg gemacht weil der hat dann gesagt okay komm pass auf ich leg dir das aus kein Problem Wir machen das, wir finden ein cooles Motorrad Und dann haben wir einen Motorradhändler ausfindig gemacht und dahin gefahren eigentlich wegen einer FVI wegen nach Honda.

00:29:07: So es war eine rote FS so ne Sport.

00:29:10: die hatte zwei geteilte Sitzbanken gehabt.

00:29:13: Da hab ich richtig Bock drauf gehabt und war dann da, aber auch in der ZX-R gestanden.

00:29:18: In Grün mit einer schwarzen Scheibe und einem MIF Auspuff usw.

00:29:21: Und dann guck ich das Ding an und sag mein Vater, wir lassen die Ronda hier.

00:29:26: Mein Vater ist fast ausgerastet.

00:29:29: Wir fahren jetzt wegen der Ronda her und wollen sich eine Kawa kaufen.

00:29:32: was ist mit dir los?

00:29:34: Am Ende des Tages ist immer wieder Kavasack nach Hause gefahren... ...und dann habe ich ne ZXR gehabt von two thousand drei zwei tausend vier also das heißt die sechs drei sechs b. Und dass wird ich behaupten ist nach wie vor immer noch das beliebteste Stand Motorrad in der Szene.

00:29:50: Achtung, Achtungen!

00:29:51: Da schließt sie für mich eine wichtige Frage an.

00:29:53: du kennst das bestimmt wovon ich jetzt sprechen werde.

00:29:56: es gibt ein Bild eben aus dieser Zeit Mitte der zweitausender Jahre mit einer ZXR six drei sechs B vermutlich.

00:30:05: Da sieht man einen Fahrer in den USA, wie er ein Stoppie macht und ihm der Gabel abricht.

00:30:11: Und du siehst das Öl raus so ne?

00:30:13: Also wirklich ein legendäres Bild aus der damaligen

00:30:15: Zeit.

00:30:16: Der hat nur so'n Läppchen hier auf ne?

00:30:18: Kein Hände hat nicht... Ja

00:30:19: also ne?

00:30:20: Du hast ja vorhin schon geschrieben beschrieben die Miami Zoo Crew.

00:30:22: Das war klar was so der erste Einfluss, den es da gab.

00:30:25: Die Leute hatten damals die Motorräder im Kawa GSXR mit Leoparden Fell und Zebra Fell bespannt, was quasi die Verkleidung auch geschützt hat.

00:30:35: Und den Namen dann halt auch so generiert ne?

00:30:37: Weil das halt aussah wie im Zoo!

00:30:39: Und jetzt die Frage, die eben auf diese ZX-R und die Honda abzielt... Was macht denn also ein Standard Motorrad zu einem guten

00:30:47: Stuntmotorrad?!

00:30:48: Weil ich hab jetzt gedacht Übersetzung so des Endes zum natürlich.

00:30:51: Aber die Basis muss ja einen Grund geben warum die Leute entweder dies eine oder das andere Motorrad fahren.

00:30:58: Woran liegt das?

00:30:59: Gibt es was Vergleichbares quasi aus der heutigen Zeit, wo du sagst das wäre jetzt wenn ich mir etwas Neues kaufe mal abgesehen von Harley.

00:31:06: Was so sonst benutzt wird ein gutes Landmotorrad?

00:31:10: Ich glaube damals war das einfach so learning by doing weil da hat niemand großartig irgendwelche Erfahrungen gehabt.

00:31:16: Ich glaub dass hat sich mit dem Machen einfach raus kristallisiert, dass die FVI einfach ein Panzer ist.

00:31:22: Ich glaube die ganze von einem Hochausruhr unterschmeißen und der Rahmen geht nicht kaputt.

00:31:25: Da geht gar nichts eigentlich kaputt an den Motorrad Nicht mal die Motoren, das haben schon ganz viele probiert.

00:31:31: Im Dauerhaft über Nacht im Begrenzer da hat alles geglündet und alles gestunken, also unfassbar und die gehen einfach nicht kaputt.

00:31:38: Und halt die Kawa weil die halt vom gesamten Konzept her von der Geometrie einfach ein super krasses Motorrad ist.

00:31:46: bei der Honda musst du ein bisschen mehr umbauen, dann musst auch einen Ölding umbauten, also muss den Ölschnäuchel anders und drehen, musst eine Platte unten rein machen usw.. dass die dauerhaft die Ölversorgung bekommt, weil der Kawa ist es ganz einfach.

00:31:59: Die stellt sich auf den Seitenständer, guckst das er Schauglas einmal ranvoll ist mit Öl und habt Spaß!

00:32:05: Fertig!

00:32:07: So und das ist halt unfassbar das Motorrad... Und die Kawa würde ich sagen deswegen habe ich mir auch damals dafür entschieden.

00:32:12: ihr hattest schon eine Upside-Down Gabel.

00:32:13: Ihr hattet ein geileres Bremssystem vorne drauf und allgemein das bessere Fahrwerk einfach gehabt und ich fand die optisch auch bisschen geiler.

00:32:23: Jetzt haben wir verstanden, wie du quasi zum Motorradfahren kamst.

00:32:27: Das ist doch so ein bisschen der Lohns-um-Wohlfahrt, der Dank des Vaters da auch unterstützt wurde.

00:32:31: Mich würde jetzt mal noch kurz sowas ein bisschen zu dir interessieren weil ganz ehrlich, wir sind im Podcast.

00:32:34: man hört dich hier vor allem reden und ich konnte es gar nicht zuordnen wo du eigentlich wohnst?

00:32:40: Weil eine Simson von deinem Vater ist ja eigentlich so das typische aus den neuen Bundesländern

00:32:45: aber ich

00:32:45: höre dem Dialekt auch so ein bischen eigentlich eher so der Raum raus in dem ich groß geworden bin.

00:32:53: Aber bin mir der überhaupt nicht sicher.

00:32:55: Und erzähl doch mal, wo kommst du eigentlich her und was hast du für eine Ausbildung gemacht?

00:32:58: Weil das hast du glaube ich auch nicht verraten.

00:33:00: Ja also ich komme aus der Nähe von Heidelberg, also genau eigentlich zwischen Heidelbergen und Heilbronn, Moosbach, NKLs.

00:33:07: da bin ich groß geworden.

00:33:08: Meine Eltern kommen aus dem Osten.

00:33:10: deswegen auch diese Sinnsorn.

00:33:12: Die sind vor der Wende sind die noch hier rüber und dann hat Vater natürlich gesagt eine Sinnsor...neh ne die nehme ich mit!

00:33:20: Mit der

00:33:20: Simson auf der Flucht, ich wär wahnsinnig.

00:33:22: Nö,

00:33:22: mit noch Simson!

00:33:23: Aber da konnte keine Willys.

00:33:26: Eddie Frech macht das anders ne?

00:33:28: Das ist ja quasi...

00:33:28: Das stimmt.

00:33:29: Eddie ist brutal.

00:33:30: Wie die Moped des Todes und so.

00:33:32: Also bei der gesamten Simson-Jugend.

00:33:34: Ich war jetzt im Urlaub in Mosden und die Dinger fahren alle auf dem Hinterrad egal.

00:33:38: Also es ist einfach verrückt.

00:33:39: Noch mal ein ganz anderes Szene.

00:33:41: Andere Zeit.

00:33:41: Okay also Ostern zu Wurzeln auch?

00:33:44: Genau richtig.

00:33:45: aber ich bin hier in Eberbach geboren Bin ja auch hier komplett aufgewachsen.

00:33:49: in der kls hab dann meine gesamte jugend und alles verbracht.

00:33:53: Und ausbildung hat gar nichts mit motorrad zu tun gehabt, denn ich wollte eigentlich eine Ausbildung machen als kfz-schwerpunktmotorradtechnik.

00:34:02: Ja die haben schon bündig zugesagt bekommen und bla bla bla wie es dann halt so ist kurz vor knapp.

00:34:07: Hat man dann zu mir gesagt ah ich möchte lieber doch jemanden mit mehr erfahrung.

00:34:11: Ich habe mich jetzt komplett ausgeruht auf der lorebäre jetzt gerade Und dafür dann neuen Ausbildungsplatz suchen habe ich mir auch gemacht.

00:34:19: Ich hab dann Fachraffüllage Logistik als Zivilist bei der Bundeswehr gedernst, beinhalb Jahre lang und genau das ist quasi mein offizieller Beruf!

00:34:30: Und dann bist du aber zunehmend mit dem Hobby nicht nur einfach bei euch aufm ersten Übungsplatz unterwegs gewesen sondern so habe ich es rausgehört auf die ersten Zehntreffen und Contests oder wie gegangen

00:34:42: Ganz genau, ich hab dann angefangen die Jams Dunt Days zu besuchen.

00:34:46: Da haben sie dann verschiedenste Contests gehabt.

00:34:49: Dann durftest du dort zum Beispiel einfach mal ein Stundshow für die Leute dort fahren?

00:34:53: Dann haben die da halt ihr verrückt ist das Stundfahrer blablabla.

00:34:56: Da habe ich irgendwie Platz drei gemacht.

00:34:58: Stoppy Contest.

00:34:59: Habe ich regelmäßig mitgemacht weil Stoppy... Ich hab so einen kleinen Stoppy Fetisch muss ich sagen.

00:35:06: Das liegt mir ziemlich arg, weil da gibt's den Point of No Return und ich liebe so Sachen dass du wenn du es verkackst Dann tut es richtig so und das ist beim Stoppie halt einfach der Fall.

00:35:16: Genau da habe ich dann halt ja verschiedenste Contests mitgemacht, war auch wenn man hier, warte ich muss gleich in den Hintergrund hier.

00:35:24: Standwriting German Open steht da?

00:35:26: Das war damals die deutsche und Europameisterschaft, da hab' ich mit gemacht als... wie alt war ich da?

00:35:33: Achtzehn!

00:35:34: Genau, da hatte ich die Kawa gerade ganz ganz knackfrisch, konnte noch genau gar nichts damit Und hab dann gesagt, ey wenn das hier schon auf Mockenheimring ist.

00:35:42: Das ist ein Heimrennen quasi für mich.

00:35:44: Los geht's!

00:35:45: Auf ich melde mich an.

00:35:46: Dann habe ich mich bei der deutschen Europameisterschaft auch mit angemeldet... ... war dann in Deutschland, ich glaube damals Platz sechs von zehn Leuten die mitgemacht haben in der Deutschen Meisterchaft.

00:36:00: Was für den achtzehnjährigen Bubel natürlich richtig krass war.

00:36:03: und in Europa war ich Platz thirty-six was auch ganz geil ist weil du halt mit der Weltelite Mitgefahren bist, da waren Chris Pfeiffer da.

00:36:13: Da war mein Genrohr noch da, da war... Ach keine Ahnung, Baldini war da und wie sie alle heißen?

00:36:20: Und genau!

00:36:22: Da bin ich dann die Kontext mit gefahren.

00:36:25: und dann kam aber tatsächlich nach insgesamt so drei Jahren, zweieinhalb Jahre, dann fahren der Wendepunkt weil ich hatte meinen Trainingsplatz verloren weil sie Leute beschwert haben, du bist zu laut und dann macht ihr schwarze Sprüche und so.

00:36:42: Wie es halt immer so ist in Deutschland wenn einer mehr Spaß hat wie der andere... ...ist da gleich ÖH!

00:36:47: Telefonpolizei hallo?

00:36:49: Und deswegen habe ich leider den Trainingplatz verloren.

00:36:54: Ich mein jetzt kann nicht sehr sagen das ist ja schon Fajett.

00:36:57: Hab dann illegalerweise meine Kawa umgebaut zum Straßen-Stuntmotorrad also hab eigentlich quasi nur Licht, Blinker und Kennzeichen dran geschraubt Alles andere genauso, wie es war.

00:37:10: Mit Left Handbrake mit Tank und bla bla bla... Und bin dann auf der Straße so ein bisschen rumgeeiert.

00:37:16: Was auch super viel Spaß gemacht hat definitiv.

00:37:19: Das streite ich gar nicht ab ist aber auch Super dumm weil's super gefährlich ist wenn irgendwas ist mit der Karre du musst ja nehmen also selber schuld sein Lass die Bremse zu gehen wenn Du gerade auf dem Hinterrad bist bei hundert Dann machst Du aber den richtigen Otto und dann is richtig scheiße Wenn die Karre da noch irgendwo rein flattert Ist doppelt zur Kacke.

00:37:38: Deswegen habe ich dir dann eigentlich auch relativ zügig darauf verkauft und hatte dann aber auch mit meiner Straßenmaschine, mit einer tausender GXR.

00:37:47: Das war eine Zwei-tausend Zehner also die war taufrisch quasi.

00:37:53: Hatte ich dann einen Straßenunfall?

00:37:56: ja da ist mir das Vorderrat mal weggeklappt und ich bin kein Markmar Käst Ich kann das nicht im Ellbogen gehoben.

00:38:04: Ja, dann bin ich irgendwie sechzig Meter weit im Feld wieder zu mir gekommen.

00:38:09: Gott sei Dank hatte Schutz Engel des Todes.

00:38:11: auf jeden Fall waren alle da und habe aller alle die es so gibt weil ich hatte nur eine Gehirnerschütterung der Helmer aufgeplatzt hinten am Hinterkopf Ich hatte kleine Schürfbündchen Und den dann damit quasi mit zwei blauen Augen davongekommen.

00:38:28: Wusste dein Vater das von dem Umbau und dass der Sohnemann damit jetzt auf der Straße unterwegs ist?

00:38:33: Selbstverständlich nicht.

00:38:37: Jetzt weiß das.

00:38:38: Und jetzt ist es zu spät, aber egal.

00:38:43: Genau und dann mit dem Motorradunfall mit der GSX-R habe ich da meiner Mama tatsächlich versprochen du pass auf Ich fahre jetzt für ein Jahr kein Motorrad mehr einfach weil die sich halt so massiv krass Sorgen gemacht hat, weil es hätte auch anders enden können Weil genau in dieser Flugschneise wo ich reingeflohen bin samt Motorrad steht normalerweise von den Bauern dem das Feld gehört immer der wasser anhänger von sein kühn genau aber tatsächlich ein oder zwei tage vorher weggezogen hat.

00:39:12: Wer da gestanden hättet ihr heute in anderen besprechpartner gebraucht?

00:39:16: auf jeden fall, weil das ist genau das ding gewesen wo ich reingeflattert wäre.

00:39:23: ja und dann habe ich einen jahr lang hause gemacht... ...und bin quasi in die autoszähle rein gerutscht hab autos umgebaut getuned restauriert gemacht getan Und aus dem einen jahr wurden dann sagen schreibe knapp acht jahre.

00:39:39: Ich bin quasi acht jahren nicht mehr auf den motorrad gesessen und bin nicht mehr gefahren und so, und nach dieser langen zeit kam dann ein paar kumpels von mir mit irgendwelche erinnerungs videos gezeigt auf ihrem händchen sei immer hier willst du nie wieder motorrad fahren?

00:39:56: so ist Weiß nicht.

00:39:58: Und dann sagt die aus meinem Motorradschluss, vor der mal eine Runde ist bestimmt ganz geil und so und ich so ah ja ne komm lass will ich nicht.

00:40:06: und naja und dann habe ich es doch gemacht.

00:40:10: Dann hab' ich das war glaube auch direkt wieder eine tausende von einem Kollegen geliehen und wir dann durch den Odenwald geschossen wie ein Behinderter direkt wieder und kam zurück habs Handy raus geholt ihr bei Kleinlandseigen durchforstet und habt mir dann eine Woche später direkten Motorrad gekauft

00:40:30: Genau.

00:40:31: Sowohl als auch zum Straßenstand fahren erstmal.

00:40:34: Ah, was du vorher gesagt hast ein bisschen blöd.

00:40:37: Ja

00:40:38: aber nicht so massiv wie zu den anderen Zeiten.

00:40:42: Also

00:40:43: illegale ein bisschen weniger ausrasten im ersten Schritt?

00:40:46: Genau richtig!

00:40:47: Aber dann ging die Entwicklung jetzt ja mehr oder minder relativ schnell, denn wir sprechen zum gegenwärtigen Zeitpunkt mit einem hauptberuflichen Standfahrer und was ich auch weiß.

00:40:58: Ich weiß nicht ob er anders verfolgt hat du bist jetzt ja quasi international unterwegs gerade zurückgekehrt aus Dubai.

00:41:03: bis dort ist dann schon gefahren.

00:41:06: wie konnte sich das denn so schnell entwickeln?

00:41:09: Und die nächste Frage oder die eigentlich davor steht wenn man acht Jahre nicht auf dem Motorrad saß Äh, für mich würde sich das anfühlen.

00:41:17: Das fang ich bei null an und du steigst dann aber wieder ein... ...und biegst dann quasi direkt in die Pro-Richtung ab?

00:41:23: Wie geht das?

00:41:25: Na ja gut!

00:41:26: Direkt in die pro Richtung bin ich nicht abgestiegen.

00:41:27: also ich fahre jetzt seit sechs Jahren wie da stand Und die ersten zwei Jahre waren wild.

00:41:35: Also weil acht jahre machen halt was oder du musst das halt alles wieder erlernen machen und tun.

00:41:41: das hat bei mir zwar aber relativ schnell funktioniert.

00:41:47: Genau das erste Jahr bin ich auf einer ZX-R gefahren, eine Sechsdrei Sechs C also.

00:41:52: die war von... ...Zwuttausendfünf... ...zwutzausendsechs.

00:41:55: Hab dann aber relativ schnell gemerkt dass das nicht ganz so geil ist weil ein Kollege von mir hat die Daytona Sechsfünfundsiebzig gehabt.

00:42:02: Die Triumph.

00:42:04: Bin die dann einmal Probe gefahren und da war es um mich geschehen, da habe ich auch so ne Triumph gebraucht.

00:42:10: Und als ich dann den Street Triple Sechs Fünfund siebzig R hatte damals Hab ich den Dirk Mandelbach kennengelernt der mich dann in seine Schule mit aufgenommen hat als Instruktor.

00:42:23: Wo ich heute immer noch instruktur bin also quasi seit.

00:42:26: Vier vier oder vierenhalb Jahren fünf jahren jetzt und erst mit dem Kontakt, mit dem manderbach zusammen gegen das hat sich das in die Profi Schiene entwickelt?

00:42:41: Und ja aber der Anfang tatsächlich nach acht Jahren kein Motorrad fahren Ist schon ist schon in die fresse.

00:42:47: also das ist schon krass weil du weißt ja.

00:42:50: Was du gekonnt hast und dann setzt du dich drauf und probierst dass.

00:42:54: Und da kommt nur scheiße bei rum und dann denkst du wie auf dem boah Alter du bist so dumm, du bist einfach dumm warum heißt überhaupt aufgehört?

00:43:02: Genau und dann kam das alles wieder step by step aber genau und so richtig richtig... Also ich hasse das zu sagen Profi bezeichne mich niemals als Profi.

00:43:15: Also in meinem inneren Auge bin ich immer noch der kleine Junge, der einfach nur auf den Hinderer fahren möchte mit seinem scheiß kleinen Drahtesel.

00:43:21: In einer Straße von seinen Eltern und das halt jetzt einfach mit einem Harley machen darf und das offiziell jetzt hauptberuflich seit einem Jahr.

00:43:31: Dann kommen wir doch darauf mal zu sprechen weil du hast es direkt an deinem ersten in der ersten Vorstellung schonmal benannt dass ja auch ein paar Selbstzweifeln verbunden waren als du dann auf dich Harley gestiegen bist?

00:43:41: Weil Du sagtest sonst ey gibt mir fünf Minuten und ich mache alles mit dem Motorrad so.

00:43:46: Und dann saß auf der Harley, hast eine halbe Stunde gebraucht.

00:43:49: Ich dachte auch als ich das gelesen habe zuerst einmal ist jetzt für Harley Standfahrer.

00:43:53: es klingt doch für mich ein bisschen so also würde ich um den Baumarkt gehen zwei Holzlatten kaufen und sagen so jetzt geschiefern.

00:43:58: Ja

00:43:59: ist so.

00:44:00: Er

00:44:01: erklärt euch mal so ein bisschen warum ist es standen per se erstmal so...ich nenne es mal herausfordern mit so einem Ding.

00:44:08: was spricht dagegen?

00:44:10: Also wir fallen jetzt auch sowieso schon wahrscheinlich tausend Gründe ein, aber jetzt mal von einem Profi der nicht Profi genannt werden will das ganze Mal erklärt.

00:44:19: Also so eine Harley bringt grundsätzlich alles mit was du nicht brauchst beim Standfahren.

00:44:25: die hat ein extrem hohes Grundgewicht.

00:44:28: meine Lowrider S wiegt jetzt dreihundert und dreißig Kilo ne ZX-R im Vergleich hat vielleicht Hundertneunzig also Kindergeburtstag dagegen.

00:44:40: Dann hat sie einen relativ langen Radstand, was auch nicht förderlich ist.

00:44:45: Weil du brauchst ja dann länger um dass ihr oben ist.

00:44:49: Ja?

00:44:50: Und dann hat sie knapp zwei Liter Hubraum das es natürlich auch nicht einfacher macht.

00:44:56: Klar könnt man jetzt meinen, oh du hattest für Hubraum die gibt bestimmt Deich aufs Hinterrad und bla... Das musst du aber auch alles erstmal handeln können!

00:45:03: Dann kommt hinzu, dass meine Lowrider noch Hundert neunzig Newton Meter am Hinterrad hat.

00:45:12: Jeder weiß, hundert neunzehn Newtonmeter hat nicht jedes Auto und das habe ich jetzt an der Motorrad.

00:45:18: So dann musst du natürlich diesen langen Radstand mit dem schweren Gewicht alles irgendwie... ...händeln können!

00:45:25: Und umso mehr Gewicht, um so mehr Leistung, umso schwieriger wird das Ganze.

00:45:31: natürlich und kostentechnisch ist das natürlich auch komplett durch die Decke also so eine Million prozent durch Decke weil du musst dir vorstellen also ich Gott sei Dank einen Liebes, liebes Dankeschön an die ganzen Sponsoren und Partner bei mir.

00:45:46: Das Motorrad so wie es da steht inklusive im Motorrad selbst hat ein Wert von sixty-fünfzehntausend Euro mit Fahrwerk, mit den Umbauten, mit Lack, mit allen.

00:45:57: also da ist allein Barnets-Gorfin-Kupplung drin für zweitausend Euro.

00:46:01: Was überlegt ihr mal?

00:46:02: Wie viele Suzuki's der kleine Chris damals bekommen hätte für das gleiche Geld?

00:46:06: Junge ich wär explodiert!

00:46:10: Das musst du dir auf der Zunge zergeben lassen.

00:46:13: Naja, das macht's halt dann kopftechnisch auch nicht einfacher und dann hast du natürlich.

00:46:21: Ich persönlich mache mir dann immer extrem viel Druck weil ich möchte niemanden enttäuschen weil Das ist für mich nicht selbstverständlich dass erstens eine marke kommt und sagt wir haben Bock auf dich wir geben die jetzt ein motorrad es hat auch mehr von den fünfundzwanzig mille.

00:46:37: punkt das muss man erstmal so Machen und verarbeiten.

00:46:43: Und dann die ganzen Sponsoren und Partner, die sagen hey wir haben Bock da drauf.

00:46:47: Du hast damals wieder BMW schon abgeliefert wie unterstützen dich jetzt?

00:46:51: Allein was kann dabei mir da reingeschmissen hat unter Rix und Donn und Wilbers mit dem Fahrwerk... ...und checken die Ausrufanlage und und und das ist unfassbar krass!

00:47:01: Und dann willst du halt auch abliefern auf Teufelkommen raus und dann trainierst du halt wie ein geisteskranker und damit ist es halt super superschwierig.

00:47:11: Und das ist auch kein Vergleich, also ich bin jetzt in Dubai nur ums kurz anzuschneiden.

00:47:16: Bin ich ne Sportstar gefahren?

00:47:19: Von, keine Ahnung was baue?

00:47:21: ja, zwei tausend.

00:47:22: Zwei, zweitausend drei oder so irgendwas.

00:47:24: Das is ein Fahrrad dagegen!

00:47:27: Das iss quasi die GS-Fünfhundert.

00:47:30: So und die Lowrider ist n Panzer.

00:47:34: Das kann man nicht miteinander vergleichen.

00:47:36: Also...und das schon krass.

00:47:40: Wie kommt es denn überhaupt dazu, dass ein Motorradhersteller mit einem Motorrad das ja eigentlich keinen wirklich sportlichen Bezug hat?

00:47:51: Einen super Sportlichen also im Sinne von ich agiere auf dem Motorrad.

00:47:56: Auf nem echt abgefahrenen Niveau Partner mit an Bordholt und quasi Stunchaus mit den Bikes macht weil die Zielgruppe ist jetzt ja ganz weit weg davon, die wird es auch nie erleben.

00:48:09: Also wenn ich mir vergleiche... Ich habe Supersportler Bubble in Anfischstrichen, ne?

00:48:14: Die sind vielleicht nicht die... Hundertprozentig ein versierten Fahrer, aber jeder allein durchs Gasleben kennt das Gefühl dass es vor der Radmal in die Luft geht.

00:48:24: oder du bremst mal doch zu heftig und machst keine Ahnung so einen kleinen Stoppie an der Ampel.

00:48:29: Das hat ja quasi jeder Supersport-Fahrer irgendwie mal so ein bisschen drin!

00:48:33: Und er hat natürlich ein sportliches Motorrad.

00:48:36: also da ist er diese Verbindung dieser Mainz dazu.

00:48:40: ich möchte das irgendwie dynamisch.

00:48:42: Die Hale an sich und so stelle ich mir ja quasi auch die Hale Klientel vor, ist da hier ganz anders?

00:48:48: Wie ... haben Sie dir erklärt warum sie in den Halis dann facher wollen.

00:48:52: Naja weil es erstens auch zu dem ganzen großen Harley wenn's einfach dazu gehört dass einer mit irgendeiner Harley einfach irgendwie wilden Scheiß macht... Und jetzt der Rainer Schwarz mein Vorgänger was das Jahr jahr zehntelang quasi gemacht hat.

00:49:07: Liebe Grüße auch an dieser Stelle wenn er das sieht.

00:49:09: sehr gute Herr Ja, die braucht das halt einfach und sie wollen halt auch junges Publikum dazu gewinnen.

00:49:17: Und da meine Lowrider sehr gerne und sehr häufig dazugenommen wird um in Thema Club Style umzubauen... ...und meine Low Rider auch eher in die Richtung Club Style Umgebaut war oder ist hat sich das halt so ergeben dass die dann halt gedacht haben so egal guck mal der nehmt jetzt eine Lowriders öfters genommen von jüngeren Menschen, die dann halt so ein bisschen auf Performance gehen.

00:49:42: Die ein bisschen höher legen und die Fußgasten ein bisschen abändern.

00:49:45: Eine Zwei-in-Eins Auspuffanlage drauf machen, Motor Tuning ein bisschen machen damit die Eibauer mal ein bisschen durch die Ecken fetzen können.

00:49:52: Und dann war das quasi eine win-win Situation.

00:49:55: Die hatten wieder einen der Stunchausfährt... ...und auch noch mit einer Lowrider, die so'n bisschen Club Style angehaucht ist und tatsächlich ist das auch so gekommen.

00:50:07: ja also ganz ganz viele frage mich kris gucke mal ich habe auch eine lowrider.

00:50:11: und so wie kann man in den rolling burn out damit machen?

00:50:14: oder was muss ich denn tun um damit auf dem hindera zu fahren?

00:50:16: Oder wie krieg ich denn keine ahnung die karrieren drift rein oder whatever?

00:50:21: ja und das das zieht schon auf jeden fall junges publikum an.

00:50:24: also dass ist jetzt nicht so.

00:50:26: der oppa carlines der sich jetzt hier für frisch rennte und hat jetzt auszahlen lassen und wir sind halle laden und Jawohl hier die lederkute mit den langen fransen Hier den Pistopf mit Lederriemen, der will ich jetzt.

00:50:39: Mit der coolen Brille und dann war eigentlich mal hier meine Tante besuchen.

00:50:43: das ist nicht der Fall.

00:50:44: also da ist schon sehr vieles und auch cooles junges Klientel da und die fahren die Dinger auf!

00:50:51: Also wirklich die bewegen die richtig richtig geil.

00:50:54: Das wäre jetzt nämlich die Frage die sich für mich im Anschluss stellt denn du wirst vermutlich nicht wissen aber Jan is ja Ich schere jetzt alles über einen Kamm.

00:51:04: Kein großer Freund von Chopper fahren, nicht von den Personen die das machen sondern von diesem Fahren in sich.

00:51:10: Er hat ja so gewisse Résentiments und ich denke dass geht ja auch denen meisten da draußen so wenn man halt über das Thema Harley spricht.

00:51:18: Da stellen wir uns genau die Person vor die du gerade beschrieben hast egal ob Männlein oder Weiblein eine Schwarze Lederkute irgendwie Kaubelstiefe vielleicht noch und Fransenjacke und ne Nietenhose mit Leder davon aber drei und teuer in der Garage, wenig fahren.

00:51:36: Und alle U-vomundsechzig jetzt übertrieben ausgedrückt.

00:51:40: Du hast jetzt von einer jungen Zielgruppe beschrieben.

00:51:42: wie ist das denn auf so eine Veranstaltung?

00:51:45: Sind es Leute wie Jan und ich?

00:51:46: oder also mal abgesehen davon dass wir halt keine Harley fahren oder sind das sogar noch jüngere Leute?

00:51:51: Ich habe überhaupt gar kein Bezug zu dieser Harley Szene Dadurch gar keine Vorstellung, wie ich mir das so eine Veranstaltung vorstellen muss.

00:52:01: Was sind denn die Leute aus, die da hingehen?

00:52:04: Das ist alles bunt gemixt!

00:52:06: Alles... Da gibt's die ganz alte Fraktionen wo du denkst und du fährst nur Motorrad, du kannst kaum noch drei Schritte laufen.

00:52:16: Und dann gibts aber auch die Fraktion hier tätowiert bis unter die Zähne überall so Schränke und haben irgendwelche Kunden an usw.

00:52:25: Stink normal, Menschen wie du ich.

00:52:28: Egal wer Tante Lieselotte die halt einfach nur Bock haben auf dieses Halley-Feeling?

00:52:33: Die Bock haben irgendwie sich jetzt ein Motorrad zu kaufen.

00:52:36: mit bisschen Musik wird ein bisschen hier gepackt oder irgendwie noch in die Tasche was reinpacken kannst und einfach mein Urlaub herrscht und so.

00:52:42: das ist komplett bunt durchgemixt alterstechnisch ganz genauso.

00:52:45: da gibt es vom achtzehnjährigen bis... ...kundertfünfzig jährigen würde ich jetzt fast sagen.

00:52:53: Das

00:52:53: ist nicht irgendwie so.

00:52:55: Ah guck, das ist der typische Harley-Fahrer.

00:52:56: Nee, das war vielleicht früher mal so... dass das halt immer Leute waren mit so langen Bärten und einem Kessel und einer Kutte und lange fettige Haare noch und so.

00:53:08: So stellt man sich ja wahrscheinlich den typischen Harley Fahrer vor aber das ist nicht mehr so tatsächlich.

00:53:14: Das ist wunddurchgewichst und genau so cool sind auch die Veranstaltungen.

00:53:19: und selbst wenn man jetzt kein Harley Fahrers ist Ich komme trotzdem gerne einfach mal auf so eine veranstaltung vorbei guck dir die bots an die umbauten.

00:53:29: Und auch gern man ist dann schon was man mit zum haufen alles machen kann und einfach mal ein bisschen offen sein so dann passt das schon,

00:53:38: Jetzt will ich aber mal wieder weg von Harley so mehr zu dir kommen.

00:53:41: Eins muss ich auch noch sagen, mir wurde ja von Edel Grüße gehen raus auch erklärt das Chopper Ja einfach nur eine Art von ganz vielen Motorrädern ist die Ich letztendlich übereinkam Schere Deswegen jede da.

00:53:52: nochmal dank hat auch das Bild ein bisschen revidiert.

00:53:55: Aber du hast es gesagt Du bist eben als Harley Davidson Vertreter auf den unterschiedlichen Harley Events unterwegs.

00:54:02: was bedeutet das denn konkret?

00:54:03: also Bist du dann quasi während der Saison jedes Wochenende irgendwo anders?

00:54:09: oder wie muss ich mir das vorstellen, wie viele solche Halley-Events gibt es?

00:54:12: Weil das natürlich auch ein Riesenaufwand ist den Du ja betreiben musst um dorthin zu kommen und so.

00:54:17: Und ich kann mir vorstellen jetzt einen kleinen Hallehändler, der vielleicht so ein bisschen Sommerfest macht wird sich das dann vielleicht nicht direkt so leisten können.

00:54:23: Das heißt mal Klartext gesprochen Wie oft bist du unterwegs?

00:54:27: Wie sieht dein Leben jetzt aus während der Wintersaison und kommen deshalb diese internationalen Auftritte zustande?

00:54:34: also in Erster Linie möchte ich, das ist meine eigene Intention.

00:54:39: Auch genau diesen kleinen Halehändler eine geile Show bieten und der kann es ja so leisten dass es nicht

00:54:48: teuer

00:54:49: wird Ich jetzt sagen dafür was du bekommst und im Gegensatz zu dem wahren Wert den ich da einsetze Das war mir sehr sehr wichtig und dass sich auch auf einen sehr sehr sehr kleinen Platz be cooles dann show abliefern kann war mir auch sehr sehr richtig.

00:55:06: Ich bin sehr, sehr viele Wochenenden unterwegs.

00:55:08: Tatsächlich sei es als Instruktor in der Really-Schule von Björk Manderbach oder sei es auf den ganzen Stuntshows die ich da fahre genau für Harley Händler oder für die ganzen Harley Events.

00:55:19: Sei es Hamburg Harley Days, sei es Dresden Harley Days oder seis Harley Days in Willingen, die jetzt neu da sind quasi.

00:55:29: Oder European Bike Week in Fark.

00:55:32: Da hat man dann natürlich... fünf Tage pro Tag zwei Standshows, wo du rein theoretisch auch mal so bis zu zehn Hinterreifen zerschießt.

00:55:42: Also pro Show quasi einen durchlässt und das ist natürlich mit sehr viel Aufwand verbunden.

00:55:48: zwischen den Events musst du die Motorräder sauber machen.

00:55:50: Du musst Öl wechseln machen, du musst Bremslüßigkeit wechselen, du muss die Reifen wechselnd.

00:55:54: Du muss die Ersatzfelgen wieder, die alten Reifen runter, neue Reifen drauf usw.

00:55:59: Das unterschätzen viele oder bedenken nicht viele und dann habe ich da jetzt tatsächlich auch, zwei Harleys.

00:56:07: also ich hab ja noch ne Panamerika ST.

00:56:09: Von zwanzig sechsundzwanzig die ich noch mit in die Standschaus mit einbaue... ...und äh ja und jetzt tatsächlich der allererste Äh.

00:56:19: Einsatz in Dubai für mich.

00:56:21: Die Jungs von Club Style Dubai haben ähm mich gefragt ob ich da irgendwie Bock habe Und da hab' ich natürlich nicht reingesagt.

00:56:31: Ich mein klar das ist ein fremdes Land Das sind zwei fremde Motorräder, die ich da in der Standshow bewegt habe.

00:56:37: Es war einmal die Sportstag und einmal eine KTM-Six-Ninzig, die komplett bei uns stockbar.

00:56:44: Ja das macht unendlich viel Spaß!

00:56:46: Das ist absolut genau das was ich machen möchte.

00:56:53: Und das war jetzt so der erste Einsatz hier in Dubai und der nächste Einsatz wird tatsächlich im Januar folgen.

00:57:00: Am neunten und zehnten Januar haben sie nochmal ein Event und da haben die direkt nach der ersten Standshow von mir direkt gesagt Chris, neunter im zehnte Januar weiß schon wo du bist.

00:57:11: Aber das bedeutet also abgesehen jetzt davon gehe ich richtig mit der These dass dann Winter so ein bisschen okay Du hast auch mal Wochenenden für dich eher die ruhige Zeit oder wie muss man sich das vorstellen?

00:57:22: Da eine nächste Leidenschaft von mir was hart in Dorophan ist oder in Dorofan allgemein gibt es im winter auch weniger freie Wochenenden, weil dann treffe ich mich meistens mit ein paar Kumpels oder wir gehen nach Bielstein irgendwo oder in irgendeinem Wald fahren der natürlich irgendjemand im Privat gehört.

00:57:46: Genau und mache halt da sowas und bereite wieder alle Motorräder vor für die nächste Saison.

00:57:52: also baue die dann wirklich richtig auseinander gucke wirklich nach allem das einfach für diese Saison die nächste dann alles vorbereitet ist.

00:58:01: bereite mich dann halt auch wieder als körper technisch fit level technisch wieder komplett rauf vor.

00:58:07: bin es leicht angeschlagen noch von meinem letzten enduren am letzen wochenende.

00:58:14: ja und ab nächstem worgen kann ich das fitness studio und das ist dann quasi so ein bisschen mein mein winter also fitness und trotzdem immer noch ein bisschen motorrad fahren bis die fahrrad fahren und so fit bleiben.

00:58:27: fit bleiben ist eigentlich ein ganz guter punkt.

00:58:29: also ich kann mir schon vorstellen gerade wenn du wirklich wie du sagst zwei shows am tag hast und das an fünf tage in folge dass es ja körperlich nicht ganz unanstrengend ist.

00:58:39: wie bereitest du dich denn so grundsätzlich vor?

00:58:41: Also was sind die fitnessaspekte, die du hast?

00:58:43: bist du jetzt irgendwie der krasse halbmarathonläufer sozusagen um die konditionelle fitness zu haben?

00:58:50: geht es eher darum dass du viel Krafttraining machst?

00:58:54: oder wie sieht das aus?

00:58:55: Na, ich versuch mich halt mit Fahrradfahren relativ fit zu halten.

00:58:59: Dann halt auch mit Enduro fahren tatsächlich weil du da halt das ganze Gleichgewicht und die Kupplungskontrolle und das ganze Zeug alles hast.

00:59:10: aber dass es jetzt sagt, ich muss jetzt dreimal die Woche ins Fitnessstudio oder so.

00:59:13: Nee, das ist bei mir eher nicht der Fall.

00:59:15: Ja so, guck mal.

00:59:18: Schön Pringles in der Kamera sehr gut.

00:59:20: Sportler Ernährung

00:59:21: ja hier unten Sportler war's natürlich auch darf auch nicht fehlen.

00:59:27: Ja, also ich muss da ehrlich gestehen.

00:59:29: Ich bin da eher so ein kleiner Fawli aber es funktioniert ja auch alles so was sich aber definitiv in zwanzig siebenundzwanzig zu hundert Prozent ändern möchte weil ich einfach sehe was kann ich jetzt mit einem Körper machen der nicht hundert prozent fit ist er nicht hunder prozent sportlich ist?

00:59:47: und deswegen möchte ich in zwei sieben zwanziger einfach sehen Was kann ich denn tun?

00:59:51: Mit nem körper der richtig fit ist ... der mental richtig krass am Start ist.

00:59:56: Und da möchte ich mir selber mal challengeen, aber so eine richtige... ... direkte Vorbereitung für die Stuntshow gibt's eigentlich nicht.

01:00:03: Kurz davor natürlich ein bisschen Warmach und den Übungen

01:00:05: usw.,

01:00:06: dass du dir nix zerrst.

01:00:08: Das mache ich auch jeden Fall immer.

01:00:11: Aber sonst einfach nur aufs Moped und ausraste.

01:00:15: Nun rastest du nicht nur in Deutschland auf Shows aus und ich habe gesehen, dass du jetzt gerade frisch aus Dubai zurückgekommen bist.

01:00:21: Und dort ein Stuntshow gefahren bist!

01:00:23: Wie kam denn da der Kontakte stande?

01:00:25: Die Region ist aus unserer Perspektive ja nun nicht unbedingt mega bekannt für ihre Motorrad Szene... ...und was ich mich natürlich auch frage wie ist das dort

01:00:35: so?!

01:00:35: Was sind das da für Motorrad Fans?

01:00:38: Wie laufen die Shows ab und wie bist überhaupt dahin gekommen?

01:00:42: wie es dazu gekommen ist?

01:00:44: naja man instagram welt halt einfach ne so.

01:00:48: der eine markiert den die sehen das die haben mich angeschrieben.

01:00:51: also ganz cool die haben ein follow da gelassen dann lässt du natürlich auch einen follow wieder da dann kamst du bis ins gespräch und total cool bla bla bla.

01:00:59: Und ja, dann haben die mich halt eingeladen zu der standshow die ich dann halt auch gemacht habe und die motorrad scene dort.

01:01:06: Also im sommer kannst du da gar nichts machen weil in sommer hat über fünfzig grad Da willst du nichts machen, da willst du auch kein Motorrad fahren.

01:01:12: Dann kannst du auch dreihundert mit dem Motorradfahren, dann kommt keine kühle Luft.

01:01:16: Das ist ja wie wenn Du dir ein Föhn ins Gesicht hältst.

01:01:21: Also die Motorradsaison bei denen beginnt jetzt... Wenn wir Winter haben, haben sie ihre Motorradesaison.

01:01:28: Ja?

01:01:29: Dann haben die immer noch tagsüber um die dreißig Grad abends, haben die dann mal eine Ahnung... ...vom zwanzig, zweinzwanzig Grad.

01:01:37: und dann beginnt das halt einfach bei den jetzt mit der Motorratszene.

01:01:40: Die ist auch komplett bunt durchgemix.

01:01:42: Da gibt's alles, da gibt es die verrücktesten Umbauten mit Naturbohaja-Busa lange Schwinge mit Fünfhundert PS Vollkabon, die boltern damit eine Vorderradbremsscheibe Mit dreihundert kurz über die Bahn und dann freut das die.

01:01:55: Und dann gehen wir wieder nach Hause.

01:01:57: Genauso gibts aber auch den Opa Karl Heinz mit seinen Lederfransen Der jetzt da auf seiner Imtruder einfach mal fünftausend Kilometer zu dem was ich wohin fährt und wieder zurück kommt und ist happy.

01:02:08: Und dann gibt's aber natürlich auch wieder diese krassen Umbauten in der Hale.

01:02:13: Geschichte, dass dann halt mal eine Hale, keine Ahnung, hundertfünfzigtausend Euro kostet.

01:02:18: Weil da alles nur vom allerfreiensten ist.

01:02:19: und dann haben die noch so ein... Das ist eigentlich wie so einen Rastplatz kann man sagen an einer Autobahn, das heißt The Last Exit.

01:02:29: Da treffen sie sich alle mit Sportlern, da sind sie mit Supermotors, mit Harleys, mit jedem möglichen Fabrikatsieda treffen sich, schnacken miteinander und essen ein bisschen was.

01:02:43: Und dann ist alles wieder fein.

01:02:44: also ja zumindest ist das so der Eindruck die ich da jetzt in den paar Tagen sammeln konnte.

01:02:50: Klingt super krass.

01:02:51: du hast eigentlich noch so viele andere Stories auf dem... Zettel oder ich könnte noch tausend weitere Fragen stellen, vielleicht müssen wir das auch in einer weiteren Folge machen.

01:02:59: Aber nicht nur ist unsere klassische Stunde zu Ende sondern irgendwie auf mich als Internet Connection.

01:03:03: der handelt hier die ganze Zeit im Hintergrund rum und versucht wieder Teil des Gesprächs so sein.

01:03:07: deswegen möchte ich mich eigentlich Richtung Abschluss auch noch zwei Fragen begrenzen.

01:03:13: Und die eine ist natürlich zum einen wo weißt du denn schon wo Leute dich dann im nächsten Jahr sehen können?

01:03:19: Oder Als nächstes überhaupt mal?

01:03:20: Ich habe schon mitbekommen Willyschode Diak Manderbach da gibst Du deinen Wissen direkt mal so weiter, da kann man immer reinschauen auch in die Termine.

01:03:27: Aber wo weiß man denn wann du wie unterwegs bist?

01:03:30: Welche Termine gibt es schon fürs nächste?

01:03:32: Ja ich vermute also die Hamburg Holiday sind wahrscheinlich irgendwie so gesetzt dass so die Frage eins und die Frage zwei ist vielleicht ganz einfach.

01:03:39: wenn jemand mit dem Standen jetzt mal selbst anfangen möchte was gibst du den für ein Tipp wie er das angehen sollte?

01:03:45: Also die nächsten Standshow-Termine sind auf jeden Fall Holiday in Willingen definitiv und Holiday in Dresden Ja, ich stehe auf jeden Fall schon mal zu hundert Prozent.

01:03:57: Und dann muss man halt mal gucken welche Händler ein Buch und machen und tun wann die workshops wieder sind.

01:04:05: So als kleiner preview sneak peek ich werde eventuell nächstes Jahr auch eigene Trainings anbieten auf Harley Davidson sei es drum egal was du lernen möchtest am Ende des Tages beides bernout sei es einfach nur fasiens trainings oder sonst irgendwas.

01:04:22: Ähm,

01:04:23: ach und ich bin ab zwei sieben zwanzig bei Spare Racing auf Instruktur.

01:04:26: Auf der Rennstrecke.

01:04:28: Ach,

01:04:28: kannst du?

01:04:29: Der Wunderhund

01:04:31: ja!

01:04:31: Ja und ähm genau wenn Du halt mit dem Standfahren anfangen möchtest dann empfehle ich Dir hoffentlich hast Du einen richtigen rostigen Nagel im Kopf weil den brauchst Du definitiv.

01:04:46: Du brauchst keine Zettikricks Air von zwanzich für mundzwanzig die Du umbaust nochmal für fünfzehn tausend Euro.

01:04:53: Kauf dir ein altes Motorrad, was nicht zu schade ist.

01:04:57: Wenn du das mal wegschmeißst, dass wird nämlich definitiv passieren.

01:05:01: und einfach machen.

01:05:03: also gar nicht so viel überlegen einfach machen kauf dir die nötigsten Sachen also Sturzbügel, Ketten Satz hinten mal bisschen die Übersetzung kürzer gemacht und macht es nicht in der Stadt.

01:05:16: übst nicht in einer Stadt gegen irgendein Industriegebiet am Arsch der Welt.

01:05:21: trainiert das für dich alleine.

01:05:23: such dir am besten offiziell irgendwo einen spot wo du das machen darfst weil du hast immer nur probleme hier in deutschland.

01:05:28: wenn die kopfst dich einmal irgendwo.

01:05:32: Nevitchen haben dann ist das super ekelhaft.

01:05:36: ich spreche da aus.

01:05:37: tatsächlich genau aber einfach machen also dass es wie mit einem anderen ja wenn du jetzt anfangen möchtest downhill zu fahren machst doch fang an also informiere nicht was für bikes cool sind.

01:05:51: Ich würde sagen die zxr von two thousand drei zwei tausend vier ist immer noch gut.

01:05:54: Die fei ist auch immer noch, gut mittlerweile machen das auch viele mit einer mt-null sieben oder mt null neun von jamaher diesen auch gar nicht so kacke Jamaher er sieben geht auch ziemlich gut.

01:06:09: und sonst was halt irgendwie in der garage rumstehen hast du kannst es auch mit einer alten g six r anfangen oder sonst irgendwas.

01:06:14: das ist halt immer so ein bisschen budget abhängig.

01:06:18: Wenn ich jetzt nicht direkt mein Motorrad riskieren möchte, ne?

01:06:21: Du hast gesagt mach's theoretisch auch mit dem was einfach in der Garage rumsteht.

01:06:25: Da möchte ich noch mal einen Sprung zurückmachen an deine Anfangszeit.

01:06:27: du hast ja mit dem Fahrrad angefangen so und wenn ich jetzt sagen möchte Ich habe gar keine Erfahrung und möchte aber damit anfangen macht es Sinn auf den Motor auf dem Fahrrat das zu trainieren.

01:06:40: also einfach nur dass ich weiß okay wo ist der Kipppunkt wie fühlt sich das an?

01:06:44: Und dann zu sagen, damit gehe ich aus dem Motorrad.

01:06:46: Also da ich sage okay wenn ich das Fahrrad dreimal weggeschmissen habe und mir die Knie aufgeschlagen... ...und mich nicht dabei wohlfühle, sollte ich vielleicht einfach einfach die Finger vom Motorrad standen lassen?

01:06:57: Und umgedreht?

01:06:59: Das würde ich so jetzt nicht unterschreiben wollen.

01:07:01: Es gibt einige die das mit dem Motor Rad echt gut können aber auf dem Fahrrad gar nicht.

01:07:05: Dann gibts aber auch wieder genau die Gegenseite Die könntest du den Fahrrad super krass kriegst wie ein Motorrad nicht hin.

01:07:10: Weil du einfach eine andere Motorung dann halt brauchst.

01:07:12: Grundsätzlich, wenn du das Fahrrad kannst und kannst schon mit dem Fahrrad auf dem Hinterrad fahren.

01:07:18: Mit der Hinterradbremse dann hast du auf jeden Fall schon mal diesen Balance Point ja?

01:07:24: Und der hilft dir dann detaillativ auch auf den Motorrad.

01:07:28: Na dann kann man noch einfach sagen Leute passt auf euch auf!

01:07:32: Wir wollen jetzt niemanden ermutigen, das einfach ohne professionelle Anleitung der Lust zu legen.

01:07:36: Vielleicht kann man da auch noch mal ein bisschen Werbung machen.

01:07:38: wie Chris sagt er macht ja eh auch die Wheelie-Schule und andere Instruktion.

01:07:41: dann meldet euch lieber bei solchen Profis bevor wir jetzt hier irgendwie das Feedback bekommen.

01:07:45: hey ich bin am Wochenende in die Wand oder gegen Lkw sonst was gefahren beim Versuch um es einfach mal zu machen.

01:07:50: Chris, es war mir eine absolute Ehre das alles mal zu hören bis der Einblick zu bekommen.

01:07:54: War super cool!

01:07:55: Wenn euch das da draußen auch gefallen hat schaut man auf jeden Fall auf dem Instagram-Kommunat von Chris vorbei.

01:08:00: den verlinken wir hier in den Show Notes Feedback wie immer gerne an uns an infoadgasgeflüster.de oder auch über unsere Social Media Accounts.

01:08:06: Chris wir wünschen dir jetzt auf jeden fall ein paar ruhigere Wochenenden beziehungsweise Wochenenden für dich auf dem Enduro und freuen uns dann noch mit zur Verfolgung was bei dir alles im nächsten Jahr abgeht.

01:08:18: War superspannender Einblick.

01:08:20: Ich melde mich schon mal ab, Michael.

01:08:21: Wenn dein Internet so zuletzt kannst du ja auch noch verabschieden aber vielleicht sind deine Bytes auch... Es ist jetzt schon kurz vor zehn Uhr abends die Richtung Bett gegangen.

01:08:29: Oder aufgebraucht, wir hatten ja heute schon die zweite Aufnahme.

01:08:32: vielleicht habe ich das Gespräch heute Morgen mit dir einfach zu lang gemacht dass jetzt hier die Beiz gefehlt haben?

01:08:37: Ja es ist ganz wie beim Vater von Chris der gesagt hat er ist Datenvolumen bis gleich vorbei.

01:08:41: Vielleicht hast du da

01:08:42: auch noch so ein

01:08:43: Altersschluss.

01:08:44: Ich muss

01:08:45: auf jeden Fall ein ernstes Wörtchen mit Vodafone sprechen.

01:08:47: vorher möchte ich mich aber natürlich recht herzlich bei Chris bedanken.

01:08:51: super cool dass du dir die Zeit genommen hast und sie ihr Einblicke gewährt.

01:08:54: sehr gerne.

01:08:55: Nachdem ich jetzt so viel drüber gehört habe, werde ich mir auf jeden Fall nächstes Jahr irgendwie die Möglichkeit suchen.

01:09:00: mal die Harley Stunt Action von dir irgendwo live anzuschauen, damit ich auch im Zugang zu den Leuten bekomme.

01:09:06: Sehr gerne!

01:09:06: Ich habe das ja vorhin beschrieben, ne?

01:09:07: Das war ja nicht daher geredet sondern es ist natürlich auch eine spannende Szene, spannende Leute, spannender Motorrad-Community zu der wir ganz ganz wenig Berührungspunkte haben.

01:09:16: dass auf jeden Fall ein Ziel für twenty siebenundzwanzig wird mich sehr freuen wenn wir uns da wieder persönlich treffen.

01:09:23: und falls ihr draußen jetzt sagt hey die Stunt Folge war mega lässig und ich möchte mehr davon.

01:09:29: Schaut doch mal nach der Folge von Gasgeflüster mit Tommy

01:09:34: H.W.K.,

01:09:34: Tommy von den Hamburg Wheelie-Kits, Tommy Wagner war ganz am Anfang in der Frühphase von Gas Geflüsters schon dabei.

01:09:41: Folge Achtzehn ist das!

01:09:42: Könnt ihr einfach googeln oder hier im Player runterfolgen bis runter scrollen?

01:09:46: Bis Folge Aachzehn?

01:09:47: könnt euch das noch anhören.

01:09:49: Dabei wünsche ich euch viel Spaß und danke für die Aufmerksamkeit.

01:09:52: Chris nochmal vielen Dank dass du da warst und ciao ciao bis zum nächsten Mal.

01:09:57: Sehr, sehr gerne.

01:09:58: Lasst dir gut gehen, Chris!

01:09:59: Euch das Russen alles Gute!

01:10:00: Ihr euch

01:10:00: auch!

01:10:01: Ciao, ciao!

01:10:01: Ciao!

01:10:02: Haut rein...

01:10:14: Sie decken alles ab, Gas geflüstert ist Soundtrack für den Asphalt den ich hab.