#245 - EICMA Spezial

00:00:00: Die EICMA, die wohl wichtigste Motorradmesse der Welt ist vorbei und hat erneut eine enorme Fülle an Neuheiten und Ankündigungen mit sich gebracht.

00:00:09: Damit ihr wisst was wirklich wichtig ist, hat Michel sich die Mühe gemacht und alle Neuigkeiten einmal geprüft und in diesem Podcast bekommt ihr ein kurzes knackiges Update über alle Modellankündigung und Überraschungen.

00:00:21: viel Spaß!

00:00:46: Ihr hört es vielleicht schon ein bisschen und im Intro habe ich es vermutlich auch schon an klingeln lassen.

00:00:50: Ich sitze ein letztes Mal in meinem Podcaststudio, das mich hier die letzten drei Jahre durch Gasgefütter geführt hat.

00:00:56: deswegen halts vielleicht auch ein bisschen mitten im Umzug.

00:00:59: Stress ist dieser Schreibtisch und das Mikrofon das letzte was in der alten Wohnung verblieben ist.

00:01:04: Deswegen die Sound-Einstellungen Und damit bin ich nämlich auch ganz schön beschäftigt... Ich hab jetzt gerade mehrfach gesagt, ich merke schon ich bin total Matsch Aber es passiert ja eigentlich so viel mehr.

00:01:14: Nämlich die EIGMA in Italien und da gibt's sensationell viele Neuheiten, zumindest ist das was ich in Textform schon mal zu leicht zugesteckt bekommen habe von niemand anderem als dem Direktor des Motorrad Museums Darmstadt und damit auch die wandelnde Live-Enzyklopädie wenn es um Motorradneuheiten gibt.

00:01:32: Und deswegen freue ich mich auf eine gute Stunde Gasgeflüster mit meinem Lieblingscohost der dir alle Updates Bisherher, weil er passiert irgendwie ständig war.

00:01:41: Von da eigentlich mal mit einem Stammtisch bringt plus noch irgendeine andere News.

00:01:45: Es wird wild.

00:01:45: und damit jetzt aber erstmal Hallo Michael!

00:01:48: Hallo Jan Und ich muss dich direkt korrigieren.

00:01:50: du hast nämlich gar nicht recht Mit der Schreibtisch- und das Mikro sind das letzte was bei dir im Büro stehen.

00:01:56: Im Hintergrund steht mich noch ein Metzler Classic, bzw.

00:02:00: ein Metzer Retro Werbeschild hinten auf deinem kleinen Regal.

00:02:04: Da standen irgendwie wechselnde Objekte drauf, auch mal dein handgemaltes Bild, wenn ich mich nicht richtig erinnere.

00:02:11: Also es gibt noch einen kleinen Motorerbezug in der Halle und ich muss sagen mir geht das individuell mir brummter Schädel weil ich quasi die letzten vierundzwanzig Stunden damit zugebracht habe so viele möglich wie möglich Eindrücke und Informationen zur EICMA zusammen.

00:02:26: uns sie dir zurückredenzen denn ich weiß ja du bist massiv im Umzug Stress und setzt deine Prioritäten auf das Verlagern des Lebensmittelpunktes und bis deswegen ist sicher nicht in der Lage den News und Neuheiten zu folgen.

00:02:40: Und ich muss aber auch dazu sagen, Alter es ist einfach krass was da gerade los ist.

00:02:44: wir nehmen jetzt auf am Dienstag dritter elfter Aufnahmezeitpunkt.

00:02:49: Sechzehn Uhr war unsere unsere Startzeit und es laufen immer noch irgendwie Präsentationen und Pressekonferenz im Hintergrund also kommt nach einiges dazu.

00:03:00: Ich hatte eigentlich gedacht, dass passiert alles so am Montag und dann ist das mehr oder minder durch.

00:03:04: Aber hier gibt es noch Neuigkeiten!

00:03:05: Das heißt seht es uns an dieser Stelle schon mal nach wenn wir vielleicht nicht auf alles eingehen was so ein Highlights im Rahmen der EIGMA präsentiert wurde?

00:03:14: Vielleicht hat's uns das eine oder andere tatsächlich an Informationen noch gar nicht erreicht.

00:03:18: aber an der stelle... möchte ich den Ball direkt zurückspielen.

00:03:22: Und Jan hat zwar angedeutet, er hat sich im Nächsten kümmern aber natürlich hat er auf seiner Lieblingsseite des Vertrauens Motorrad Online mit Sicherheit oder Tausend PS schon mal reingeschaut und so das ein oder andere Highlight- oder Eyecatcher-Ding schon wahrgenommen.

00:03:35: deswegen die Frage direkt an dich zurück bevor wir noch einen kleinen Exkurs von Mainland Hamburg machen.

00:03:41: da wollt mehr auch noch drüber sprechen.

00:03:42: Ich habe schulde dir noch eine Geschichte.

00:03:44: Was ist hier denn schon aufgefallen?

00:03:46: Also erstmal die Schiere fülle.

00:03:50: Ich finde es Wahnsinn, wenn man sich einfach nur mal so ein bisschen umhören will.

00:03:54: Es scheint so dass dieses Jahr auf der EICMA richtig was geboten wird denn irgendwie jeder Hersteller hat irgendwie zig neue Neuigkeiten damit am Start auch technische Themen.

00:04:06: Sena hat irgendwie ganz wilde neue Helme also so Zubehör meinig.

00:04:09: und ihr merkt schon ich bin einmal ein bisschen Matsch in der Bühne.

00:04:11: Ich stand die letzten zwei Stunden im unbelüfteten Raum und habe gestrichen.

00:04:15: ich glaube der Duft er da außer Gorn ist abseits von meinen eigenen Körper-Düften ist nicht ganz förderlich.

00:04:23: Schauen wir mal was passiert, aber auf jeden Fall habe ich den Eindruck dass es einen breiten Blumenstrauß gibt.

00:04:29: Hyper Naked ist ja jetzt eh irgendwie so das neue Modewort.

00:04:32: Das sind ja nicht mehr einfach nur Naked Bikes oder sonstwas sondern Hyper Nake.

00:04:36: da ist mir etwas aufgefallen super sportlich sowieso auch aus dem Touring Bereich und mal wieder Neuigkeiten aus China.

00:04:44: deswegen bin ein bisschen erschlagen und ganz gespannt was du mir als Highlight leistest.

00:04:52: Aber jetzt müssen wir natürlich trotzdem nochmal den Bogen spannen, denn eigentlich warst du ja noch letztes Wochenende unterwegs, als die letzte Folge erschienen ist und ihr hattet es ja angekündigt.

00:05:01: Michel ist trotz seiner ewigen jugendoptischer Natur um Jahrzehnte gealtert, denn er ist auf nichts anderes als ein Wolle-Petry Geburtstagskonzert gegangen Ohne Wolle Petri, dafür extra nach Hamburg seiner Freundin das geschenkt zum Geburtstag und danach festgestellt.

00:05:18: Dass es ja einfach nur ein Fanfest ist ganz ohne Beteiligung des lebenden Freundschaftsarmbändchens!

00:05:27: ist tatsächlich so.

00:05:28: Ich habe im Rahmen der Veranstaltung aber auch mitbekommen, dass Wolle tatsächlich ein neues Album veröffentlicht hat, ist jetzt wohl irgendwie im sechsenzwanzigsten September glaube ich rausgekommen.

00:05:35: also für die Hardcore-Fans unter euch von denen es anscheinend sehr sehr viele gibt denn das war so für mich die erste Überraschung oder die erste Erkenntnis der Veranstalterung.

00:05:43: Die Wolfgang Petri Community ist viel jünger als ich es erwartet hätte.

00:05:49: Also ich mit meinen fünfundvierzig Jahren habe mit Sicherheit den Schnitt nach oben getrieben und lag Oberhalb des Altersdurchschnittes vor Ort, das ist zumindest so meine Einordnung.

00:06:00: Ich glaube sehr viele Leute der Gäste dort waren unter dreißig also locker unter Dreißig und haben damit eigentlich nicht mehr viel mitbekommen vom Bühnenjubiläum oder beispielsweise von der letzten Bühnenschau von Wolfgang Petri.

00:06:14: die war nämlich glaube ich neunzehnneinzig also jetzt irgendwie ... vor fünf, zwanzig Jahren hat er sich glaube ich zurückgezogen.

00:06:19: Ist natürlich jetzt ein bisschen länger her.

00:06:20: aber sowas in diesem Rahmen und dieses Fest feiert irgendwie nicht nur den rücktritt sondern halt auch... ...den fünftes siebzigsten Geburtstag von Bolle Petri.

00:06:30: und ja es war sehr nett muss ich sagen Stimmung war richtig gut.

00:06:36: also der ist war zwar bestuhelt in der Barclay Arena in Hamburg.

00:06:41: Aber die Leute hat es nur sehr, sehr kurz auf den Sitzen gehalten und das wurde da rumgeschwürft und gedänzt und mitgegrüllt – von jung bis alt!

00:06:50: Und Kenner des Michel Wissen... Ich hab so ein Penela-Bläschen.

00:06:56: Das ist das Highlight, die erzählenswerteste Geschichte aus meiner Perspektive vom Konzert.

00:07:05: Ich bin nach einer halben Stunde da lief das Konzern rausgegangen auf Toilette und habe eine sehr eigenartige Begegnung gemacht logischerweise die Halle leer.

00:07:15: Eine Person vor mir auch zur Toilettel gelaufen und ich merkte schon wie gesagt Konzerte liefen erst dreißig Minuten als ich im Hinterher rief Da ist ordentlich Druck auf dem Kessel und zwar nicht in Bezug, weil er so sehr pinkel wusste sondern er hatte halt einfach schon einiges getankt.

00:07:30: Und drehte sich dann zu mir.

00:07:32: um mein Norden will ich mal einen Schnippie gucken!

00:07:34: Im Sinne von... Ich laufe ihm nur hinterher herum irgendwie über das Pismal im Weg sein bestes Stück zu begutachten.

00:07:43: Erstaunlicherweise wäre das tatsächlich auch beinah passiert und zwar aus seinen Wunsch.

00:07:48: Das war ganz, ganz weird.

00:07:50: Ich laufe nämlich... ich lauf ihm hinterher und wir laufen ihn die Zulette rein auf einmal schäpern zum Klirts und der flog ihm die Gürtel-Schnelle weg so ne?

00:08:00: Und dann hat er sich hingestellt und gepinkelt und irgendwann kam da noch ein Kollege von ihm rein auch mit einem volle Petri Oberlippenbärchen anderthalb Köpfe kleiner als er Auf einmal, ok hier guck mal Hans-Jürgen.

00:08:10: Also Hans-jürgen war ich.

00:08:11: der Große mit dem weggefallenen Girdelstalle hat mir dann für seinen Kumpel einen neuen Spitzen anverpasst und mich immer mit Hans Jürgen angesprochen Die zwei sich dann so ihre Späßchen macht auf jeden Fall der eine noch mit dem Würstchen in der Hand am Pisoir gestanden Der andere der Großen mit wirklich halb runter gelassenen Hosen stand er dann in diesem Pisoarbereich Und hatte einfach seine Hose nicht mehr zu bekommen weil er die Girdelschnille ab war.

00:08:33: Er war aber auch so zu bedrunken dass er halt das Ding nicht mehr dran bekommen hat.

00:08:38: Und weil ich ja hilfsbreit bin, habe mich da nicht vor ihn gekniet sondern halt die Gürtelschnelle in die Hand genommen hab dann relativ schnell umrissen wie das Ding funktioniert.

00:08:47: Hab ihm dann seine Gürteschneller und den Gürttel repariert damit er quasi den kleinen Willi auch wieder zweilagig einpacken kann.

00:08:56: Und ja zog meines Weges die zwei... Ich hab sie da nicht mehr gesehen nur nach der Veranstaltung dann doch die ein oder andere alkoholgeschwängerte Leiche.

00:09:07: Es ist zwar ein sehr, sehr intensives Schlagerfestival mit einer eigenartigen Begegnung und ich dachte aber okay... Watch Health!

00:09:15: Ich bin natürlich hilfsbereit, helfe den Armen heruntergelassenen und sorge dafür, dass das Höschen wieder an den Ort findet wo es

00:09:24: hingehört.".

00:09:25: So bei dem was du jetzt gerade erzählt hast weiß ich gar nicht was ich am schockierendsten finde.

00:09:31: entweder das eine Person Dreißig Minuten nach Beginn des Wolle-Petri Konzertes, schon nicht mehr her über den eigenen Gürtel ist.

00:09:39: Oder dass du dieser Person noch auf dem Pothilft oder Nummer drei, das du diese ganze Story auch in deinem Motorrad Podcast erzählt.

00:09:48: also ich glaube auf alles werde ich keine Antworten mehr kriegen in diesem Podcast und deswegen lass uns einfach über Motorräder sprechen.

00:09:55: jetzt gilt es nämlich die EIGMA.

00:09:57: sie ist voll im Gange Wie angekündigt?

00:10:00: Derjenige, der uns hier mit den Motorrad-News versorgen hat.

00:10:04: Ich trinke erstmal einen Schluck.

00:10:05: Zum Wohl!

00:10:06: Ich trink ja auch... ich habe hier ein lecker Augustiner Alkohol frei wohingegen Jan auf Giesinger umgestiegen ist weil er meinte dadurch hat er weniger Flatulenz das Augustine Alkohl frei.

00:10:18: Es ist aber auch wirklich ein Blähendes Getränk dieses

00:10:21: Bier.

00:10:21: Michael, jetzt hören wir mal auf mit diesen nivollosen Schweinereien die du hier die ganze Zeit erzählst und kommen jetzt endlich

00:10:27: auch dazu sprechen!

00:10:27: Ich

00:10:27: will wissen was geht bei Eikmar?

00:10:29: Du weißt es doch nicht...

00:10:30: Achtung, Achtungen!

00:10:31: Ich muss jetzt ein kleines Geheimnis erstmal lüften denn wir haben ja gerade unsere Anmoderation bzw.

00:10:38: unseres kleines Off-Topic Intro gehört.

00:10:40: mit meinem Besuch bei Wolle Petrie zwischen dem Ende der Geschichte und dem Themenwechsel zu Eikma sind aber zweieinhalb Tage vergangen.

00:10:47: nein anderthalb Tage Weil im Motorradmuseum Darmstadt wieder das Internet abgekackt ist.

00:10:53: Und ihr habt es im ersten Teil gehört, Jan ist eigentlich relativ unvorbereitet in das Eichmann-Thema gestiegen weil er ja seinen Umzug zu Ende bringen musste.

00:11:02: nun sitzt er in seinem ich weiß gar nicht kathetralen artigen Büro.

00:11:08: Es wirkt einfach riesig und breit.

00:11:09: Das Motorrad Museum Darmstad ist dagegen nur eine schäbige kleine Kashemme.

00:11:17: Es ist eben auch in Darmstadt und nicht München.

00:11:19: Ich habe aber jetzt irgendwie gehofft, dass Jan so ein bisschen was mitbekommen hat von den Eichmar-Ereignissen in den letzten anderthalb Tagen.

00:11:27: Denn ich muss sagen, ich bin ziemlich erschlagen, was da auf der Eichma alles passiert ist und was da alles präsentiert wurde und hab mir... Wirklich einige Stunden tatsächlich Recherche Arbeit gemacht, um so ein bisschen Sachen mir anzugucken und Themen irgendwie rauszusuchen.

00:11:41: Und ich weiß aber nicht so richtig worüber ich reden soll weil es einfach zu viel war habe aber drei grobe Themenblöcke.

00:11:48: das ist einmal Motorräder Es ist einmal Zubehör und ist einmal Verrücktes wobei es da teilweise Überschneidung gibt.

00:11:56: So und jetzt du hattest schon angedeutet sollen wir am liebsten zuerst über Motorrädern reden und jetzt gehen wir trotzdem nochmal die Frage zurück Was von den Motorradvorstellungen?

00:12:06: Es kann ja nicht sein, dass du alles verpasst bist.

00:12:08: Was hast du denn tatsächlich schon

00:12:10: gesehen?".

00:12:11: Ich habe es jetzt zu Beginn des Podcasts schon gesagt die Chinesen haben eine Kampfansage gebracht.

00:12:17: das hab ich mitbekommen.

00:12:18: Ich habe mitbekommen, dass Ducati Saufi gemacht hat und ich habe mit bekommen, da es auch ne neue Honda Trans Alp gibt... ...ich habe mitgekommen, dass BMW den Begriff Naked Bike Adab Sodom führt Dann und da habe ich aber nur so ganz leicht was gehört, und weiß gar keine Details.

00:12:35: Yamaha hatte ja wohl im Vorfeld die Riesenmarketing-Strategie hier mit drei Herzschlingen und so'n alle Teneree... ...und ich hab nur mitbekommen dass die Erwartungen halt komplett gecrasht wurden!

00:12:47: Und zwar ich negative!

00:12:48: Und da bin ich jetzt einfach ultra gespannt.

00:12:50: lass uns doch damit vielleicht anfangen weil das juckt mich am meisten.. Was war da los?

00:12:55: Alle so oh die Tenereee kommt wieder oder drei äh Herzschläge in diesem Marketing Ankündigung und steht für drei Zylinder, was ist passiert?

00:13:04: Absolut du hast völlig recht.

00:13:06: Yamaha hat glaube ich so ein bisschen die Neuheiten Party auf den gewissen Atomweichel gekrascht.

00:13:11: und während wir uns hier unterhalten haue ich dir auch mal den Link zum Produkt bei yamaha-motor.eu rein muss aber ganz kurz vorlesen und das ist schon absurd genug.

00:13:20: die Beschreibung für das entsprechende Modell ist.

00:13:21: Es gibt zwei neue Modelle Yamaha RW-Modeller, Jan legt die Stirn in Falten weil er einfach nicht glauben kann was er sieht und ich muss es ganz kurz beschreiben denn es ist einfach so schön fehlend oder falsch beschrieben.

00:13:37: Das hat dem Yamaha Lineup noch gefehlt ein potenter Adventure Roller mit rund Missing Link zwischen dem T-Max und der Tenere.

00:13:52: Ich habe das jetzt ein bisschen versaut, weil ich einfach so schmunzeln musste während des gelesen hab.

00:13:56: Der Missing link also die fehlende Verbindung zwischen dem Großroller von Yamaha und der tenere Also ich muss ganz ehrlich sagen missing war da bei mir nicht viel vermisst habe ich dieses gefährten mich überhaupt nicht.

00:14:08: Und tatsächlich werkt in dieser großen Variante also diesem rw sevenhundertdinge sixhundert neunundachtig Kubikzentimeter und soll Neunundsechzig PS leisten.

00:14:25: Es gibt ein automatisiertes Sechsgang Getriebe, also so ein bisschen Motorradkomponente steckt da in Anführungsstrichen mit drin und kann auch auf Wunsch über die Lenkerwippe geschaltet werden.

00:14:35: Die Speichennräder sehen zwar so ein bischen Offroad aus, Jan kann es immer nicht glauben er schüttelt einfach nur mit dem Kopf.

00:14:40: Auch die Front sieht so ein Bisschen offroad und tähneremäßig aus.

00:14:42: aber wir haben natürlich keine Großzollräder, wie man das eben von diesen Reisen in Duros kennt.

00:14:47: Sondern es hat ihm schon dieses Roller-Format.

00:14:50: und nachdem Jan, nachdem ich jetzt zwei drei Minuten gesprochen habe immer total unglaublich auf seinen Monitor starte muss ich dich doch mal fragen welche Gefühle gehen dir gerade so durch Kopf und Bauch?

00:15:03: Also ich frage mich ob du das wirklich ernst meint Und ob einfach wir völlig falsch gepolt sind oder die.

00:15:12: Ob wir hier gerade vermissen das, oder nicht checken dass das tatsächlich irgendwie das nächste SUV-Ding wird?

00:15:18: Ob es vielleicht einfach außerhalb Deutschlands einen Markt dafür gibt und ich sehe nämlich hierzu grade... Ich habe den Link aufgerufen von der offiziellen Yamaha Seite.

00:15:27: Da steht ja RW-七hundert Real World Performance.

00:15:31: Soll dieses RW für real world stehen.

00:15:32: dann fragt mich aber echt in welcher Welt leben die denn wo das ja die real world ist?

00:15:37: Weil im ersten Moment denkst du ja echt, das ist so ein neues Enduro-Ding und dann siehst du halt einfach einen Roller.

00:15:42: Und er fährt zuerst diese Person da drauf durch eine Stadt, dann irgendwie ins Gelände... Dann sind auch einmal zwei Dudes in diesem Video die mit so Outdoor Backpack und so weiter schön High Five einklatschen sich gegenseitig um den Berg hochziehen.

00:15:55: auf einmal fliegen irgendwelche Leute mit dem Paraglaidschirm durch die Gegend.

00:15:59: Parallel dazu fährt er wieder mit seinem Roller einfach jetzt ein bisschen offroad rum ist in so einem Wald unterwegs, sieht ganz cool aus.

00:16:04: Dann fliegen die drei Dutz da immer noch mit dem Paraglideschirm rum und auf einmal landet der eine... Und da steht dann der Roller und er läuft alleine hin packt da sein Paraglight-Ding rein und fährt weg.

00:16:13: Da leg ich mir so her was ist auch die Storyline?

00:16:15: Also Wo ist die Person, die in den Wald damit gefahren ist oder wie sie dann umgekehrt in den Himmel gekommen da rumgepargleitet und an dahin?

00:16:23: hier fehlt irgendwas ein dramaturgiefehler.

00:16:25: aber ich glaube dieses ganze Motorrad ist ein reiner dramaturgifähler außer es ist wirklich.

00:16:30: So einen SUV denen halt die Leute doch nur für die Stadt nutzen weißt du also auch so bisschen.

00:16:35: Wir alle kennen diese ganzen Diskussion um SUVs.

00:16:37: Irgendwie ist es kein richtiger Geländewagen, aber dann doch ein bisschen.

00:16:40: und doch ah er könnte ja eigentlich so viel mehr mit dem kürzestundnüßgelände Und am Ende parken sie alle hier wieder in München auf der Leopolder Maximilianstraße.

00:16:47: Also

00:16:48: dieser SUV-Vergleich ist irgendwie gar nicht verkehrt auch wenn ich mir das nicht so richtig vorstellen kann weil das ist ja irgendwie anders.

00:16:53: also Ich hatte zu Beginn vorgelesen Der rund zweihundertzwanzig Kilo schwere RW sevenhundert!

00:16:59: Ich will doch verdammt noch mal keinen Roller mit zwehundert zwanzig kilo.

00:17:02: Was soll das sein?

00:17:04: Und das Ding ist ja auch konzeptbedingt mit einem deutlich höheren Schwerpunkt versehen, als ein normaler Roller.

00:17:11: Weil dieses Ding baut relativ hoch, weil es einen Enduro-Fahrzeug auf eine gewisse Art und Weise sein soll.

00:17:18: Die Sitzposition natürlich auch abenteuer und endurotypischer ausfallen soll.

00:17:25: Das heißt es ist irgendwie für mich nicht nachvollziehbar Zumindest aus deutscher Perspektive, denn du hast gefragt okay vielleicht ist es auf anderen ländermärkten so.

00:17:34: Und ich kann mir dich schon vorstellen das wenn du halt irgendwo in Barcelona wohnst oder in Madrid und eheständig mit dem Roller unterwegs bist hier kein Enduro Fahrzeug dir irgendwie leisten möchtest Du, also Enduro-Zweirat, Enduro Motorrad.

00:17:47: Du dann vielleicht sagst hey ich nehm natürlich das Roller-SEV von Yamaha und fahr damit durch die Gegend.

00:17:52: Das ist natürlich eine Option.

00:17:54: Jan hat jetzt aber parallel zu meinem Monolog wieder irgendwas geschaut.

00:17:57: Das Gesicht noch mehr Fragezeichen jetzt ausstrahlnd... Was war jetzt los?

00:18:02: Ja ich hab dir jetzt parallel dazu auch nochmal ein Bild geschickt.

00:18:04: Ich weiß nicht!

00:18:05: Ich habe mir den jetzt nochmal angeschaut während du alles erzählt hast und so Nehmen wir sie ja okay Vielleicht ist es einfach nur die Designsprache Checkt es halt gar nicht wieso man sich so was irgendwie holen sollte.

00:18:16: Und während er aber von vorne noch ein bisschen offroadmäßig ausschaut und halt eher nach Motorrad muss man ehrlichweise dazu sagen, von vorn ist das erst mal aus wie ein Motorrad.

00:18:23: Aber von hinten sieht es aus wie quasi Modo!

00:18:27: Von der Seite hat es auf einmal eine Andeutung von einem Tank, der dann aber komplett weg bricht?

00:18:33: Ich frage mich diese Ausbuchtungen die du da hast also Leute wir kennen alle vom Motorrad halt hier sind Sitz... ...und dann geht direkt vorne am Sitz am Schnippi der Tank nach oben.

00:18:42: Oder beim Roller geht es einfach senkrecht nach unten, damit du da halt mit den Beinen durchsteigen kannst.

00:18:47: Hier haben sich gedacht wir machen so ein Mittelding!

00:18:49: Das heißt nach dem Sitz geht's einfach kurz unterhalb des Sitzes gerade weiter und dann so hoch in Richtung eines Tanks.

00:18:55: Wie scheiße sieht das denn aus?

00:18:57: Was soll denn

00:18:57: das?!

00:18:57: Ist das für irgendwelche Leute mit maximal Kochones die da nochmal mehr Platz brauchen?

00:19:01: Dann bin ich ja leider schon wieder raus... Ja Maha

00:19:03: Killer Klöten kommt dahin jetzt

00:19:07: Ah, das ist aber Real World Siebhundert.

00:19:09: Okay crazy!

00:19:10: Also können wir glaube ich abkürzendes Thema wer hat sich das ausgedacht?

00:19:13: Wer von euch da draußen hat Bock so ein Rollerpotenzial mal zu fahren schreibt uns das mal gerne.

00:19:17: Aber das war noch nicht alles von Yamaha.

00:19:19: oder da kam es dann auch mehr Aufreger.

00:19:21: oder wie war das?

00:19:22: was halt mit diesen drei Herzschlägen in der Marketing?

00:19:26: Ankündigung auf sich

00:19:27: Nee, das ist tatsächlich diese Roller Geschichte.

00:19:30: Darum ging es... Das ist

00:19:31: alles?

00:19:32: Ja ja, also das sind quasi so diese krassen Neuerungen.

00:19:37: und es gibt was man noch dazusagen muss, es gibt wirklich Wie soll ich sagen, ein Prototypen-Teaser oder einen Teaser und zwar die Ténere vierte Generation.

00:19:48: Oder Ténerei Vier.

00:19:49: das ist dann mit dem kleineren Motor.

00:19:51: man hat auf den Bildern gesehen sieht der Offroad orientiert aus von und eine Bremsscheibe.

00:19:55: also vermutlich kleineres leichteres Motorrad geht so ein bisschen in diese vier fünftige Richtung habe ich das Gefühl Und da schließt sich tatsächlich auch der Kreis weil einfach so viel Wildes passiert es in diesem klein motorisierten Segment.

00:20:08: Also Ich denke wir Wir machen mal ganz kurz rundum Schlag, um halt quasi so diese großen Themenblöcke über die wir jetzt nicht so massiv reden müssen abzuhaken.

00:20:19: Also Ducati hat eine Menge vorgestellt Diablo VIV, der ist an X-Relle Panigale VIV SP, Panigala VII SP, The Street Fighter VIVSP.

00:20:28: also auch da... quasi Upraise, Updates gebracht, Scramble Full Throttle Heritage, X-Diavel Black Edition und Multistrada VII Sport Library.

00:20:39: Also viele Geschichten die eher so einen optischen Charakter hatte Die SP-Modelle natürlich geisteskrank performance orientiert also bei der V II, die ich jetzt ja erst beim Blustintour gefahren bin.

00:20:52: Frage an dieser Stelle Hast du das Video gesehen was ich gemacht habe?

00:20:55: Also quasi das YouTube Video.

00:20:57: Nein!

00:20:57: Du hast mir nur ein Intro geschickt.

00:20:59: Nein, ich hab's gestern Abend veröffentlicht.

00:21:01: Ich bin hier am Umziehen.

00:21:03: Keine Zeit für irgendwas ... Ja vom Schlafpienerfesten?

00:21:06: Sarah, gut Nachküssen und dann aus der Zürichlinge gucken wir.

00:21:08: Letzte Minute

00:21:09: wird hier Farbe geschniffelt, Alter!

00:21:10: Okay okay, alles klar... Deswegen ist er vielleicht auch so ein bisschen im Rage-Bade Hate Mode gegen Yamaha wegen der Killerklöten und dem Farbeschniffeln.

00:21:19: Nun ja, wie die ihm auch sei.

00:21:20: Auf jeden Fall du hattest halt einfach wieder die Premiumgeschichte rausgehauen und richtig hart können.

00:21:26: Performance gegangen, die neue V-Vier auch jetzt mit so einem Renngetriebe.

00:21:29: Mit neutral unten und Sperrfunktion, sodass du halt während dem Schalten zwischen ersten und zweiten Gang nie mehr in den Lehrlauf kommen kannst.

00:21:38: Viel Carbonen und Titanen und hast nicht gesehen.

00:21:41: Und was auch total verrückt ist, kurz angemerkt, hast du gesehen das BMW eine M-Tousand RS vorgestellt hat?

00:21:49: Hab ich doch gesagt!

00:21:50: Dass BMW das Thema Naked Manad Absurdum geführt hat Super Naked, das habe ich tatsächlich mitbekommen.

00:21:56: Ein Naked Byte mit spitzen Geschwindigkeit von zweihundertdreiundachtzig KmH.

00:22:04: Das sieht zuerst aus wie die S-Einthausend R ist aber natürlich die M Version und RS steht wohl für Rennsport Aber ein Naked Bike.

00:22:11: und ich frage mich einfach nur Wie viel Klimmzüge muss man machen?

00:22:16: Und rückenmuskulatur aufbauen damit du auf diesem Naked byte diese Zweihundert dreiundachtig Km H überlegst?

00:22:21: dir zieht es ja die Arme wortwörtlich lang, wenn du das wirklich schaffst und fragt mich auch.

00:22:26: Auch hier wieder ne?

00:22:27: Ich meine sie sieht schon krass aus so müssen wir überhaupt nicht drüber reden.

00:22:30: Alter!

00:22:30: Geil

00:22:31: ist krank.

00:22:31: Hier Titanen gebürstet das Aluminium, Carbon des Todes... Es ist einfach schon... Also ich bin jetzt

00:22:37: kein krasser BMW-Fan wie wir alle wissen aber die sieht wirklich einfach geil aus.

00:22:41: Ich habe jetzt aber nichts zu preisen und die Specs musst du mir auch noch mal nennen.

00:22:45: Auch ihr.

00:22:46: aber wieder meine immer fortlaufende Frage wer kauft es?

00:22:49: weil Für die Rennstrecke, wenn du wirklich umgestrecken fährst wo du die Zwei Hundert Dreiund Achtzig Kamher brauchst.

00:22:56: Da würde ich doch immer auf ein Superbike gehen oder?

00:22:58: Oder meinst du es ist einfach nur wieder die Statusträume wahr gewordene Version für die Straße?

00:23:05: absolut so ist das auch tatsächlich.

00:23:07: Ich sage mal gedacht würde ich sagen denn Das gute Stück ist auch auf tausend Einheiten limitiert.

00:23:13: zwei hundert acht zehn per s stark Hundert Sechsten Neunzig Kilogramm Leergewicht.

00:23:18: also wirklich geisteskranke Kombination.

00:23:21: und wenn ich das richtig gelesen und erinnere, richtig gelesene habe und jetzt richtig erinnert soll es auch glaube ich schlötze.

00:23:30: Es ist halt schon was für eine sehr ausgewählte und exquisite Kundschaft!

00:23:40: Ich bin da jetzt auf jeden Fall raus, ich sehe jetzt den Sinn nicht so besonders... Also Klar, für jeden der das Geld hat und sagt die Kohle muss irgendwie hin.

00:23:49: Ich habe verdient einfach so viel.

00:23:51: Wie mal Gäste kauft euch das?

00:23:53: Ich brauche es jetzt natürlich nicht.

00:23:54: aber man folgt auch so ein bisschen diesem Ducati Vorbild und Aprilia hat etwas ähnliches gemacht.

00:24:00: Die haben auch eine Sonderversion.

00:24:02: Wir heißen Obscure Speed heißt die Variante von Aprilia auch in die Zwei Hundert zwanzig PS stark und die versuchen ja quasi immer das lineup also dieses power line-up dieses super bike top end line up durch diese sonder edition so ein bisschen attraktiver zu gestalten mehr einheiten zu verkaufen dass für ultra teuer gelb.

00:24:22: also natürlich hat die bmw und auch die ducati und die april die haben natürlich irgendwie einen gewissen wert der halt durch die zubehörteile entsteht.

00:24:31: aber die basis ist ja fertig also basiert quasi auf einem motorrad was in anfisch strichen entwickelt wurde.

00:24:37: und jetzt versucht man natürlich mit.

00:24:38: ... da noch ein bisschen mehr und hier noch ein... ... bisschen verfeinert, da Kundschaft rausgeholt.

00:24:43: Und ich muss sagen, tausend Einheiten ist jetzt nicht so eine knappe Limited Edition!

00:24:48: Also wenn die es gesagt hätten das wären irgendwie hundertfünfzig oder fünfzig dann sag ich oh ja krass.

00:24:52: aber da bin

00:24:52: ich auch mal gespannt weil sie schon damals Bmw vor das ist jetzt bei zehn Jahre her die HPFür Race für achtzigtausend irgendeine also doppelt so viel limitiert auf siebenhundfünfzig.

00:25:03: und jetzt war ich da ja zu der Zeit ein bisschen insider und kann sagen Diese siebenhundertfünfzig wurden niemals gebaut, weil sie die einfach nicht losgeworden sind.

00:25:11: Mal sehen ob sich das mit diesen tausend Einheiten für vierzigtausend bekommen.

00:25:15: Die Aprilia RSV IV Obscured oder wie auch immer die heißt bringt mich da übrigens zu einem technischen Punkt was ich ganz spannend finde.

00:25:22: Die eröffne ich mir nämlich auch angeschaut erst mal optisch muss ich sagen also ballert nicht so wie diese BMW muss man dazu sagen denn ich finde von vorne hat sich verdammt Ähnlichkeit älteren Honda Fireblade um ehrlich zu sein, die Frontoptik.

00:25:38: Aber was ich spannend finde ist da ja eine neue Technologie rund um die Winglets und wir wissen alle wie gut ich zu denen stehe.

00:25:45: aber die hat ja Winglets am Hinterrad!

00:25:48: Die den Anpressdruck am Hinterrat glaube ich um zwanzig Prozent oder so erhöhen sollen um hier quasi nochmal mehr Traktion dann auch zu bringen.

00:25:58: Ich mein... Während ich ... Ich hab mich ja letztens aufgeregt über diese

00:26:01: F-Fürf-Fünfzig

00:26:03: RR von BMW, die jetzt Winglets irgendwie hat mit ihren Achtendvierzig PS.

00:26:06: Da muss man jetzt an der Stelle sagen gut wenn du diesen Motorrad wie die RSV Vier ... Ja, ich habe den Namen schon wieder vergessen... Kauft da ist es dann natürlich ... Ja gut!

00:26:15: Da willst du halt auch die Winglets haben?

00:26:16: Da geben sie wahrscheinlich sogar auch Sinn.

00:26:18: ob so Nasenbohrer wie Du und ich jemals das feststellen würden, ob's da einen Unterschied gibt.

00:26:23: Wage ich zu bezweifeln.

00:26:24: aber wahrscheinlich gibts da draußen wieder tausend Nachfolge Rossis, die das alle sehr gut nutzen können.

00:26:31: Ja voll!

00:26:32: Also das muss ich sagen ist natürlich jetzt direkt aus der MotoGP abgeleitet was ja bei Aprilion bei diesen Sondermodellen von RSV-IV doch recht häufig passiert, dass zumindest ein Optisch dafür angelehnt wird gab es auch letztes Jahr gibt immer diese X-Serie Wo das ja auch viel passiert.

00:26:50: Wir zangen bei Wachen an die Superbikes und an diese Top-Kategorie so einen Haken dran.

00:26:55: Ja,

00:26:55: wir müssen aber schon noch über das China-Bike reden?

00:26:58: Über das China Bike müssen wir reden.

00:26:59: Das ist wieder was Besonderes von diesen Archivierten Herstellern.

00:27:02: Und es gibt eine neue Tausende da!

00:27:04: Wir haben vor kurzem über die Marke geschimpft... Stimmt!

00:27:08: Da gehen bei Jan auch schon wieder die Augen hoch.

00:27:10: Er hat doch etwas mitbekommen.

00:27:12: Da müssen wir auf jeden Fall drüber reden.

00:27:16: fangen wir an über die Schimpfkampagne, bevor wir die Superbikes hinter uns lassen.

00:27:20: Wir hatten gesprochen über Suzuki, über die vierzigste Anniversary DSX-R eintausend R, die ja letztendlich, so hat es du es ja genannt ohne großes Update einfach nur mit dem Fahrpinsel nochmal drauf auf den Markt gekommen ist.

00:27:35: Da haben uns ja viele gescholten und gesagt aber Motor aber noch mal überarbeitet Euro fünf bla bla bla... Und als hätten sie's gewusst, haben Sie uns jetzt überraschte!

00:27:43: Mit einem neuen Modell.

00:27:46: Motor hat online Titel die neue Volkskilo Gixxer mit K-Fünf Motor.

00:27:51: Ein Modell, das sich irgendwie zwischen zwei bekannten Konzepten von Suzuki verordnet nämlich der besagten GSXR und dem sporttourischen Ableger der GSXS-Untausend GT.

00:28:05: Habe ich das so richtig zusammengeordnet?

00:28:07: Heißen soll das Modell übrigens GSX-Zähn R!

00:28:12: Ja also ich glaube... Ich weiß gar nicht, ob ich die so sehr in Richtung GT-Variante schieben würde.

00:28:19: Für mich ist das schon eher ein reiner Sportler und was ich... Also leistungstechnisch ist vielleicht dieses GT Thema im Punkt weil, das müssen wir vielleicht an der Stelle dazu sagen Wir haben den alten legendären K-Fünf Vierzylinder.

00:28:33: Das Motorrad also die GSXR-Eihtausend Modell K-fünf war tatsächlich eines was sich damals auch besessen habe Ein herausragendes Aggregat Drehmoment, vor allem im mittleren Bereich ohne Ende.

00:28:45: Also wirklich ein super Superbike!

00:28:48: Wirklich absolutes Landstraßen Traumgerät und ich glaube daran versucht du wirklich auch so bisschen anzuknüpfen.

00:28:55: Und jetzt muss ich es noch vervollständigen mit der GSX-ZNR liegt das maximale Leistungsniveau nur bei hundertfünfzehn fünfzig PS.

00:29:04: also Es ist eine andere Zielgruppe als der klassische Tausenderfahrer.

00:29:12: Ich sag mal, Design unterscheidet sich das Bike natürlich schon massiv von der von der aktuellen GSXR.

00:29:19: Bleibt dabei aber extrem supersportlich.

00:29:22: also schlanke Verkleidung wir haben auch so angesetzte Winglets dran.

00:29:25: es gibt auch eine Soziösabdeckung wenn ich das richtig in Erinnerungen habe die kleine Winglets mit zeigt.

00:29:32: Also Wenn man die drauf hatte hat man schon diese extrem sportliche Komponente.

00:29:37: was ein bisschen noch fehlt um das Motorrad einordnen zu können, ist der Preis.

00:29:43: Denn ich hatte jetzt tatsächlich gesagt du beschreibst das Motorrad als Mischung zwischen der GSXR Tausend und da GSX-R sieben Fünfzig.

00:29:53: denn wenn man die Zähne so von der Seite sieht vor allem von der rechten Seite mit der Gestaltung der Auspuffanlage Das erinnert doch sehr an die kleineren GSX R Modelle wie Sie eben damals auch unterwegs waren mit diesem kleinen Entopf an der Seite, der so ein bisschen über die Schwinge geht.

00:30:11: Das hätte ich jetzt eher als Mischung erwartet.

00:30:13: Ich sehe da eigentlich relativ wenig GT.

00:30:15: Was vielleicht GT ist?

00:30:16: Ist die Sitzposition.

00:30:17: Die sieht nämlich recht entspannt aus aber grundsätzlich gerade

00:30:20: gar nicht weil da hatte ich nämlich mal recherchiert und es gibt bisher wenig bewegte Aufnahmen.

00:30:25: selbstverständlich irgendwie eine habe ich gefunden Und ich finde die Leute sitzen da schon extrem sportlich drauf kann aber auch sein Es wirkt so ein bisschen auf diesen ganzen Pressebilder und Material, dass die Menschen darauf alle sehr klein sind.

00:30:38: Ich weiß nicht wo sie es gedreht haben aber sieht schon relativ sportlich aus.

00:30:44: mich würde mal interessieren wie sich das dann tatsächlich handhab.

00:30:49: Michael vielleicht seine Chance im nächsten Jahr das mal als Testmobbett mitzunehmen Und er würde mich da die ergonomie wirklich wahnsinnig interessieren.

00:30:57: absolut.

00:30:57: ich habe tatsächlich jetzt durch meine erfahrung mit der panigale und dieser landstraßengeschichte eben genau das gefragt.

00:31:04: also wie komme ich drauf dass sich davon ausgeht, dass die sitzposition nicht so extrem ist.

00:31:10: Du hast völlig recht wenn man die bilder sich anschaut vor einigen die straßenaufnahmen da isst in relativ kleine eine relativ kleine person darauf.

00:31:18: ich gehe davon aus dass es vermutlich einer von den japanischen testfahrern ist oftmals nicht so groß gewachsen wie wir europäer bei diesen rennstrengen bildern.

00:31:27: da sieht das anders aus.

00:31:28: der wird.

00:31:28: das motor hat ja auch sehr sportlich positioniert mit ellenburgschleifen und so.

00:31:32: ich finde aber also gerade auf diesen fraßenbildern obwohl diese person zu klein ist zieht man dass die lenkerstummel im verhältnis zur sitzbank relativ weit oben sind.

00:31:44: was darauf hin.

00:31:44: natürlich hast eine supersportliche geometrie aber die unangenehme sitztposition ist immer dann wenn die Handgelenke zu niedrig sind und du sehr viel Gewicht auf den Handgelenk hast.

00:31:53: Und je höher die Lenkerstumme sind, um so angenehmer ist die Sitzposition.

00:31:57: Das meine ich da ein bisschen rauszusehen auch wenn man natürlich dazu sagen muss es bleibt ein supersportliches Motorrad.

00:32:02: und glaube will das auch in Anführungsstrichen sein?

00:32:05: Das zeigt ja zumindest schon die sportliche Optik eben mit diesen angesetzten Winglets hinten auf der Soziusabdeckung.

00:32:12: also Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt.

00:32:15: Ich muss jetzt dazu sagen, ich hatte für mich nicht erwähnt.

00:32:17: Hundert sechs Newtonmeter Drehmoment und das früh einsetzend... Das ist ja das was ich auf der Landstraße will.

00:32:24: so damit da kannst du halt einfach an jedem Hintern des super easy vorbei schnalzen.

00:32:28: auch wenn du im fünften Gang oder Weg bist zooms du dich dahin am Bus oder am Fahrzeug vor dir vorbei.

00:32:33: richtig richtig gut.

00:32:34: Und wie gesagt der Motor ist einfach eine Legende.

00:32:37: viele der aktuellen Suzuki-Modelle basieren noch darauf also von den großen.

00:32:41: also die Katana zum Beispiel geht motorseitig auf diesen Antrieb zurück, der über zwanzig Jahre alt ist.

00:32:48: Das muss man sich mal überlegen aber auch das grundsätzlich nicht untypisch in der Motormodellentwicklung.

00:32:53: Man muss auch einordnen, auch so einen Hate-Ding dass wir nach unserem GSXR tausend Video ein bisschen einstecken mussten.

00:33:01: natürlich hat er an den Innereien Arbeit stattgefunden und das Motor Euro-Fünf-Plus-Norm erfüllen.

00:33:09: Also da ist schon ein bisschen was passiert, aber die Basis des Aggregates ist ja eben zwanzig Jahre alt!

00:33:14: Wir sind gespannt.

00:33:14: also ich finde es auf jeden Fall eine interessante Neuvorstellung und interessant.

00:33:18: und jetzt lüften wir das Thema rund um fern Ost.

00:33:22: Ist auch die Kampfansage so kann man's glaube ich nennen von CFMoto hier schon oft Thema gewesen.

00:33:27: wirklich jetzt letztes Produkt aus dem Bereich Supersport aber einfach wirklich ne krasse Nummer.

00:33:32: Die Chinesen haben nämlich die CFMOTO VIV SRRR auf den mark gehauen kann man sagen.

00:33:40: Die hatten ja davor schon irgendwie.

00:33:42: was war das?

00:33:42: ein dreizelinder mit siebenhundert Kubik oder sechshundert kubik für die rennstrecke und dann mal so.

00:33:47: genau die haben wir auch sehen.

00:33:49: bei unserem rennstricken event dem ausstand hier quasi eine box

00:33:53: der typ der dir gefahren hat war er sehr zufrieden.

00:33:55: und jetzt kommt die ein liter variante, mit über zwei hundert zehn poes und das ding was natürlich so der hingucker waren.

00:34:02: Und das wird schon wieder bei meinem Lieblingsthema, weil das habe ich auch noch gesehen.

00:34:05: Michael danach bin ich langsam blank sind... Entschuldigung!

00:34:10: Da kommt das Giesinger hoch aktive Winglets mein Lieblingstehmer und zwar auf der Präsentation.

00:34:15: Sina Das hab' ich gesehen das Video zwei Damen eine wie sagt man Hülle vom Motorrad und es strahlt ein an und auf einmal bewegen sich diese Winglets.

00:34:27: Das fand ich schon ziemlich crazy und dachte zuerst, ja okay ist einfach nur so ein Show-Ding.

00:34:30: Aber nein!

00:34:31: Die sollen ja richtig aktiv was einbringen irgendwie wenn du krass bremst und so vorher schon mal den Druck aufs Rollerrad erhöhen bla bla bla.

00:34:40: aber das finde ich sehr sehr spannend bei hohen Geschwindigkeiten sich auch unabhängig voneinander oder verdreht zueinander potenziell verstellen wenn man in die Kurve geht was sozusagen den Richtungswechsel verändert soll.

00:34:52: und Ich bin der Meinung so Winglets draußen werden wir es als Otto normal verbrauchende irgendwie regelmäßig merken.

00:35:00: Wahrscheinlich nicht, aber ausgehend davon jeder hat ja schon mal irgendwie aus dem Auto seine Hand aus dem Fenster gehalten oder auch beim Motorrad fahren einfach nur damit so ein bisschen rumgespielt und ist ja brutal.

00:35:09: wenn die nach unten zeigen lässt er noch oben was da für Bewegung reinkommt und was der Wind oder den Gegenwind dann quasi ausmachen kann.

00:35:15: Und da bin ich mal echt gespannt weil ich kann mir vorstellen dass das tatsächlich ein Thema ist Was du spüren kannst wenn du gerade in so einer schikane schnell umlegen willst oder wie auch immer.

00:35:24: Und dann merkst du, wie so ein Ringwett sich verstellt und fupp dich quasi auf die andere Seite zieht.

00:35:28: oder was meinst du?

00:35:30: Ja ich glaube... Ich weiß gar nicht mal.

00:35:32: Also ja irgendwie so eine Mischung zwischen allen Effekten, die dazwischen liegen Denn wenn du so große Winglets hast und sie sich nicht verstellen das muss man dazu sagen Die sind ja außerordentlich groß.

00:35:44: Wenn die falsch stehen habe ich das Gefühl, dass Motorrad hebt einfach vorne ab und du fliegst.

00:35:47: Es ist einfach verrückt da brauchst du das einfach auch glaube ich gerade so bei diesen richtungswechsel geschichten, weil du sonst halt mehr kraft aufwenden musst um das motorrad in der richtung zu verändern.

00:36:00: Und diese winglet beweglichkeit.

00:36:03: dieses automatische anpassendes winkels ist einfach nötig damit du das Motorrad leicht füßig bewegen kannst wenn es eben um solche entsprechende Schleinrichtungswechsel geht.

00:36:15: Ich weiß es aber nicht würde mich natürlich freuen, wenn wir irgendwie die Möglichkeit haben das in Belde in Person zu erfahren.

00:36:22: Man muss aber auf jeden Fall sagen es ist optisch so mit das krasseste was dieses Jahr auf der EICMA vorgestellt wurde und was ich sehr spannend fand.

00:36:32: Ich habe ein kurzes Reel gesehen von Scott Redding ehemaliger MotoGP Fahrer, ehemalliger Superbike WM-Fahrer.

00:36:39: jetzt wieder eine BSB Ein Houding der auf vielen Maschinen unterwegs gewesen ist viel Ducati gefahren ist Vizemeister dieses Jahr BSB auf Ducati.

00:36:50: Und der stand eben von diesem Modell und beschrieb seine Eindrücke und sagte, er sieht in diesem Motorrad all das vereint was alle anderen Marken als herausragende Eigenschaften auf ihren Motorrad haben also quasi so das Beste aus allen Welten herausgepickt und in dieses Motorrad gegossen.

00:37:13: Und jetzt stellt sich natürlich die Frage, ist es dadurch auch eine herausragend gut fahrbare Kombination?

00:37:18: und ist dieses Experiment erstes das Fragnersteinexperiment mit den besten Teilen aus dem verschiedenen Motorradkonzepten.

00:37:23: Ist es geklückt?

00:37:24: Das muss man mir mich auch dazusagen.

00:37:25: Das Ding hat einen V-IV Motor also wie die aktuelle Ducati VVS.

00:37:31: Vor daher ein krasses Motorenkonzept.

00:37:33: Also nicht wie jetzt, ich sag mal Yamaha, die ja quasi mit der eins, zumindest in der Rennschring Variante noch da sind wie Suzuki, wie Honda, die noch rein vier Zylinder haben eben In diese Richtung Aprilia Ducati gegangen, weil vor vier ja wohl anscheinend auch das Motorenkonzept ist im Rennsport.

00:37:51: Dass das aktuell erfolgreichste und der besten funktionierende ist was halt einfach verschiedene Vorteile mitbringt und da sind sie schon mit drin.

00:37:58: er hat dann auch ist dann eben auch auf verschiedene Sachen eingegangen also dass es zum Beispiel eben eine Seilzug, also eine mechanische keine hydraulischen Kupplung hat.

00:38:06: Was er begrüßt dass es aber trotzdem ne Trockenkupplung gibt was ja wiederum aus sportlicher Perspektive auch begrüße.

00:38:12: Also hat da verschiedene Punkte herausgegriffen.

00:38:15: und jetzt stellt sich natürlich die Frage wie wird dieses Ding performen?

00:38:19: Und wann werden sie das erste mal sehen?

00:38:23: denn das muss man noch dazu sagen viele Leute kaufen sich diese Bikes einfach wegen der Leistung und wegen der Erfolge im Sport.

00:38:29: Eine Tukati ist ja deswegen so ein attraktives Motorrad, weil die Supersportmodelle oder die Erfolge im Rennsport diesem Motorrad auf eine gewisse Art und Weise mit Performance-Aufladen.

00:38:43: Auch wenn das Strafmodell es vielleicht gar nicht abbildet aber bei diesen Modellen noch nicht.

00:38:46: Die haben zwar jetzt diesen Geschwindigkeitsrekord mit der Dreihundert-Achzehn-Kammer-Dinsel, glaube ich, mit dem Motorrad Asseer-Motorrad aufgestellt haben.

00:38:53: Mehr erfolgreicher Sport ist da ja noch nicht und es gibt ja niemanden, auch keine Rennserien der das Motorrad bis jetzt sich bewegt.

00:38:59: Ja

00:38:59: das nicht aber die kleinere Version ja schon in der Motovat.

00:39:03: oder wo fahren wir unterwegs?

00:39:05: Irgendwo sind sie doch schon am Testen mit den Prototypen.

00:39:08: Keine Ahnung auf jeden Fall finde ich.

00:39:10: aber da müssen wir nochmal kurz drauf zu sprechen kommen.

00:39:12: technisch bist du natürlich wieder hier der Ansprechpartner.

00:39:14: Ich muss mich mal wieder um die Optik kümmern.

00:39:15: Die Winglets sind riesengroß.

00:39:17: Mal sehen was da diese Verstellbarkeit bringen.

00:39:19: Ich finde aber tatsächlich des Design Also wirklich gelungen.

00:39:24: Diese Auspuffanlage an der Seite gefällt mir sehr, sehr gut.

00:39:27: die geht da so hoch.

00:39:28: relativ kleine Orgel Pfeifen dahinten dran und es sieht einfach schon sehr beeindruckend aus.

00:39:35: also da bin ich auf jeden Fall mal gespannt.

00:39:37: das Motorrad wäre eins neben der Suzuki GSX-ZNR, die ich unbedingt mal testen wollen würde.

00:39:44: Das wäre so top in den Topf fünf, würd' ich mal sagen von deinen Eichmann Vorstellungen, die bisher gesehen habe und gegen dieser Yamaha.

00:39:54: Wobei ich sagen muss... Ich bin da ja wie soll ich sagen Technologie offen Wie unsere Politiker das immer so schön beschreiben Und würde auch dieses Gefährt mal gern fahren und bewegen.

00:40:07: einfach nur weil ich kann natürlich über die Optik und die Grundidee dahinter schimpfen, aber nichts geht über die praktische Erfahrung.

00:40:14: Und vielleicht wäre es sich einfach geil auch wenn ich mir das jetzt mit wie gesagt auch schon wegen der zuhundertzwanzig Kilo nicht so massiv gut vorstellen kann.

00:40:21: Aber hey!

00:40:23: Ich lass mich gerne vom Gegenteil überzeugen und probiere das natürlich auch und dass ist vielleicht auch... Vielleicht nehme ich das Ding ja mal um eine Imbissrunde durch irgendeine Großstadt zu machen und das quasi als Testtest Revier zu nutzen.

00:40:37: Da ist es auch nicht ganz so schlimm, wenn man nicht soweit damit rausfährt.

00:40:40: also ich bin gespannt.

00:40:41: und jetzt hatten wir aber die Topbikes ein bisschen abgehakt für Zeit für Innovationen aus dem kleineren Bereich Und da ist tatsächlich super viel passiert.

00:40:56: und vor allen Dingen auf chinesischer Seite gibt's da mega mega viel zu erzählen.

00:41:03: Es gibt auch unendlich viele.

00:41:05: Das ist halt die Frage, ne?

00:41:07: Honda hat ja auch eine neue CBR vorgestellt.

00:41:08: Haben wir auch noch nicht darüber gesprochen als ein neuer Fireblade?

00:41:11: Ich würde aber gerne ich habe von Transalp gesagt mal kurz über die Neue

00:41:14: Africa Twin um

00:41:15: das Segment komplett zu ändern.

00:41:16: wie kam ich auf?

00:41:17: Transalb Africa Twin?

00:41:19: ähm...ich hab mich noch nicht ordentlich damit auseinandergesetzt.

00:41:22: hattest du schon die gelegenheit?

00:41:23: ich hab nur so'n paar Bilder gesehen von irgendwie so nem.. ich will nämlich jetzt mal sagen fast so Armee-braun also nicht olivgrün sondern so dieses ah ich kann's gar nicht beschreiben Finde ich auf jeden Fall recht spannend, aber auch diese klassischen Honda Africa Twin-Fragen.

00:41:37: Dieses Farben weiß rot und blau.

00:41:40: Weißt du mehr zu dem Motorrad?

00:41:41: Was sind die Neuerungen?

00:41:43: Wie macht es dich an?

00:41:44: Ja also es gibt drei Modellvarianten davon, die sich optisch auch stark unterscheiden.

00:41:50: Ich glaube wir fangen das vielleicht einfach mit der Technik auf wiederum an.

00:41:54: Typisch wie das heutzutage einfach so ist... Das Motorrad hat ordentlich mehr Leistung!

00:41:59: Von Hundertzwo auf Hundertneunzehn PS jetzt die Motorleistung angestiegen.

00:42:02: Das generiert unter anderem aus etwas mehr Hubraum, also das Modell heißt jetzt ja CRF L-FünfzigL und liegt an dem Eintausend Einhundertdreißig Kubikzentimeter großen neuen Motor.

00:42:15: Und es gibt eben drei Varianten Die Africa Twin, die Africa Twin Adventure Sports und die Africa twin Enduro Sports.

00:42:25: und diese finde ich tatsächlich sehr cool weil sie noch mal das kompromisslosere Motorrad ist, die Front ein bisschen anders aussieht.

00:42:33: Da hat es auch einen Enduro typischen hohen Fender vorne also ein hohes Schutzblech.

00:42:39: Das sieht halt eher so aus wie so ein Adventure.

00:42:42: Also wirklich wie ein Adventure-Bike im Sinne von... ...das nutze ich halt um... ...ficent offroad von Darmstadt nach Rumänien zu fahren.

00:42:52: So ein bisschen Soft Gepäck dran.

00:42:53: Also richtig massives Teil, auch vielleicht geeignet für Fahrten durch Hüsten mit sehr viel Bodenfreiheit und ja also auf jeden Fall eine Aufsplittung und eine krasse Weiterentwicklung der aktuellen Africa Twin.

00:43:08: Für diejenigen unserer Zuhörerschaft, die so Bock haben auf dieses Abenteuer-Konzept und auch quasi Motorrad vorrangig unter extremen Bedingungen zu bewegen ist das wahrscheinlich ne gescheite Variante.

00:43:23: wobei ich halt auch wieder sagen muss Und wir haben die Erfahrungen ja gemacht mit unseren beiden Reisenduros, als wir dann nach Bosnien gefahren sind.

00:43:33: Ich auch im anderen Rahmen zum Beispiel der Aprilia Touareg Six-Sechtsig, die es ja quasi auch in der Enduro Offroad Variante gibt.

00:43:42: Ich habe keine Ahnung ob ich diese Hundertzwanzig PS brauche so ne?

00:43:47: Es ist immer größerer Motor mehr Gewicht und mehr Leistung.

00:43:51: Ja ich tue mich da einfach ein bisschen schwer und ähm ja was also ne Gewicht ist so ein Ding.

00:43:58: das gibt's die Variante auch noch mit diesem Doppelgruppungsgetriebe DCT von Honda, was auch nochmal vermutlich paar Kilo mehr Gewicht bringt wenn ich solche Erinnerungen habe.

00:44:07: Also jo fraglich ob ich das jetzt für mich als Motorrad herausgreifen würde.

00:44:16: und was natürlich auch noch dazu kommt ist der Einstiegspreis also für die Adventure Sports.

00:44:21: Äh, zwei tausend.

00:44:22: Zwei Tausend wäre schön!

00:44:23: Aber in der Preiskategorie habe ich auch Offroad Motorräder gesehen, da reden wir gleich drüber... ...aber in der Preiskategorie von über zwanzigtausend Euro... Boah das ist ja schon ein richtiger Lachs für so einen Motorrad was sich ja doch theoretisch regelmäßig auf die Seite lege ne?

00:44:36: Also in dem Segment bewegen wir uns ja da.

00:44:39: Also puh... weiß nicht.

00:44:42: Ich muss aber sagen, sodass mit dem Motor individuell keine Ahnung, ich hab gar nicht so die Meinung zu müsste man irgendwie auch mal fahren.

00:44:49: Grundsätzlich bin ich der Meinung, so über hundert PS ist schon irgendwie mal ganz nett drunter.

00:44:54: Fehlt dann doch beim dynamischen Fahren meines Erachtens manchmal ein bisschen was aber das ja auch Geschmack Sache und individuell wiederum fährst.

00:45:00: Was mich an der Africa Twin doch überrascht hat weil das hatte ich dann auch noch gesehen is dieser riesengroße Bildschirm!

00:45:08: Was passiert da?

00:45:10: Schauen wir jetzt bei Netflix oder irgendwelche Christopher Nolan Filme während der Fahrt, das ist ja immens wie groß dieser Bildschirm ist.

00:45:17: Das ist aber wohl eine Krankheit der neuen Modelle.

00:45:20: Großer Lob geht hier raus an die Berichterstattung von tausend PS.

00:45:25: also wirklich absolut beeindruckend.

00:45:27: was die jetzt an Material rausgehauen haben über die Eichmatage davor ziehe ich echt meinen Hut.

00:45:31: sie sind super schnell qualitativ hochwertig die ganze Geschichte.

00:45:35: großes Lob geht raus an Nils Müller und seine Crew an der Stelle.

00:45:38: wer sich noch mit tausend PS nicht mehr beschäftigt hat und den Nils Müller nicht kennen, kurz verweist.

00:45:43: Der war auch hier schon bei uns im Gasgeflüster Podcast.

00:45:45: einfach mal googeln, Nils Mühler, Gas Geflüste könnt euch die Folge mal einhören der hat diese ganze Geschichte aufgebaut macht eben jedes Jahr eine ausgeprägte... Eigmar bricht erstattung und da hatten sie eben auch ein funny real zum thema displays.

00:45:58: die haben quasi diese riesen display gezeigt wie gesagt bei der afrika bin ich glaube sieben mal zwei zoll groß.

00:46:03: Und haben gemeint ja so die display ist zwanzig siebenundzwanzig und zeigenden rorderfahrer wir halt irgendwie so einen fünfundsechzig Zoll, Fernseh, vorne zwischen den Füßen hat und das Ding halt einfach komplett über die Straße geht.

00:46:16: So fühlt sich das in Anführungsstrichen an.

00:46:18: aber auch dazu habe ich noch einen Themenpunkt mitgebracht der dieser Art von Display vielleicht obsolät macht in Zukunft.

00:46:26: Kommt aber gleich noch.

00:46:27: reden wir über Motorräder.

00:46:27: das kommt dann eher so aus der Zubehör-Ecke beziehungsweise sogar außer Zuliefererecke.

00:46:32: Ich finde es nämlich sehr spannend was alles im Rahmen der EICMA passiert ist.

00:46:36: Ja, also ich würde sagen weiter mit den Moped Africa Twin.

00:46:41: Also wie gesagt optisch finde ich es geil!

00:46:43: Ich find auch die neue Honda CBR Thousand Triple R richtig richtig gut wieder ein massives Motorrad und mich holt halt einfach auch dieser Honda Look irgendwie ab.

00:46:50: Ich weiß nicht finde ich finde ich irgendwie gut hab Bock das zu fahren.

00:46:54: aber Wie gesagt?

00:46:55: Das sind eher so diese Standarddinger was mich aber extrem überrascht hat...wie breit das Angebot in dieser A-Zwei Segment ... und für fünftiger Kategorie ist.

00:47:08: Du warst ja auf der Präsentation... ...der Norton Atlas!

00:47:13: Und Norton hat jetzt quasi, und Norton versteht sich ja quasi als Premium-Marke ne?

00:47:18: Das haben wir ja quasi bei der Mengs und bei der... ...Mengs R gesehen also Naked Bike und Superbike.

00:47:25: Ganz ganz ausgefallenes Design und Norten hat auch tatsächlich Motorräder vorgestellt im rahme der eichmann und zwar eben für das vier fünftiger segment.

00:47:36: also völlig verrücktes verrückte ansatz.

00:47:40: Und spiegelt aber auch ich habe gerade den link dazu hier geschickt damit du dir smuppet auch anschauen kannst.

00:47:46: Spiegelte auch so ein bisschen die den allgemeinen trend wieder denn norton sind nicht einzigen.

00:47:51: wer hat noch in diesem segment neues motorrad auf die reder gestellt?

00:47:55: und man hätte es nicht erwartet.

00:48:00: Ich beantworte die frage einfach selbst halle debitzen

00:48:03: Nein.

00:48:04: Ja, Harley jetzt in diesem kleinen Segment unterwegs und das halt auch mit einem ... ich sag mal mit nem Kampfpreis... Harley-Davidson Sprint ¾, jetzt wie gesagt im Rahmen der EICMA vorgestellt erinnelt in vielen Details den großen Geschwistern, in Punkte Technik ist es aber wirklich völlig anders hat nämlich keinen fetten Zweizylinder und mit einer Leistung von gerade mal siebenundzwanzig PS aus einem Zylinder Und im Gewicht von nur hundred siebenund achtzig Kilo ist es eine ganz, ganz andere Kragenweite als man das eben bei den Cruisern von Harley-Davidson kennt.

00:48:39: Das bezieht sich aber auch auf den Preis.

00:48:41: wir sind hierbei sechstausend sechshundert neunneinzig Euro am Start.

00:48:45: also auch so diese günstige Einstiegskategorie.

00:48:49: und Es gibt noch eine Revolution Also wirklich eine weg vom Zweizylinder Grundkonzept Markenrevolution und zwar beim Piaggio Konzernen Allerdings nicht bei Aprilia, sondern bei Moto Guzzi.

00:49:07: Moto Guzzi hat nämlich auch ein Motorrad vorgestellt die TRIP-Fivehundred Auch in A-Zwei Moped, auch kleiner Logischerweise in der kleinen Hubraumkategorie und eben absolut untypisch von MotoGuzzi.

00:49:21: kein V-II im Querzerfahrtrichtung eingebauten Stil Sondern klassischer Einzylinder.

00:49:33: Also da geht's doch massiv die Post ab, weil vermutlich dieses A-II-Segment in Europa zunimmt und quasi dieser Führerscheinkategorie sehr viele neue Interessenten generiert aus der Führer Scheinkategorie aber vor allen Dingen natürlich auch international.

00:49:52: Weil das was wir an Großmotorrädern haben und fahren ist ja vor allem im erdiatischen Ausland ich sag mal unfahrbar unleistbar.

00:50:00: Und die sind ja, wenn man da ein Motor hat mit sechs Hunde Kubikas bis hier quasi schon im High End Premium Bereich.

00:50:06: Ich gehe davon aus dass die Hersteller eben versuchen über diese Anpassung in diese Richtung sich auch weiterzuentwickeln neue Zielgruppen zu erschließen und vor allen Dingen in einem günstigen Segment Motorrad anbieten können.

00:50:20: Jetzt hast du ganz viele Dinge auf einmal ins Feld geworfen.

00:50:25: ich möchte erst nochmal anfangen mit der Norden.

00:50:27: also ich habe mir die Parallel mal dazu angeschaut.

00:50:30: Richtig krass, muss ich ehrlich sagen.

00:50:32: Ich war am Anfang ja ein bisschen skeptisch als ich damals auf der Atlas-Präsentation war von diesem Design das doch irgendwie ein bisschen außergewöhnlich ist.

00:50:40: jetzt wo ich aber die von dir angesprochene Norden Vier Fünfzig sehe muss sich sagen weil dort findet sich die Formsprache der Atlas auch wieder gefällt mir richtig gut.

00:50:51: also es ist einfach mal was komplett anders geht so ein bisschen für mich in die Richtung.

00:50:55: Was war das denn?

00:50:57: Uskwana, wie hießen diese Moppels da die auch so ein oder zweitzel.

00:51:01: So Wittpillen und Zwarpillern meinste?

00:51:02: Genau genau so bisschen finde ich geht es in die Richtung.

00:51:06: Ich find's ganz geil diesen leicht angedeuteten Schnabel den die da vorne irgendwie haben.

00:51:10: Irgendwie tolles Design also irgendwas anderes.

00:51:13: man kann sagen was man will aber die fahren auf jeden Fall eine ganz andere Designschiene als das was die große Masse gerade macht.

00:51:19: deswegen wer diese Kategorie Motorrad interessant findet sollte da auf jeden fall mal vorbeischauen.

00:51:24: ist es auf jedenfall Motorrad mit dem du aus der Masse heraus steht.

00:51:27: Mit Harley finde ich natürlich super krass, auch hier stellt sich mir einfach die Frage wieder wer wirklich Zielgruppe?

00:51:33: Man muss dazu sagen als die Entscheider sich ja irgendwann da zu befähigt haben ein Elektromotorrad auf den Markt zu bringen.

00:51:40: bisher glaube ich ist es nicht so der krasse Durchbruch geworden.

00:51:44: ob das jetzt mit einem kleinen A-II Motorrad besser gelingt weiß ich nicht!

00:51:49: Ich muss halt ehrlich sagen wer sind die A?

00:51:51: zwei Leute jüngere Menschen habe direkt mit so einer Harley einzusteigen, keine Ahnung.

00:51:57: ich bin kein junger Mensch mehr.

00:51:58: Ich bin alt und wenigweise.

00:52:02: deswegen bleibt es mal abzuwarten.

00:52:06: Das letzte Mal wird dazu genannt was habe ich schon vergessen aber Asien hat auf jeden Fall einiges vorangebracht.

00:52:10: um jetzt nochmal kurz das abzuschließen weil wir sind jetzt schon wieder sehr lange dabei und wir wollen ja noch über Zubehör- und Überraschungen sprechen muss sich einmal ein kurzes Zwischenfazit ziehen Weil man sieht viele Neuheiten dabei Viele Überraschungen, aber was ich ja festhalten muss außer du Kati die einmal mal komplette Palette neu aufgelegt haben.

00:52:31: KTM hat die neue thirteen ninety adventure vorgestellt Aber gerade bei BMW abseits jetzt von diesem hyper naked bike und irgendwie auch So weiß ich gar nicht wer da noch kommt so richtig die krassen Neuerung gibt es da in den bereichern nicht oder?

00:52:48: Ja, wir haben ja sind hier ein bisschen vordereigmal schon rausgegangen mit der ff.

00:52:53: Fünfzig er also was ist?

00:52:56: super Sportler so ne?

00:52:57: Also da kamen schon ein bisschen was und eben auch

00:53:01: gerade ich meine genau bestätigt.

00:53:03: aber diese ganz kurz.

00:53:05: ich muss mich noch ganz kurz korrigieren.

00:53:06: Ich glaube ich habe nämlich gerade gesagt was natürlich völlig Quatsch war ... dass die Moto Guzzi ein Einzylinder ist, das stimmt aber nicht.

00:53:13: Wir haben die Hale ja... Aber bei der Guzzie sind es zwei Zylinder, aber eben nicht in diesem V-Style sondern klassisch ohne links und rechts herausstehende Zylinderköpfe.

00:53:27: Klassische rein Zweizylinder.

00:53:29: also.

00:53:29: das noch als Korrektur in der Her.

00:53:32: Also BMW bestätigt das quasi auch.

00:53:33: da haben wir auch dieses Thema.

00:53:35: FF-Fünfzig RR Äh die ähm das Naked Bleck dazu, wir haben die FF-Fünfzig GS.

00:53:42: Die quasi auch in diesem Segment unterwegs ist und ähm ich hatte die GS schon gelobt, mein Vöglein hat mir gezwitschert ähm dass auch die RR sehr wahrscheinlich ein herausragend gut zu fahrenes Motorrad äh sein wird und man muss auch noch mit ins ähm Feld führen... ...dass wir mit dem Segment Natürlich irgendeine Marke vergessen haben die mir jetzt gerade nicht einfällt.

00:54:07: Jetzt habe ich nämlich den roten Faden verloren, ich wollte noch irgendwas dazu in der her schicken.

00:54:10: Ach ja genau bei der Harley.

00:54:13: Dadurch quasi gefragt das wer ist denn die Zielgruppe und wer steigt denn darüber ein?

00:54:18: Kleiner Verweis auf die kommende Folge Denn wir haben vor zwei Wochen gelernt dass die Harley-Davidson-Zielgruppe Und das ist jetzt anders als das was du grad gesagt hast deutlich jünger ist als gedacht.

00:54:26: Wir haben nämlich... In der kommenden Folge ein Gast, der Harley ist auf eine sehr besondere Art und Weise bewegt.

00:54:33: Und von den Veranstaltungen auch mitgebracht hat dass dort überraschen viel junges Klientel ist und wir nicht nur diese klassischen Leder nacken.

00:54:41: Harley Fans haben also an dieser Stelle shout out an Chris falls du es hörst Du weißt nächste Folge ist die Deine und euch kann ich nur schon raten falls ihr das erste mal dabei seid ab oder lassen.

00:54:55: Es gibt eine super spektakuläre Folge zum Thema, wie bewege ich eine Harley am Limit?

00:55:03: Was mir aber jetzt nochmal auffällt.

00:55:04: Jetzt möchte ich noch mal kurz den Bogen spannen und dann gehen wir mal weiter Richtung Zubehör- und Überraschungen ist so wenn man das Gesamtbild anschaut viele auch technische Überraschen Neuerungen in der ein Liter Kategorie und drüber hinaus.

00:55:18: Dann die erfreuliche Entwicklung eigentlich dass es Viele Hersteller gibt die jetzt eben auch kleinere Motorisierungen anbieten um potenziell natürlich auch die Jugend, die jungen Leute... ...an das schönste Hobby überhaupt heranzuführen.

00:55:32: Was mir dann aber fehlt ist eigentlich so ein bisschen das Zwischending ne?

00:55:34: Wenn du jetzt mal so im Marketing spricht man von der Customer Journey Aber so die Erlebnisreise angehst Dann startest du also mit dem Achtundvierzig PS-Motorrad.

00:55:44: Da darfst dann irgendwann offen fahren und gehst dann raus.

00:55:46: was machst denn da?

00:55:47: Also,

00:55:47: du kaufst den Missing Link von Yamaha und ein RW-Siebhundert.

00:55:52: Ganz klar ist der MissingLink.

00:55:54: Halt die Klappe!

00:55:55: Aber es ist ja wirklich tatsächlich eine der wenigen Neuerungen zumindest in dem Sinkmen.

00:55:59: Ich bin das jetzt noch mal so ein bisschen die ganze Liste durchgegangen.

00:56:03: Kawasaki hat irgendwas mit der Z-Näun-Hundert gemacht... Es gibt irgendwie dann mal so.

00:56:07: natürlich april Jahr sechs sechzig die natürlich aber auch schon wieder sehr, sehr sportes.

00:56:11: Aber so eine klassische honda hornet oder sowas wie es früher ja irgendwann gab als nächstes überbrückungsmotorrad.

00:56:18: davon findet sich nicht so viel neues muss ich ehrlich sagen.

00:56:21: aber egal das nur mein eindruck.

00:56:23: ich glaube die wichtigsten modelle habt ihr jetzt schonmal so raus gehört die vielleicht auch für euch interessant sein könnten.

00:56:30: Welches Highlight hat euch denn ganz besonders interessiert?

00:56:32: Lasst es uns gerne mal wissen, Infoetgasgeflüster.de oder auf Social Media.

00:56:36: schreibt uns mal welche Neuankündigungen oder überhaupt Vorstellungen euch da überrascht hat.

00:56:42: und jetzt geht das weiter in den Zubehörmarkt.

00:56:44: Da bin ich wirklich komplett blank, habe mich gar nicht mit beschäftigt.

00:56:46: Michel erzählt uns was ist denn da passiert?

00:56:49: wo sollten wir da die Augen aufschweren?

00:56:52: Ja es sind einige Punkte.

00:56:54: mir begegnet ein Großteil davon aus dem bereich kopfbedeckung denn es gibt innovationen beziehungsweise neuerungen im helmsegment.

00:57:05: schubert zum beispiel hat zwei neue mützen vorgestellt.

00:57:08: einmal moment

00:57:10: moment schupert nicht die marke wurde letztens gesagt das wer kauft

00:57:14: ja ich wollte ist gerade der.

00:57:16: ich wollte gerade

00:57:17: noch mal von meinem vater Ja,

00:57:20: also ich wollte es tatsächlich... Also ich muss sagen.

00:57:26: Ich werde gleich auch wieder die Brücke zu alten Menschen schlagen wenn ich über Schubert rede.

00:57:31: Das kommt aber gleich.

00:57:32: oder vielleicht sind da auch alle Innovationen die Schu-Bert jetzt quasi präsentiert hat eher auf die ältere Klientel ausgerichtet.

00:57:40: Also Schuber hat eine Kooperation mit Kardo und den Schupert E II ANC vorgestellt.

00:57:47: Der erste Schubert Helm, der erste Adventure Helm muss man auch dazu sagen.

00:57:51: Mit Active Noise Canceling also aktiver Geräusch Unterdrückung um das Fahrerlebnis entspannter zu machen gegen Ermüdungen zu wirken und... Das ist jetzt eben auch im Offroad Bereich finde ich nicht so unsinnig weil wir ja durch die Erfahrungen haben wir ja auch schon gemacht vor allem durch die Teil der Anbauteile diese Sonnenschild oder irgendwelche Schilder die an diesen Helmet dran sind, du ja schon ein bisschen mehr Verwirbelung hast und dann dich auch ein bisschen.

00:58:16: Mehr Geräusch.

00:58:17: also das ist ein Punkt.

00:58:19: und jetzt kommt es und jetzt bist du ein bisschen Hightech und so bisschen alte Menschen.

00:58:24: Und zwar hat Schubert auch den Zil fünf GT vorgestellt.

00:58:28: und da ist das besondere ein Kontrast steigern des Visier.

00:58:33: und zwar hat der Helm eine entsprechende Beschichtung deren Technologie aus dem Formel eins Engagement von Schubert abgeleitet wurde.

00:58:43: Und eben dazu führt, dass du Dinge kontrastreicher siehst.

00:58:47: und jetzt ziehe ich mich da so ein bisschen mit rein in das Thema alte Menschen.

00:58:51: Ich bin jetzt auch Mittevierzig was mir halt auffällt vor allen Dingen wenn Zwielicht im Twilight bin also quasi in der Phase so ein Aufgang, so einen Untergang.

00:59:02: Dass ich weniger kontrastreich sehe.

00:59:05: und da das vielleicht keine verkehrte Sache ist Grundsatz ist natürlich Kontrastreiche sich super gut und... Bin interessiert ob mir das als alter Mann etwas Vorteile schafft.

00:59:19: Ich weiß jetzt nicht, ob Schubert das für einen Bevorzug für alte Menschen gemacht hat.

00:59:22: Auf jeden Fall eine Hightech-Innovation und ich finde halt auch diesem Formel I Bezug auf eine gewisse Art und Weise spannend.

00:59:28: noch viel innovativer und spannender finde ich aber eine Innovation!

00:59:34: Und ich glaube es kommt aus den USA.

00:59:36: Ich hoffe ich setze mich jetzt nicht in den Nesseln weil ich sehr lange nichts von dieser Helmfirma gehört habe.

00:59:40: Sag dir an die Firma ROOF was?

00:59:43: Kannst du dich an Roofhelmer erinnern?

00:59:46: Null, okay.

00:59:47: Also Ruf hat früher...

00:59:48: Warte mal jetzt muss ich mich schreien.

00:59:49: Nein nicht googeln weil sonst siehst du vielleicht die Neuerung.

00:59:52: Ich schick dir gleich den Link.

00:59:52: also ich musste es vorher noch antiesen.

00:59:55: Also Ruth hat früher es gab einen ganz ganz bekannten Helm und zwar den Simpson.

01:00:01: Sag dir Simpson was?

01:00:02: Also S-I-M-P-S-O-N War ein amerikanischer Helmhersteller?

01:00:08: Genau Und die haben Helme gebaut Die sahen so ein bisschen aus wie Totenköpfe.

01:00:13: Sie hatten quasi vorne.

01:00:15: Den Helm kennst du auch aus dem... Vor allen Dingen aus dem Drag Racing zum Beispiel.

01:00:20: Aber die Fährten sind nicht die Helme, die der René aka Moto Z unser guter Freund fährt?

01:00:26: Nee, der fährt ja quasi... Ah fuck!

01:00:30: Der Kudubu fährt dir auch.

01:00:32: Ja egal, alle gehen's.

01:00:33: Es ist irgendwie so ein... Helmhersteller, na wurscht.

01:00:36: Auf jeden Fall Roof hat quasi dann auch dieses Simpsons Design übernommen und einen Helm gestaltet mit so einem Mundteil.

01:00:43: das sah ein bisschen aus wie ein Fliegerhelm.

01:00:45: also wenn du so ein Jet-Helm aufhattest mit einem krassen runden Visier von so einer Aufsatz auf dem Mund völlig völlig abgefahren.

01:00:51: Und die haben jetzt einen rausgehauen.

01:00:52: und ich habe dir gerade den Link geschickt.

01:00:54: jetzt kannst du es ja angucken.

01:00:55: Die haben den ersten Helm ohne Kindgurt Mit Einstieg hinten.

01:01:00: Also die haben hinten löst sich der Teil des Helms ab Den kannst du runterklappen und dann schließt das Ding einfach komplett, ohne dass du einen zusätzlichen Gurt etc.

01:01:11: brauchst.

01:01:12: Der Helm sieht dabei super futuristisch cool aus.

01:01:15: Ich hab dir den Link direkt von der Seite geschickt, kostet irgendwie tausend Euro, neun oder neunundneinzig Dollar wenn ich das richtig gesehen habe?

01:01:20: Ja ja... Und ich muss sagen, das Ding holt mich richtig ab!

01:01:24: Also halt so ein bisschen was du transformerst oder bei der oder so hier Iron Man.

01:01:29: Ja Iron man ist genau, genau Iron Man ist... Iron Man ist genau diese Assoziation, wo das dann allomatisch passiert.

01:01:35: Und die Harten, das glaub ich auch so sehr geschickt wählt.

01:01:38: auf der Eichmar gab es wohl einen Stand.

01:01:39: logischerweise wurde den Helm vorgestellt haben und da sitzt auch so ein roh iron.

01:01:43: man rot lackierte Helm und er geht hinten die Klappe so automatisch auf.

01:01:47: also richtig richtig klassik Alter

01:01:49: muss ich mal sagen dass sieht optisch wirklich geil aus.

01:01:52: Leute schaut euch das an

01:01:56: Das ist ein richtig richtig gutes Ding.

01:01:57: ja also

01:01:58: Aufsitz sind von vorne halt auch alle Brillenträger innen super interessant weil ich kenne es sonst irgendwie mal wie sie auf Brille dann da rein, wie sie wieder zu das so rein prinöpeln.

01:02:09: Weil ich sehe hier gerade einen der hat eine Brille auf und schiebt ihn sich halt einfach von vorne da drauf alter ultra.

01:02:16: also das finde ich echt paar bin mal gespannt ob das andere hersteller danach ziehen werden.

01:02:21: crazy.

01:02:21: ja

01:02:22: absolut und wir bleiben bei

01:02:24: uns kommt noch was hinzu.

01:02:26: Jetzt kommt natürlich hier wieder Rettungsdienstjahren raus.

01:02:28: Das ist natürlich, wenn du im Falle eines Fales gestürzt bist... Ah, wobei ich weiß nicht!

01:02:32: Wie kriegst du das dann auch?

01:02:33: Weil nach vorne wegziehen ist natürlich super geil.

01:02:35: Wenn aber den Kopf erstmal voll bewegen musst um das hinten zu lösen.

01:02:39: Ja.

01:02:39: Na schwierig.

01:02:40: Sei ich ehrlich?

01:02:41: Schwierig.

01:02:42: Ja also wir haben hier direkt die medizinische Einordnung.

01:02:45: dazu finde ich richtig gut.

01:02:48: Wo das weniger ein Problem sein wird ist bei den Helmen die von SENA und anderen vorgestellt wurde.

01:02:55: Da hast du ja schon angedeutet, dass es da Smarthelme geben wird.

01:03:00: Unter anderem mit integriertem Kamerasystem.

01:03:04: Das ist ja schon bei Sena immer wieder so ein Ding gewesen.

01:03:06: die hatten auch mal diese Kommunikationssysteme mit eingebauter Kamera jetzt ein komplettes Helm Lineup.

01:03:13: Es wurde wohl auch einen Prototyp gezeigt für einen Sena-Renhelm.

01:03:20: Da kommt so einiges.

01:03:21: und Racing Haben wir noch eine Kombination, die im Racing sehr bekannt ist bis jetzt aber noch keine Kamera hatte.

01:03:29: Und zwar AGV!

01:03:30: AGV hat eine Kooperation mit GoPro gestartet und die stellen auch einen Helm vor mit integrierter Kamera.

01:03:37: Vor allem im Racing-Umfeld ist das natürlich super spannend und attraktiv denn wenn du auf der Rennstrecke fährst... Also es ist natürlich für alle auf eine gewisse Art und Weise nett die gerne mit einer Kamera am Helm fahren, weil du halt nicht mehr dieses extra Gewurschler hast.

01:03:49: Aber vor allem für die, die auf der Rennstrecke unterwegs sind wenn du einen supersportlichen Helm hast, der eine Kamera integriert hat Auf vielen darfst du ja nicht mehr mit externen Geräten am Helmen fahren.

01:03:58: Da hast du nur die Option die Kamera im Helm zu montieren.

01:04:02: da hast dann aber wieder technische Einschränkungen.

01:04:04: Du musst durchs Visier gucken nochmal extra also alles nicht ganz so einfach.

01:04:08: bin gespannt wie da die Qualität ist.

01:04:09: obwohl man auch dazu sagen muss GoPro hat sich in den letzten Jahren nicht dadurch hervorgetan, dass sie außerordentlich gute Actioncams oder Kameras für diesen Einsatz weg irgendwie auf dem Markt gebracht haben.

01:04:20: Ja also da gab es auf jeden Fall die Ankündigung das dauert noch ein bisschen bis dieses System kommt.

01:04:26: und es gibt auch ein weiteres System was ich wirklich wirklich verrückt fand.

01:04:30: Das aber gar nicht mal direkt hervorgestellt wurde von einem Hersteller sondern aus dem Zulieferer Bereich.

01:04:37: sagt ihr die Firma sagt dir der Name Valeo was?

01:04:40: Hast du bestimmt schon gesehen Valéo ist ein großer Automobilzulieferer, also wirklich für Automotive.

01:04:47: Also die großen Hersteller kommt aus Frankreich und die bieten viele Sicherheitssysteme an, also zum Beispiel Kameradargestütze, Todwinkelassistenten etc... Und haben unter anderem solche Systeme für Motorräder vorgestellt aber nicht quasi für den Endkunden zum selber verbauen sondern für die Motorradhersteller natürlich, dass sie quasi dann deren Systeme nutzen.

01:05:09: und die haben aber noch was anderes richtig richtig cooles vorgestellt.

01:05:12: Dass nicht vielleicht für alle Motorräder eine Option ist, was ich aber sehr smart fand – und zwar ein Head-Up Display!

01:05:19: Also in den aktuellen Autogenerationen ist es ja so, dass du quasi eine Displayerweitung hast dadurch das die Informationen direkt in den Sichtbereich auf deine Scheibe projiziert werden.

01:05:31: Und sowas möchten die jetzt oder bieten die jetzt auch an als Option Zughafoption für die Motorradhersteller.

01:05:38: Für den Windschild eines Motorrads beim Supersportler natürlich schwierig, weil da die Sitzposition und auch die Neigung der Scheibe nicht optimal dafür geeignet sind.

01:05:48: das geht dann nur wenn du mit wie bei der M-Thousand RS bei hundredreinundachtzig auf der gerade Ballast und du hast ein Mini Schildchen kannst du auf dem Tank gelegt hast, um möglichst wenig Windwiderstand zu haben.

01:06:00: Vielleicht lesen okay sie fahren hundert und achtzig kmh.

01:06:02: Vermutlich dann knapp drei Hundert weil GBS gesteuert sowieso die saß.

01:06:08: Und finde ich aber so was macht das System für Reisegeber zum Beispiel.

01:06:13: Aber pass auf meinst du die Innovation wird kommen?

01:06:16: Du hast da bestimmt schon mal irgendeine Rennsimulation auf irgendwie Computer oder einer Konsole gespielt oder?

01:06:21: Ah jo ist ein bisschen her.

01:06:22: aber ja

01:06:23: So, da gibts doch ganz oft so dass sie dir die Idealinie einblinden mit Bremsenpunkten.

01:06:28: Ja!

01:06:29: Ah du bist ja voll

01:06:31: umtriebig und ihr neue Geschäftsidee haben will.

01:06:33: hier habt ihr sie kostenlos von mir bekommen.

01:06:35: baut so'n Ding Head Up Display in den Helm rein zeige dir ja eine Idealine auf.

01:06:39: wieder Rennstrecke.

01:06:40: ich bin mehr hundertprozentig sicher Da würden so viele Leute es kaufen.

01:06:44: wenn ich nur daran denke die Leute die jetzt mit uns das erst mal auf der Rennstrecke waren Haben sich ja intensiv vorbereitet auch noch mal tipps erfragt und so weiter.

01:06:52: Und wenn die dann so eine linie ein zeigt jetzt musst du bremsen, jetzt legst du um usw.

01:06:57: Ich garantiere das wird ne Kassenschlager.

01:07:00: Der ist eine sauberer geschicht am besten auf.

01:07:01: somit farbveränderung so grün-rot.

01:07:03: Jetzt bin ich schon

01:07:04: fast davor, dass wir hier ausschneiden damit ich diese

01:07:07: Idee selber mache.

01:07:09: Ja also auf jeden fall will sie Geschichte.

01:07:11: Also das fand ich super super spannend.

01:07:12: Und was wir jetzt ein bisschen außen vorgelassen haben, sind ja quasi das komplette Reiseenduro-Segment.

01:07:18: Also Bender hat ReiseEnduro vorgestellt.

01:07:20: Royal Enfield hat eine Himmelian-Cinfünfzig vorgestellt auch vor allem optisch ein super gutes Motorrad.

01:07:25: Ich weiß nicht, ist dir das begegnet?

01:07:28: Hast du das gesehen?

01:07:29: Nee.

01:07:30: Ne, ich schicke dir gleich noch den Link dazu damit du das auch gesehen hast weil es einfach optisch holt mich völlig ab weil ich mich Designtechnik so ein bisschen erinnert fühle an unsere bischenweise nicht an uns, sondern meine R.Eins.

01:07:46: die hat auch so dieses siebziger Jahre Retro-Design.

01:07:49: das hast du schneller gegoogelt als ich jetzt quasi den Link aus meinen Unterlagen rausgesucht habe.

01:07:53: es ist halt einfach doch eine Seite aufschreibt oder sieben Seiten aufschrieb zur Eichbahn Alterlatz und nur an der Oberfläche gekratzt völlig verrückt.

01:08:00: auf jeden Fall finde ich das natürlich eine super coole Option.

01:08:04: eins muss ich dir auch noch ganz kurz erwähnen und anreisen nachdem Du mir Dein Feedback zu Royal Enfield gegeben hast wie gefällt Dir da einmal?

01:08:13: Also mutig, ein bisschen was anderes.

01:08:15: Gleichzeitig geil weil sich doch die alten Bekanntengrößen von Royal Enfield im Design auch wiederfinden auf dem modernen Ding.

01:08:23: Spannend finde ich irgendwie wie der Auspuff vom Koffer umschlungen wird.

01:08:26: das sieht so aus als würde der Koffa der da jetzt auf den Bild mit abgebildet ist.

01:08:30: Sich so u-vollförmig ... den Auswurf herumlegen.

01:08:35: Normalerweise kennt man das ja, dass so der Ausruf... Ja?

01:08:36: ... überhalb des Ausrufs ein bisschen liegt und einfach nur gerade runter geht.

01:08:40: Hier macht er unten dann nochmal den Schwenk rein,... ... was du da ladetechnisch wirklich reinbekommst, sagen wir dahin gestellt aber sieht auf jeden Fall... ... spannend aus!

01:08:48: Ja absolut!

01:08:49: Und ich muss leider dazu sagen, ich musste jetzt noch einen anderen Link schicken,... ... denn das, was du jetzt gesehen hast ist gar nicht die Variante, die ich so richtig cool finde.

01:08:59: Denn... ... nimm dies!

01:09:03: Es gibt nämlich ein Design, da sieht das Motorrad einfach nochmal ganz anders aus.

01:09:06: Da hast du auch nicht dieses Koffersystem dabei.

01:09:08: Oh ja!

01:09:08: Geil mit so einem schönen vorne wie so einen C-Pralug.

01:09:11: schwarz weiße Streifen und dann werden die Streifen so... Dunkelbraun, Orangelb klingt jetzt total wild.

01:09:18: Sieht aber so ein bisschen aus wie eine Tabakwerbung und ich möchte überhaupt nicht Tabak oder Rauchen verherrlichen Aber wir alle erinnern uns an die Formel-Einszeiten und sowohl Malbüro und West usw.

01:09:29: auf den Autos drauf gebaut waren.

01:09:30: Das ist irgendwie mal ganz geil aus!

01:09:31: Diese Tabak Werbung gab es ja auch dann sogar glaube ich bei Motorrädern.

01:09:35: Ducati hatte da glaube ich mal was mit Malbюro auch Und irgendwie hatte das gerade so ein bißchen den Wipe wenn ich dieses Bild gesehen habe.

01:09:43: Das ist tatsächlich optisch wirklich sehr, sehr schön.

01:09:46: Ich sehe auch es gibt noch so ein Olifgrün nachdem wir vorne bei so Bundeswehr Braun war.

01:09:49: Gibt das jetzt tatsächlich?

01:09:50: Fünfundfünfzig PS Kurven ABS Tempo Martin und fünf Fahrmodi Da frage ich mich immer bei solchen Motoren dann braucht man wirklich fünf Fahrmode.

01:09:56: aber gut Wer hat der kriegt und so Auf jeden Fall schönes Ding.

01:10:02: So Royal Enfield könnte ich mir auch echt gut vorstellen.

01:10:04: damit nochmal so ein bisschen irgendwo den Balkan unsicher zu machen oder so.

01:10:08: Ich glaube dafür wäre das Motorrad tatsächlich gut geeignet.

01:10:11: Ja, habe ich auch mega Bock drauf und das Bike gefällt mir optisch sehr gut.

01:10:14: Und du hast den Auspuff angesprochen?

01:10:15: Ich finde auch die Auspüfführung sieht einfach ultra sportlich aus weil sich das an der Seite so hoch zieht und dann quasi mehr oder minder parallel mit der Sitzbank dann so nach hinten läuft, finde ich richtig, richtig wild!

01:10:26: Und Wild ist quasi das richtige Stichwort.

01:10:29: und wir bleiben auf dem indischen Subcontinent wo Royal Enfield ja produziert.

01:10:33: denn TVS hat auch ein neues Motorrad vorgestellt Link dazu habe ich dir gerade geschickt und wir befinden uns im Einsegment, aber das ist ein richtig wilder Klopper.

01:10:45: Also wenn du da keinen Bock bekommst in jungen Jahren auf das Zweifel zu steigen weiß ich auch nicht.

01:10:53: RTR-Hundertfünfundzwanzig LC ergänzt das TVS Angebot als sportliches A-Eins Motorrad ab sofort!

01:11:00: Was für ein wilder Haufen.

01:11:01: also wenig fest vor

01:11:02: allem was für geile farben einfach hier näher und gelb im bester Rossi man die manier.

01:11:06: Und tatsächlich ja einen design vorschlag den du sonst immer nur foliert bei all diesen youtubern und supermoto tut.

01:11:12: sie ist dann der meistens doch sehr augen wie sagt man auffällige designs auswählen.

01:11:17: ich glaube damit haben sie auf jeden fall schon mal ihre zielgruppe, sehr gut erreicht.

01:11:20: das sieht echt geil aus.

01:11:21: auch die felgen so halb volliert halt nicht unsere coole sache.

01:11:26: Also ich glaube sogar die Felgen werden vermutlich sogar lackiert sein und es ist quasi so, keine Ahnung wie viel sind das?

01:11:32: thirty-fünf Prozent ein Drittel vielleicht oder forty Prozent.

01:11:35: also es ist nicht halb halb.

01:11:36: Ich glaube es sieht einfach auch wild aus wenn das Ding rollt und fährt.

01:11:41: Echt ein cooler Hocker und ich habe das... wann bin ich am Dienstagmorgen?

01:11:48: Bin ich meine früh Laufrunde gelaufen, bevor ich mit der Arbeit anfange.

01:11:52: Also meine Jungle Wunde und bin an der Schule vorbei gejockt und da ist mir das erste Mal aufgefallen, dass halt wieder A-Eins bzw.

01:11:59: Hundertfünfundzwanziger so Supersport war drei Stück oder es stand auf jeden Fall drei Mopels da auf dem Schulparkplatz und ich sagte hey cool er erinnert mich so an die alten Zeiten.

01:12:06: Das Thema Motorradfahren kommt auch selbst in der Stadt wo wir ja Leben wieder aufstablohen.

01:12:12: Die Leute haben dann wieder Bock drauf fand ich fand ich richtig richtig gut.

01:12:17: Jetzt haben wir quasi über TVS gesprochen, wir haben Royal Enfield noch angesprochen.

01:12:21: Wir haben die außergewöhnlichen Geschichten angesprochen und was wir noch ansprechen müssen sind Kurisitäten und Verrücktheiten.

01:12:29: Und was jetzt auf der EICMA auch mitstand zwar nur als Ausstellungsstück aber... ...wir nähern uns in der Markteinführung.

01:12:40: ist das ich nenne es das, ich weiß gar nicht wie man's sonst nennt Das Kawasaki Corleo.

01:12:46: Kannst du dich dran erinnern?

01:12:48: Was soll es sein.

01:12:49: Das ist dieser, dieser Reitroboter den Kawasaki gebaut hat.

01:12:55: Sag dir gar nichts!

01:12:56: Habt ihr darüber jemals gesprochen?

01:12:58: Äh... das ist schon ein bisschen her dass wir da drüber gesprochen haben.

01:13:02: Ist der Kawasaki Roboter Löwe der Zukunft und ist quasi... Du reizest auf dem Ding, das ist wie ein Pferd, hat vier bewegliche Beine Ganz ganz ausgebufftes Antriebssystem hybrid antrieb mit Wasserstoffmotor.

01:13:22: Inzwischen drei Hundert drei Kubik Zentimeter mit Kompressor und der erzeugt die Energie für die Elektromotoren, die quasi in den Beinen arbeiten und du kannst damit quasi durch die Prairie reiten.

01:13:36: Richtig richtig vieles Ding.

01:13:38: man muss aber dazu sagen Markteinführung wohl erst ab zwanzig fünfund dreißig.

01:13:44: also da gehen noch ein paar Lenz ins Land.

01:13:47: erste Demonstration soll es zwanzig dreißig geben.

01:13:49: Also auch da kannst du sagen, das sind noch gute drei Jahre bis wir da mal was live sehen.

01:13:55: aber ich fand es auf jeden Fall cool dass das Ding weiterentwickelt wird und ja die Art und Weise wie das quasi gefahren geritten oder gesteuert werden soll auch total abgefahren.

01:14:04: Du sitzt halt quasi drauf hast quasi Wie in so Art Steigbügeln und auch so diesen Fußstrittstücken Die Füße du hast sowieso eine Art Lenker Und gesteuerte quasi intuitiv über Gewichtsverlagerungen und Körperbewegung.

01:14:18: Und die KI-gestützte Balance Regelungen soll dann dafür sorgen, dass das Fahrzeug einfach stabil bleibt.

01:14:24: also ich finde es richtig richtig wildes wildes Konzept.

01:14:30: Ich bin gespannt ob da in diese Richtung was kommt und woher.

01:14:34: aber richtig dick.

01:14:34: was kommt ist aus China und das war auch etwas was halt ja so ein bisschen präsent fahren.

01:14:43: also wir haben ganz ganz viele neue verstellungen.

01:14:45: die haben ja über safe motor gesprochen.

01:14:46: wir haben bender angedeutet ne die.

01:14:48: Neue cruiser vorgestellt haben und jetzt auch den erstes erste reise in duro motorrad, wir haben den asiatischen mark grundsätzlich angesprochen mit TvS unter anderem und Royal Enfield.

01:15:00: Und China ist aber sowas von on the rise, ist mir aufgefallen.

01:15:04: ich hab ein Reel gesehen von Joshua Arnoldt.

01:15:08: große Empfehlung an diesen Stelle übrigens junger Typ der Ultra in diesem Zweirad Hobby drinsteckt, Garage aufgebaut, Trial Facher die Stars kann ich euch nur empfehlen guckt euch das mal auf Instagram an und der gute Mann war bei.

01:15:21: jetzt muss sich wie heißt die Marge?

01:15:25: Jesute!

01:15:26: Ich schick dir gleich den Link dazu am Stand und hat zwei Modelle entdeckt, die mehr oder minder seine Erfahrung nach eins zu eins Husqvarna.

01:15:38: Oder KTM sind.

01:15:40: Die Teile wirken einfach ein A wie Nachbauten aus Matikhofen bzw auch im Zubehör von Brembo eben aus Italien Und das alles halt für einen geisteskranken Preis.

01:15:53: und dass es wirklich wirklich verrückt beschrieben, das Modell was er da gesehen hat.

01:15:58: Ich habe das dann mal versucht nachzuvollziehen.

01:16:00: Schickt jetzt gleich hier den Link dazu.

01:16:03: Jesuute JST G-I heißt dieses Ding und die gibt es halt einfach als vollwertige Enduro für zwei tausend vierhundert Dollar.

01:16:12: Kannst du einfach dort shoppen?

01:16:13: Kannst Du in Kart legen also ein Wachenkorb lässt dir das Ding nach Hause schicken.

01:16:17: Und die haben nicht nur dieses Modell sondern... Also teilweise Modelle für untertausend Euro, siebenhundzwanzig Dollar hier Gasbetriebnis Fahrzeug und der Hersteller aber eigentlich für Elektrofahrzeuge also Roller etc.

01:16:34: Engineering Mobility Delivering Value ist quasi John King, Jesu import und export.

01:16:40: Co-LTD is a professional and integrated enterprise dedicated to R&D Also Research & Development Production and Tales of gasoline and electric power driven vehicles.

01:16:53: Aber da muss man sich nichts vormachen, wir haben letztens über das Lidl-Bike gesprochen.

01:16:57: Das würde ich hier in die gleiche Richtung einschlagen denn die Frage ist was passiert wenn doch mal etwas defekt ist?

01:17:02: Das ganze in Chongqing oder so... Ich war dort tatsächlich mal unterwegs und habe eine Werksbesichtigung von einem Werkzeughersteller unternommen.

01:17:13: Wundert mich nicht warum diese günstig potenziell auch produzieren können.

01:17:17: heißt jetzt nicht dass es alles super scheiße sein muss.

01:17:19: aber das Motorrad oder diese Bikes denke ich mal keine Chance, die zuzulassen in Deutschland.

01:17:25: Die sind so gelassen?

01:17:26: Also die sind offiziell Straßenzulassung?

01:17:30: Ja also das Bild was ihr geschickt habt ist eine Straßenzugelassene Indur mit Licht.

01:17:33: Da ist ja sogar ein Blinker.

01:17:34: ja ich hatte jetzt keinen Kennzeichenhalter irgendwie gesehen aber da fehlen diese.

01:17:41: wie nennt man es?

01:17:42: die Reflektoren sehe ich hier keine seh ich schon mal kritisch.

01:17:47: Ich kann sowas beim TÜV arbeiten.

01:17:52: Sozis Schuss rasten sich auch nicht, obwohl die Bank aussieht.

01:17:54: Das können man so zu mitnehmen geht dann natürlich auch nicht.

01:17:58: Frag mich ja das tagweilig.

01:17:59: Die reifen auf gar keinen Fall Straßen zugelassen.

01:18:01: kannst mir erzählen was du willst also so einen krankenstollen Reifen?

01:18:05: Also Du das ist es nämlich der Kaufse für zwei vier so ein Moped der Sky bin voll unterwegs und Dann kommen sie nämlich Achso Sie wollen Straßenreifen Ja ihr kosten jetzt hier noch mal weil es wird das Modell nur in der und der Dimension gibt fünfhundert Euro und top Zack Leute macht das nicht sag ich

01:18:21: So, damit Jan noch seinen Fachmännischen Rat auch zu Jesuute abgegeben und persönlicher Erfahrung dort vor Ort.

01:18:28: Es ist aber einfach krass, was in welchem Preis... Also wenn ich mir das anschaue da die Moped für unter tausend Euro vollwertige Motore mit Straßenzulassungs möglichen Anbau-Geraffel.

01:18:39: es ist einfach so verrückt.

01:18:41: Ich weiß jetzt auf dieser Website wo man das bestellen kann haben wir euch einfach mal mit Individuen beschreiben damit ihr euch das mal angucken könnt.

01:18:48: keine weiteren Informationen zu den Spezifikationen also was der für Motor drinsteckt wie viele Leistungen, wie viel Gewicht.

01:18:54: dies ist das?

01:18:55: Aber es ist halt einfach du sitzt da und guckst auf die Seite und denkst ja, sixhundert achzig Dollar hier JST zwei Strich vier.

01:19:04: Und dann hier siebenhundert zwanzig Dollar die JST Zwei Strich drei und ich fasse es einfach nicht.

01:19:09: Also es ist einfach absurd dass für dieses Geld überhaupt angeboten werden kann.

01:19:16: Ja Ist schon gestört.

01:19:19: Hast du sonst noch was?

01:19:20: Weil wir sind sowas von lange.

01:19:23: Wir haben ja nicht mal ganz gesprochen, es ist einfach... Nee

01:19:26: aber das war die wichtigste Zusammenfassung der EICMA.

01:19:29: damit könnt ihr an jenen nächsten Stammtisch gehen und euch im Zweifel immer auf mich berufen.

01:19:33: Auf mich berufens keine gute Idee!

01:19:35: Ihr solltet aber auf jeden Fall abgeholt sein.

01:19:37: lasst uns nochmal Leer Appell wissen was euch am meisten mitgenommen hat und lasst auf jeden fall auch ein Abo da eine Bewertung Kommentar was auch immer dass es eine kostenlose möglich uns zu unterstützen in dem was wir hier jede Woche abreißen auch während eines Umzuges, auch während Internetausfälle und so weiter.

01:19:55: Michael ich sage ganz herzlichen Dank dass du mich und euch hier so geupdatet hast obwohl du eigentlich mit deinen kleinen Kulla-Augen ins Bett gehörst weil Du hast mir vorgesagt krank, das hatte sich bei unserem ersten Aufnahmetermin schon so ein bisschen angebahnt.

01:20:11: Ich hoffe dass es alkoholfreie Bier, die geholfen hat bei der Genesung, hydrieren ist immer sowas von wichtig und freue mich umso mehr wenn wir dann nächste Woche schon widersprechen!

01:20:21: Und ihr bekommt nach dieser Eichmachfolge auf jeden Fall wie schon angekündigt in der nächsten Woche ein spannendes Thema zu einer sehr außergewöhnlichen Persönlichkeit hier an den Stammtisch gebracht.

01:20:31: Das war's von uns Michael, es waren mir wie immer ein Fest, ich sag tschüss bis bald.

01:20:35: Ich grüße mit meiner T-Tasse, die ich inzwischen gegen mein Bier getauscht habe und wünsche euch eine entspannte Woche.

01:20:43: Und sage ciao, bis nächste

01:20:44: Woche!

01:20:45: Ciao

01:20:52: Die beste Motorrad-Bordmaske.