#230 - Bis die Stiefel glühen: Motorradfahren bei 40 Grad

00:00:00: Einem wahrsten Sinne des Wortes hitzige Gasgeflüsterfolge heute, denn wir sprechen über diesen heißen Sommer mit Rekordtemperaturen und gehen der Frage auf den Grund ob zum Beispiel die Euromotor und damit Rennen stattfinden dürfen.

00:00:13: Ob ihr da draußen Motorrad fahren solltet oder ob es dort Regularien geben muss.

00:00:18: außerdem der Rückblick auf das Rennstrecken-Event in Most mit der Gas Geflüste Community.

00:00:24: alles was dort passiert ist hört ihr hier in der heutigen Folge Gas Gefrüster Gasgeflüster, der Motorrad-Modcast für alle Motorradfans und zwei Radenthusiasten.

00:00:51: Wim!

00:00:52: Flatout Vollgas auch in dieser Folge Gas Geflüsters ist?

00:00:56: Die letzte vor der kurzen Sommerpause.

00:00:57: Zwei Wochen wird es hier die Gas geflüßter Classics geben alte gute gut gealterte Folgen, die wir noch mal reinpacken werden Und dann sind wir auch schon wieder da.

00:01:08: aber die Ferien Seien uns gegönnt, denn es war nicht ganz unanstrengend in der letzten Zeit und die Hitze hat auch ihren Tribut gezollt.

00:01:16: Na wobei eigentlich nicht so richtig aber auf jeden Fall Kräfte gezerrt und so braucht der ewig junge Michel doch mal eine gewisse Auszeit um seinen Jungbrunnen weiter aktiv zu halten.

00:01:26: und dann geht's schon weiter.

00:01:27: heute nochmal mit zwei relevanten Themen eines aktueller denn je die Hitzen da draußen und das andere der Rückblick auf ein mega krasses Rennstrecken-Event, das wir hier zusammen mit der Community hatten in dem sehr viel Lernerfahrung gesammelt wurde.

00:01:42: Kein Lehrgeld bezahlt wurde und es einige Anekdoten gibt die wir auf jeden Fall aufarbeiten müssen!

00:01:48: Das als Intro.

00:01:49: jetzt aber erstmal die Grüße nach Darmstadt zu Michel.

00:01:53: Hallo

00:01:55: Hallo Jan, ja und ich merke flat out ist hier genau das Thema.

00:01:58: du bist absolut an Feier.

00:01:59: Das war schon wieder ein energiegeladener Redespalt zum Einstieg dieser Folge Das komplette Kontrastprogramm zu mir, denn ich sitze hier nachdem ich das vergangene Wochenende noch mal in Mosz verbracht habe.

00:02:11: Wir hatten ja unser Rennstrecken-Event dort und unser Rernstrecken Event war schon heiß.

00:02:15: Mosz im Rahmen der Euromotor war aber sprichwörtlich ein Glutofen.

00:02:20: Da hab' ich vielleicht auch die eine oder anekdote, die ich da mit zum Besten geben kann um das Thema Hitze noch abzuarbeiten.

00:02:27: Und obwohl bei uns im Mediazentrum die Klimaanlage nicht richtig funktioniert hat beziehungsweise Der Hitze nicht her wurde.

00:02:35: Morgens, wenn wir da reingekommen ist, waren es irgendwie achtzehn Grad.

00:02:38: nachmittags waren sie in diesem Laden aber mehr gerade als draußen.

00:02:42: also ich glaube wir haben dabei vierzig Grad oder so gearbeitet.

00:02:44: die Laptops standen teilweise im Kühlschrank und das ist mir entscheidend.

00:02:47: wie nicht wirklich bekommen also dieser krasse Kontrast?

00:02:49: ich sitze mich hier und fühle mich ultra angeschlagen kratz im Hals dicker Kopf eigentlich nur Gülle nur Erkartoffel bremeln und deswegen bin ich umso glücklicher dass du hier schon eine kleine Agenda für unsere Folge zurechtgelegt hast Und nicht nur du zu Wort kommst, sondern auch unsere Teilnehmenden der Gasgeflister Most Rennstricken Experience mit der Motor Racing School.

00:03:13: Aber ich will da gar nicht vorgreifen!

00:03:14: Jan, führe uns doch bitte durch diese Folge dann kann ich meine müden Augen etten.

00:03:19: Meine Mütis für ein Etwas schonen.

00:03:22: Michael absolut match im Kopf aber dafür bin ich ja doch schon da denn es geht hier wirklich um die grundlegenden Fragen.

00:03:28: Du hast es angesprochen Most ultra heiß und ich möchte einfach nochmal widerspiegeln was da auch so abging die woche davor als wir dort waren.

00:03:35: ich glaube wir hatten spitze keine ahnung vielleicht zwei und dreißig grad und es fühlte sich schon an wie ein backofen und dann an den wachenden darauf bis zu vierzig grad und ich möchte noch mal eintrug geben was das bedeutet.

00:03:45: also man muss dazu sagen ich bin typ schwitzer ich schwitzt schon massiv schnell und dann auch massiv viel gerade wenn ich sport mache aber auch davor schon mehr versitzung.

00:03:54: des ist so heiß.

00:03:54: ich kann die hitze nicht so richtig vertragen und ich habe mal nachkalkuliert was ich in zwei tagen rennstrecken training an Wasser verbraten habe.

00:04:03: Und kam auf den Wert, der war sensationell.

00:04:05: ich musste mir ja von dir dann irgendwann noch Wasserflaschen nehmen weil ich alles rausgeballert hab.

00:04:09: Man muss dazu sagen so ein Rennstrecken-Event sind fünf bis sechs Turns also zehn in den fünfzehn bis zwanzig Minuten.

00:04:14: es gab dann irgendwie an jedem Tag einen kürzeren und dann immer zwanzige minuten Dinger und Ich konnte selbst kaum fassen als ich das dann errechnet habe.

00:04:21: für zwei Tage habe ich in der Summe Fünfzehn Liter Flüssigkeit Minimum zu mir genommen.

00:04:26: Also ich habe mal alle Wasserflaschen alle Apfelsaftscholen, alle Iso-Drinks zusammengezählt.

00:04:32: Dann nochmal grob überschlagen die alkoholfreien Biere, die ich mir dann noch abends reingezimmert habe und noch nicht mal mit rein sowas wie Kaffee oder sonst was.

00:04:38: Und bei den Bienen war schon sehr ungenau.

00:04:40: Ich glaube das waren sogar noch ein paar mehr.

00:04:42: aber das heißt sagen wir mal so acht Liter Wasser am Tag da reingenommen weil es einfach so heiß war ich so viel rausgeschwitzt hab und dachte mir so boah krass!

00:04:51: Ich glaub' soviel verbrate ich normalerweise nicht einmal wenn ich irgendwie auf dem Rennrad sitze und irgendein Berg hoch fahre.

00:04:56: also das war schon krass.

00:04:59: Und ich glaube, mir ging es ja nicht alleine so sondern alle anderen waren ja genauso am Buttern und am Ölen und völlig fertig und haben hoffentlich genug Flüssigkeit aufgenommen.

00:05:07: oder wie war das bei dir?

00:05:09: Ich habe eine ähnliche Rechnung aufgestellt und hatte im Vorfeld... Warte mal!

00:05:13: Ich glaube, ich hatte zwei Mal Wasserträger A sechs Liter also immer in diesem Notfimpferflaschen ... bin davon ausgekrankt, okay das wird irgendwie so hart eine Grenze sein.

00:05:26: Wir haben ja natürlich noch... Ich habe auch Cola getrunken, weiß nicht, hatte ich Energy?

00:05:29: Weißte nicht, hat sich glaube ich auch ein... Ein Red Bull hab' ich glaube ich getrunkt.

00:05:33: Dann natürlich nicht unerheblich alkoholfreie Biere.

00:05:35: die haben wir auch genossen und ich bin nicht ganz bei den acht Liter aber auch irgendwas zwischen sechs halb und sieben.

00:05:41: Habe ich bei mir als Tagesverbrauch ermittelt und da kommt aber noch dazu dass wenn man viel trinkt Eigentlich auch der Gang zur Toilette ein regelmäßiger ist, das war aber in Most überhaupt gar nicht.

00:05:57: Also wir haben wirklich so viel Flüssigkeit einfach nur überschwitzen verloren.

00:06:00: ich glaube ich fahre da im Tagesverlauf Ja, vor den Renntrinken ist vielleicht das ein oder andere Mal.

00:06:05: Aber ich bin ja normalerweise... Vor allem wenn ich vier Wasser Kaffee... Kaffees kam mir auch dazu!

00:06:09: Wir haben noch Kaffe getrunken so ne?

00:06:11: Kaffes und dann auch alkoholfreies Bier trinken da muss ich ja quasi wie klassisch für einen Getränk muss ich anderthalb mal auf Toilette gehen Und es war halt in dem Rahmen überhaupt gar nicht.

00:06:19: Es war wirklich wirklich Beacht dich, was da an Flüssigkeit durchging und du hast die Temperaturen angesprochen.

00:06:26: Die war jetzt nicht ganz so massiv hoch gerade nur über zwei Grad aber es war hier einfach auch massiv spült.

00:06:32: also Du hast ja quasi gefühlt in der box einmal umgedreht Und hast ein schmeißausbruch gehabt.

00:06:36: und mir geht's ähnlich wie dir ich bin auch team öler ... will ich jetzt mal sagen und es hat nichts mit Kettenschmieren oder sowas zu tun, sondern... Ich muss nur an Sport denken.

00:06:46: Da kriege ich schon ein Speisausbruch.

00:06:47: Hab mir irgendwann mal sagen lassen ist irgendwie sehr gut aber es ist natürlich auch sehr nervig vor allem wenn du halt im Relederkombi steckst.

00:06:54: und wir hatten ja abends nachdem wir unsere eigentliche Rennstreckenperformance schon abgeht Schlossen hatten einen weiteren Performance-Ekt und da war ich ja quasi irgendwann mal dem Kreislauf zusammenbruchnahe, nachdem wir dann noch tanzen im Lederkombi.

00:07:09: Da gibt es auch irgendwann den zukünften Video dazu in der Boxengasse rumgesprungen sind.

00:07:14: also wirklich ultra, ultra krass!

00:07:16: Und aber auch ein Punkt den wir unseren Teil neben denen immer wieder mitgegeben haben Leute Trinkt genug und damit nicht Bier.

00:07:23: Das war ja im Vorfeld schon die Ankündigung sowohl von dir als auch von mir in der Info-Mail, die wir geschickt haben Und ich glaube die meisten haben sich auch sehr gut dran gehalten und es war auch so Versorgung untereinander da.

00:07:34: also wenn ihr jemand irgendwie so ultra heiß zurückkamen da Wasserflasche hingereicht.

00:07:37: das hat mich wirklich sehr gut gefallen muss Ich sagen

00:07:40: Absolut.

00:07:40: auf das event und alles drumherum kommen wir jetzt dann in der zweiten hälfte des podcast heute zu sprechen.

00:07:46: Jetzt aber erstmal grundsätzlich das thema hitze.

00:07:48: nicht möchte, dass aufrollen zum einen anhand des beispiel von den profis und dann so ein bisschen mit dir die diskussion gehen.

00:07:53: was bedeutet das denn fürs motorrad fahren draußen?

00:07:56: denn es gab ja einige die nach dem rennstrecken event direkt noch in harz weiter gefahren sind.

00:08:00: grüße gehen raus an laukin ko die ins erzgebirge so und dort auch das wochenende motorradfahren verbracht haben und ich möchte mit ihr mal darüber sprechen ist das okay, sollte man das machen?

00:08:10: Was sind Warnzeichen wo man es nicht machen sollte und sollte man da irgendwelche Regularien einführen oder nicht.

00:08:16: Aber gehen wir mal auf dieses Most-Event denn ich hatte in einer Instagram Story mal die Frage gestellt hey sollte man eigentlich angesichts dessen dass beispielsweise der Halbmarathon in Hamburg auch andere Motocrossrennen usw.

00:08:29: an dem Wochenende abgesagt wurden solche rennstrecken events stattfinden lassen?

00:08:36: denn noch mal halbmarathon?

00:08:37: klar da sind auch vielleicht amateure mit dabei aber es ist ja in anführungszeichen nur laufen du läufst dann draußen über als irgendwie sanitätspersonal.

00:08:47: Aber halt auch profi event wie halt irgendwelche motocross rennen hier in bayern hat glaube ich die ganze bayerische fußballliga die ganzen amateur spiele abgesagt weil einfach viel zu heiß war Und dem gegenüber steht eine Rennstreckenveranstaltung und die steht ja noch mal unter.

00:09:01: einem ganz anderen Zeichen möchte ich dazu sagen, ne?

00:09:03: Denn was ist das Problem beim Motorradfahren und der Hitze.

00:09:07: Zum einen hast du natürlich nicht nur die Außentemperatur, die brutals hart ist sondern der Asphalt grillt dich auch von unten.

00:09:14: Das trifft ja durchaus im Straßenverkehr zu.

00:09:16: also wenn Du jetzt hier Motorrad losfährst und Du sagst hey ich war morgens um acht los Hey alles easy es ist noch verhältnismäßig kühl.

00:09:22: Jetzt nehme mich als Beispiel aus München Roller dann raus, alles easy.

00:09:26: Dann komme ich aber nach der langen Tour zurück und es ist schon mörderheiß und kommt dann nach München rein oder in irgendeine Ortschaft und steh an der Ampel... ...dann hast du ja nicht nur die Sonne der du dann gnadenlos ausgesetzt bist sondern von unten brutzelt dich ja so richtig der Asphalt!

00:09:39: gar das ist ja wirklich brutal in most.

00:09:41: wir haben dann irgendwie während der fahrer besprechen während des rennstrecken trainings ja schon da wird keine ahnung zwanzig minuten was erzählt und in diesen zwanzigen minuten ist die asphalt temperatur um zweieinhalb grad nach oben gegangen.

00:09:51: ich glaube wir hatten da schon morgens dann um acht uhr dreißig dreißzig grad auf dem asphalt dass es ja schon mal ein faktor der ist hier einfach brutal und die ganzen auch wenns profis sind so ne Du hast ja kaum Schutz, du kannst mal in die Box gehen.

00:10:03: Da muss ich jetzt mal ganz kurz einkriegen weil wir sollten vielleicht klären wovon du gerade redest.

00:10:09: ne?

00:10:09: Weil du hast jetzt quasi Rennstrecken-Event gesprochen das ist ja das eine.

00:10:12: Jetzt hast du die Profis angesprochen Das ist ja wieder was anderes.

00:10:16: Ziehst du mit dieser Frage ab auf ein Rentraining so wie wir es in Most hatten oder auf das Rennstreck race event also die euromoto bei der ich jetzt ein wochenende war?

00:10:27: weil in diesem zusammenhang hattest du ja auch ursprünglich mal diesen community aufruf

00:10:31: gestartet.

00:10:32: Ich bin jetzt erst einmal beim rennstrecken event bei dem bei den profi-event von der euro moto, ne?

00:10:36: Weil die frage sollte sowas stattfinden haben tatsächlich auch seventy zwei prozent der teilnehmenden in der befragung beantwortet nee du kannst bei über vierzig grad nicht so einen renn strecken event lang laufen lassen.

00:10:47: Also du meinst ein motorradrennen

00:10:48: nicht rennschrecken.

00:10:50: also lass uns motorradrennen sagen.

00:10:53: die eure moto weil genau das ist ja so ein bisschen des thema über vierzig grad und es ist halt nicht einfach nur in anführungszeichen ich will es überhaupt nicht klein reden halb mal raton wo die leute die strecke lang laufen sondern da sitzen leute im lederkombi was wiederum auch bedeutet dass du deutlich weniger schwitzen kannst.

00:11:10: einfach also ich weiß nicht wie's dir ging wenn ich davon motorrad abgestiegen bin.

00:11:14: Und das ausgezogen hat dann habe ich erst so richtig angefangen zu ölen weil sich darunter halt wirklich die hitze gestaut hat.

00:11:19: ne also Perforiert, schön und gut diese Lederkombis.

00:11:23: Aber nichtsdestotrotz wirst du da ja nicht so eine Durchlüftung haben wie wenn Du jetzt ein leichtes Trikot oder sowas anhast.

00:11:29: Damit sind die unterwegs!

00:11:30: Lukasz Tulowicz musste ja, so habe ich es gelesen nach dem zweiten Rennen Ins Krankenhaus sogar, weil er mittelschwere Verbrennungen so hast du zumindest im Internet erlitten hat.

00:11:41: Weil der Ducati Motor so dermaßen heiß wurde und an der Wade wohl so abstrahlte dass er selbst gesagt hat das zweite Hälfte des Rennens war nur noch reine Qual und hat sich dort offensichtlich tatsächlich Verbrennungen zugezogen.

00:11:54: Wie krass ist das denn eigentlich?

00:11:55: Und das ist ja in den bisherigen Rennen nicht der Fall gewesen, also es ist durchaus auch der äußeren Temperatur geschuldet.

00:12:01: Und jetzt kommt halt eben noch der Faktor.

00:12:02: deswegen nehme ich über dem Bezug zum Halbmarathon was passiert da wenn du jetzt wirklich so ein schwächer Anfall erleidest die kippen um bei keine Ahnung die richtig schnellen haben vielleicht zwanzig Kmh drauf Die Motorräder sind halt mit weit über dem Zehnfachen unterwegs Also Morse die Profis da am Ende Start und Ziel zwei Hundert Achtzig Grad Kmh.

00:12:21: Wenn du bei kmh feststellst, oh man die Konzentration ist völlig löschen lost mir wird schwindelig oder sonst was Dann ist es halt einfach richtig richtig krass und ein problem.

00:12:31: weil der kann zu erleben sagen ich kippe jetzt aber oben und dann kommt immer eine stabile seitenlage so sondern Du bist halt mit kmha unterwegs Und gleichzeitig halt eben andere.

00:12:40: genau so.

00:12:41: also das heißt du kannst total fit sein alles schön und gut Bremst richtig, biegs dann ein und dann ist aber jemand hinter dir der einfach nicht mehr so richtig konzentriert am start ist.

00:12:50: Und kesselt halt in deine innenseite vielleicht noch mit sechzig kamerüberschuss vollendig.

00:12:54: rein schönen dank auch und ich hatte mich davor nochmal so bisschen mit auseinander gesetzt wie denn solche nenn es jetzt mal hitzebedingte bedingte erkrankungen auftreten können.

00:13:05: Also was ja passiert ist durch das extreme Schützen?

00:13:07: Warte mal, bevor du dir jetzt das rein... Du hast jetzt ja die Frage mehrfach gestellt und wir sind doch gar nicht dazu gekommen ein bisschen auseinanderzunehmen.

00:13:15: Lass uns vielleicht erst einmal darauf eingehen, bevor ihr jetzt dein Modulok hier fortsetzt und quasi das nächste Themenfass aufmacht!

00:13:22: Du hattest ja schon angedeutet, lass mich einfach damit einsteigen, dass quasi seventy- zwei Prozent aus unserer Community, die an dieser Umfrage teilgenommen haben gesagt haben nein Wir finden das nicht gut, wenn bei diesem Bedingung Rennveranstaltung stattfinden.

00:13:37: So ich habe mich jetzt natürlich auch gefragt und mir auch in anführslichen Gedanken dazu gemacht.

00:13:42: es ist ja auch... Es gibt aber verschiedene Dimensionen die damit anhergehen.

00:13:45: also grundsätzlich sind ja quasi alle davon betroffen.

00:13:51: Also nicht nur die Fahrerinnen und Fahrer auf der Rennstrecke, sondern wenn du auf der Autobahn arbeitest bei vierzig Grad hast du ja quasi ähnliche Konditionen.

00:14:00: Du fährst vielleicht nicht mit zwei hundert achtzig.

00:14:02: Stehst aber neben noch der heißen Asphaltiermaschine?

00:14:05: Der Tär hat sowieso gefütcht in Achtig bis zu Hundert Grad also siebzig auf jeden Fall weil das ist auch jetzt auf den Rennstricken der Pfeil gewesen.

00:14:12: Ähm...Also hast du da in Anführungsstrichen ähnlich und vergleichbare Bedingungen.

00:14:15: Ist so die Frage.

00:14:16: In welchem Rahmen Wann so das Thema Arbeitssicherheit vielleicht da so ein bisschen mit rein nimmt.

00:14:20: Denn es sind ja nicht nur die Rennfahrer vor Ort.

00:14:24: und jetzt komme ich eben zu diesen Rennfahren, denn ich habe die auch gefragt unwissend oder noch nicht wissend dass du diese Umfrage starten wirst wie sie denn dazu stehen?

00:14:34: Und die Antwort darauf war halt zu hundert Prozent eindeutig.

00:14:38: und die sagen ja ich möchte natürlich fahren bei diesen Bedingungen, weil ich mich auf so was vorbereitet habe.

00:14:44: Also wir fahren regelmäßig Rennen im Hochsommer und ich habe vielleicht sogar einen Wettbewerbsvorteil wenn ich mich adäquat darauf vorbereite.

00:14:53: und es kam eben auch dazu.

00:14:55: Wir sind ja Profisportler wie wir körperlich damit umgehen wissen, wie unsere Körper reagieren.

00:15:01: Das ist vielleicht ein bisschen was anderes als bei diesem Halb-Marathonvergleich oder Marathon vergleichen.

00:15:07: Hamburg oder wo auch immer in Darmstadt zum Beispiel hat hättest den... Wie hieß es Heinerton?

00:15:16: Heinerthon?

00:15:16: I

00:15:17: don't know.

00:15:18: Oder Heinermann!

00:15:19: Nee denn Heinerman hätte es gegeben.

00:15:20: so also quasi eine kleine Form des Iron Man Und die Darmstädter nennen sich die Heiner, deswegen dieser Heidermann.

00:15:26: Diese Veranstaltung wurde in Anführungsstrichen auch abgesagt und da war die Reaktion sehr gespalten.

00:15:31: Die Profis haben gesagt hey wir trainieren für den Ironman auf Hawaii!

00:15:36: Wo Temperaturen von vierzig oder fünfundreißig bis vierzigkeit überhaupt gar keine seltenheit sind, wir sind da natürlich darauf vorbereitet.

00:15:42: Wir wissen ja worauf wir uns einlassen.

00:15:44: problematisch wird es natürlich dann wenn du Leute hast die das nicht haben.

00:15:48: also Wenn Du als Amateur in Hamburg deinen ersten Macherton läuft bei vierzig Grad weiß ich jetzt nicht Digger ob das so die richtige Idee ist wenn du Da keine Erfahrung hast, den Körper nicht einschätzen kannst.

00:15:59: Und um wieder zurückzukommen zu den Euromotopiloten, wir haben das für sich tatsächlich eher so als Wettbewerbsvorteil gesehen und ich habe die ja auch beobachtet nachdem sie von der Rennstrecke drückgekommen sind.

00:16:10: Die sahen durchweg im Vergleich zu uns relativ frisch aus.

00:16:14: Das eigentliche Problem kam dann wirklich erst im Stand.

00:16:19: also die eigentliche körperliche belastung während der fahrt war für die durchaus erträglich, aber wenn du halt dann im Lederkombi in der Gegend rumstehst bei vierzig Grad und da hast du eben keine Durchlüftung sozusagen.

00:16:34: Da haben sie dann in Anführungsstrichen erst wirklich angefangen zu schwitzen.

00:16:39: Und das ist auch ein Punkt, der adressiert wurde dadurch dass zum Beispiel die Rennstadtprozedere verkürzt wurden und ein sogenanntes Quick-Start Procedure genutzt wurde.

00:16:52: Das heißt, es gab jetzt keine lange Startausstellungen, kein Schirm Mädchen, keine Ankündigung, keine große Einführungsrunde – also eine Einführingsrunde gab's schon!

00:16:58: Aber die Leute sind rausgefahren, Steinarmmechaniker da hat kurz gecheckt ob alles in Ordnung ist und dann sind sie sofort in der Einführumsrunde ins Rennen gestattet.

00:17:05: Also das war so'n bisschen dieses Covern was man aber auch dazu sagen muss.

00:17:09: du hast die Verletzungen von Lukas Tullowitsch angesprochen.

00:17:13: Die hatte nichts damit zu tun gehabt dass er jetzt durch die Hitze überlastet war körperlich, sondern eben das es quasi punktuell bei der Ducati halt einfach ein Problem gibt mit der Hitzeabstrahlung.

00:17:25: Weil der Motor halt der hintere Zylinderbank sehr nah in der Nähe des Schenkels ist und da hat's dann den Anfischstrichen auch diese Problemate gegeben.

00:17:36: Also Long Story Short.

00:17:39: Die Sportler, die Profis unter sich sagen ja wir finden das gut.

00:17:42: Keiner von denen hat gesagt also es war auch in Diskussionen ne?

00:17:46: Die Fahrer wurden damit integriert.

00:17:48: soll es eine Rennverkehr zu geben sollen?

00:17:50: wird ein Anführungsstrichen anpassen haben sich alle dagegen ausgesprochen und sie hatten die Möglichkeit und auch die Wahl der Sachen anzupassen wurde nicht gemacht und das finde ich an dieser Stelle auch okay.

00:18:03: zugleich muss ich dazu sagen Es gibt natürlich einen großen Unterschied zwischen den Profiklassen, Euro-Moto, Superbike, Supersport und Sportbike.

00:18:11: Und vielleicht den Cup-Klassen wie einem Twin-Cup der in diesem Rahmen halt auch mitfährt wo halt auch ich sag mal nicht ganz so sportliche vielleicht auch Leist Out In Shape Personen über vierzig vielleicht sogar noch älter mitfahren wo ich das natürlich als Risiko schon mit erachte und da dann aber quasi die Veranstalter in der Verantwortung sehe eventuell Sachen in die Wege zu leiten.

00:18:36: Aber das ist nochmal eine andere Diskussion.

00:18:38: Aber wenn wir gerade schon in diesen nicht ganz so fitten Personen sprechen, wie siehst du denn – weil Du das beschreiben wolltest die Belastung

00:18:46: bzw.,

00:18:46: wie zeigt sich denn so ne Hitzebelassung?

00:18:49: Liebes erstmal, wie Du meinen Monolog unterbrochen hast mit dem Hinweis ja, Wir wollen jetzt nicht dass Du hier einen ganz langen Monolog hältst um dann einfach

00:18:55: selbst das Ding zu drehen.

00:18:55: Nein, ich wollte nur das neue Thema aufmachen!

00:18:57: Völlig

00:18:58: fair.

00:18:58: Ja, weil darauf wollte ich zu sprechen kommen wie sich solche Hitzererkrankungen und so weiter denn überhaupt äußern was dann irgendwie alles passieren kann.

00:19:05: vorab.

00:19:05: Ich habe mit dem KI Doktor nämlich vorher mal gesprochen Und ihm deine Position durchaus auch schon

00:19:10: dargelegt

00:19:12: um ein bisschen da auch in die Argumentation sinnvoll zu gehen.

00:19:17: Vielleicht erst einmal vorab.

00:19:17: Was kann denn irgendwie so alles passieren?

00:19:20: Natürlich kreislauf müssen wir gar nicht so drüber sprechen.

00:19:22: es gibt leichtere Erkrankungen nenne ich Mal einfach.

00:19:25: also die Wahrscheinlichkeit, dass du Krämpfe bekommst steigt einfach massiv und das wildeste ist aber natürlich dann der Hitschlag bzw.

00:19:33: Hitze-Erschöpfungen.

00:19:35: Die entstehen einfach dadurch, dass sich das zikulinde Blutvolumen verringert Flüssigkeiten Passier gehen also die ganzen Elektrolyte Du auch ausschwitzt usw.

00:19:44: Und gar keine Kühlung mehr bekommen.

00:19:47: Das türkische an diesem ganzen Symptom ist halt einfach Dass man die in der Situation selbst gar nicht so wahrnimmt.

00:19:52: Also es ist ja nicht so wie.

00:19:55: Wie soll man das denn sagen?

00:19:56: Man merkt, man wird jetzt allmählich müde oder so.

00:19:58: Sondern wenn es soweit ist, ist es halt zu spät.

00:20:01: also Das muss schon richtig richtig fortgeschritten sein damit du selbst merkst oh ich bin gerade nicht mehr so konzentriert dabei.

00:20:07: Das heißt du fährst drei runden die haben alle gepasst und in der vierten Runde Merkst du halt auf gar mal gar nicht mehr dass du gar nicht mir so hundertprozentig da bist wie davor.

00:20:14: Und das ist halt das massiv gefährliche da dran.

00:20:17: und Ich möchte einen punkt aufnehmen.

00:20:18: Es ist ja cool Dass sie die Fahnden gefragt Haben und gesagt haben hey wie schaut's denn aus und wie seht ihr denn das?

00:20:24: Aber jetzt mal ehrlich, die sagen ja sie sind quasi Profi und Leistungssportler.

00:20:28: Dann beißt sich doch die Katze hier selbst in den Schwanz weil genau das ist das Thema.

00:20:32: dadurch dass die Profisportler sind haben die natürlich auch einen enormen Ehrgeiz.

00:20:36: gleichzeitig wissen wir alle Motorsport ist enorm teuer.

00:20:40: Das heißt da stehen ja auch immer Sponsorgelder hinten dran.

00:20:44: Jetzt hast du da ein Haufen von ich weiß gar nicht wie Fahrrad.

00:20:47: es sind um die zwanzig.

00:20:48: wie auch immer So wer möchte denn da der erste sein?

00:20:51: Der die Hand hebt und sagt also Ich finde schon bisschen zu heiß.

00:20:54: So, weil dann werden ja auch die Sponsoren sagen wieso sollten wir dem nochmal Geld geben kaum dass es warm ist.

00:20:58: Ist er der einzige von zwanzig?

00:20:59: Der kann Bock mehr zu fahren.

00:21:01: so also ich werde auch nicht der erste der sich melden würde wenn ich im nächsten Jahr auch noch weiterfahren möchte Dann sagst du selbst die haben gesagt naja sie bereiten sich ja sofort Sie haben Wettbewerbsvorteil potenziell.

00:21:12: was bedeutet das denn umgekehrt Wenn ich ein Wett über das vorteil habe Bedeutet es umso mehr und das ist das was Ich initial ja auch gesagt hab Dass ich darauf vertraue dass ich in jeder Runde den bremspunkt treffe Die linie treffe und so weiter.

00:21:23: und das schaffe, weil ich so fit bin bedeutet aber auch andere schaffen es nicht.

00:21:27: Und wenn ich Glück habe schaffen sie sich schon in Runde eins nicht.

00:21:29: Ich bin ganz vorne und die pimmeln hinten rum und begegnen mir nie wieder.

00:21:33: Wenn ich Pech hab setzt dieser Wettbewerbsvorteil Aber erst in runde zehn ein und die Person ist immer noch direkt hinter mir und verkackt auf einmal dann So fährt irgendwie Käse wie auch immer und deswegen finde ich das enormes Risiko.

00:21:46: Ich möchte gar nicht sagen, dass man das verbieten sollte.

00:21:48: Also mich bitte nicht falsch verstehen und weiß auch nicht was da die richtige Entscheidung ist.

00:21:52: ich muss aber einfach nur sagen also dieses Risiko steigt halt einfach enorm bei diesem Sport Das hier etwas passiert weil es einfach so unnormal heiß ist Die Anforderung an Material und Fahrer einfach so krass steigt Dass ich einfach Gott froh war, als ich gelesen habe danach okay es ist eigentlich alles relativ stabil so über die Bühne gegangen.

00:22:12: Ich glaube einen hat's ja tatsächlich ins Krankenhaus erwischt nach Heiseider was auch immer.

00:22:15: Ja das kann man jetzt natürlich nicht aber isoliert auf die Hitze zurückführen so auf gar keinen Fall.

00:22:20: Aber ich finde es einfach wirklich krass weiß nicht ob die Fahrer, die richtigen Adressaten der Frage sind oder ob man dann nicht an einer anderen Stelle das einfach medizinisch checken sollte.

00:22:28: Vielleicht ist es auch passiert vielleicht gibt's da auch medizinisches Personal dass nochmal so eine Einschätzung gibt weil auch hier ich wiederhol mich ist halt einfach die Tücke die können alle fit sein aber wenns halt wirklich blöd läuft die Früße um Thoma von der Hitze Erschöpfung so sagt nämlich auch der KI Doktor nachlassende Konzentration leichte Verwirrtheit verzögerte Reaktion sind genau jene Symptome, die vor allem unter Wettkampfdruck und Adrenalin am schwersten selbst zu erkennen sind.

00:22:54: Gleichzeitig aber bei Zweihundert kmH am gefährlichsten

00:22:57: werden.".

00:22:58: Und dieser KI-Dektor sagt dann auch – also ich habe mehrere gefragt – Die Entscheidung ob ein Rennen unter solchen Bedingungen stattfindet sollte sich deshalb nicht primär auf die Selbseinschätzung der Fahrer stützen sondern auf objektiv messbare Kriterien.

00:23:11: Das ist natürlich ultra schwer, wer liegt die fest?

00:23:13: und da wären wir auch wieder beim Thema.

00:23:14: Dann werden viele Sponsoren sagen naja wenn wir jetzt hier immer direkt eine auf Mimose machen dann können wir es auch gleich sein lassen weil das würde ja in so einem fall auch potenziell bedeuten dass du das wochenende vorweg absagst.

00:23:23: wie auch immer mit allen damit verbundenen kosten und problem.

00:23:28: am ende weiß ich nicht was die lösung ist fand aber ultrakrass und möchte das jetzt eigentlich nur mal nutzen ... zum Überleiten weg vom Rennbrot.

00:23:35: Warte, ganz kurz!

00:23:36: Da mussten wir jetzt ja auch noch die Möglichkeit geben, Stellung zu nehmen... Klar.

00:23:40: Weil die Punkte, die du jetzt angeführt hast, sind natürlich valide.

00:23:44: Also ich hatte nicht ohne Grund die Fahrerinnen und Fahrer gefragt.

00:23:48: Und es hat jetzt nicht ohnegrund von Veranstalter die Ansage gegeben, okay, wir entscheiden uns eben für dieses verkürzte Stadtprozedere, wir sprechen mit den Fahrern Und es ist ja auch nicht schwarz oder weiß im Rahmen von so einer Veranstaltung.

00:24:03: Also die Leute sind dort angereist und dort, warum gebe ich nicht auch der veranstaltende Möglichkeit das in Anführungsstrichen zu beobachten?

00:24:12: Um zu sagen okay wenn jetzt die Temperaturen zu hochweiten nehmen wir im Rahmen der Veranstaltungen Anpassung fort.

00:24:17: Diese Möglichkeit besteht hier auch.

00:24:19: Und nochmal, ich muss jetzt einfach dazusagen Es gibt sehr viele Veranstältungen wie eben genannten Iron Man, vor allem im Laufbereich.

00:24:28: Du hast natürlich völlig recht es ist was anderes ob du jetzt mit anderen Leuten noch unterwegs bist oder quasi nur für dich allein unterwegs bist und ein Riesel für dich als Person eingehst dort sind.

00:24:38: aber quasi gibt ja diesen Lauf durch Stealth Valley zum Beispiel wo die Bedingungen nochmal viel harscher sind wo die Versorgungslage oder die Einschätzungslage quasi in Anführungsstrichen ähnlich ist.

00:24:54: Deswegen sage ich, dass ich da schon denke, die Entscheidung mit bei den Sportlern zu suchen Also quasi als eine Instanz.

00:25:06: Und das war ja, wie gesagt, brauche ich hinauswahlte mit dem Veranstalter nicht die einzige, dass einzig Rekriterium das über Veränderung oder Anpassungen da in Antwi Strichen stattgefunden hat.

00:25:14: also so viel dazu und Ich bin mir Ja einfach In diesem Bereich eher unschlüssig wenn wir quasi extreme Amateure haben die bei solchen veranstaltungen teilnehmen und bei Risiken diese vielleicht selber nicht einschätzen können weil sie eben nicht an diesen unterwegs sind eher da die Instanz dafür verantwortet übernehmen sollte und sagen, Pavell sagen das ab oder eben nicht.

00:25:41: Wie bei diesem genannten Machathon-Modell?

00:25:44: Es ist ja auch eine Frage der Pflege- und Versorgungslage.

00:25:47: Das kommt vielleicht auch mit dazu wenn du... viele, viele tausend Leute hast die Personemachert von teilnehmen und sehr, ich sag mal hunderte Fälle.

00:25:56: Hast sie versorgt werden müssen durch keine Ahnung Krankenhaus etc.

00:26:00: Durch Personal vor Ort.

00:26:01: auch das Personal vor ort ist dort viel viel umfangreicher.

00:26:04: Das sind ja auch Entscheidungen die dann anfischstrichen mit einfließen.

00:26:06: es ist ja nicht nur Es ist ja Nicht nur der Sportler der berücksichtigt wird sondern auch die Umstände drumherum.

00:26:11: also aber long story short komplexes thema.

00:26:15: Wir werden hier sicher keine lösung finden.

00:26:17: Aber mich interessiert natürlich auch nochmal Die Frage an alle, die jetzt die Umfrage von ja nicht gesehen haben.

00:26:23: Wie ordnet ihr das ein?

00:26:24: Habt ihr vielleicht auch selber bei so einer Veranstaltung schon mal teilgenommen egal ob Marathon oder Rennspot bei... So heißen Bedingungen.

00:26:31: Lass uns eure Erfahrungen doch gerne mal wissen!

00:26:34: Zum einen das und zum anderen möchte ich ja jetzt noch den Bogen spannen.

00:26:37: Zum Alltag weil wir waren jetzt gerade in diesen extremen Bedingung unterwegs wo du quasi als Fahrer auch Teil nehmen musst also auch grade die Hobbyfahrer zahlen ja trotzdem sauf viel Geld um an so einem Kappteil zu nehmen Und das ist natürlich...

00:26:47: Achtung Achtungs Du MUST NICHT Du musst nicht, ne?

00:26:51: Aber du zahlst viel

00:26:53: Geld

00:26:53: und das ist natürlich... Das ist auch ein Punkt den ich unseren Teilnehmenden gesagt habe.

00:27:00: Es gibt nichts zu gewinnen.

00:27:01: Du kannst nur verlieren.

00:27:02: Das Einzige was du als Gewinn mit dem kannst, ist Erfahrung.

00:27:06: Und es ist halt immer schlimmer das Motorrad oder die Gesundheit aufs Spiel zu setzen als zwei Hundert Euro für den Tag bei dieser Renntrainingsveranstaltung.

00:27:17: Völlig egal, also lass uns da jetzt mal weggehen.

00:27:19: Trotzdem gibt es ja noch einen viel wichtigeren Teil und das ist nämlich der Alltag für die meisten von uns, die einfach so Motorrad fahren wollen.

00:27:26: Und ich habe mich da gefragt weil ich doch so zwei drei vier Leute auf den Straßen gesehen haben Die bei diesen Horrorbedingungen wie ich finde Also ich komme halt mit der Hitze gar nicht klar Auf dem Moped unterwegs waren.

00:27:37: Da hab' ich mir gedacht Wie ist denn das da eigentlich?

00:27:40: So sinnvoll der Motorrad fahren zu gehen.

00:27:44: Wie geht man damit um?

00:27:45: sollte man das machen?

00:27:47: wie schaut es aus?

00:27:48: Wie blickst du drauf?

00:27:49: so Du hattest die ganze zeit ewig viel bei der arbeit zu tun bleibelablob.

00:27:53: jetzt kommt es eine wochenende.

00:27:54: Du hast schon seit drei Wochen geplant da fahre ich motorrad und dann sind angekündigt über vierzig grad.

00:27:59: würdest du auf dein plan an dein plan festhalten oder wie würdest du damit umgehen?

00:28:04: Auf keinen fall würde ich fahren ist mir viel zu anstrengend.

00:28:08: Also ich hatte es ja angedeutet, du weißt das auch ne?

00:28:12: Ich bin Typ Öler und bei mir fängt das aber tatsächlich schon bei einer Außentemperatur von twenty-fünf Grad an.

00:28:18: also da hört mein Wohlfeldbereich auf und alles was ein bisschen darüber geht ist dann schon unangenehm.

00:28:24: Alles wie wir es jetzt am Wochenende beschrieben hatten so über knapp über dreißig ist also bei so einem Rentraining vielleicht auch noch für mich okay weil der feste zwanzig Minuten kommt wieder zurück dringens Wasser sich aus super easy Aber ich würde jetzt nicht Habe ich auch früher nie gemacht, ne?

00:28:38: Bei weit über dreißig Grad.

00:28:39: Außer vielleicht in den Schwarzwald-Flüchten, wo du weißt okay da oben sind es halt nur fünfundzwanzig Auch wenn's unten irgendwie fünfunddreißig sind, da irgendwie hochfahren das ist ok.

00:28:47: Aber ich würde jetzt zum Beispiel Grüße gehen raus an Eiffel Jetzt nicht bei Fünfund Dreißig Grat durch Brandenburg-Gurken und... ...fünfzig Kilometer fahren um irgendwie auf dem Autobahnkleber mein Runden zu drehen weil der Kripp so gut ist, weil es so heiß ist.

00:28:59: Also auf keinen Fall.

00:29:00: Das ist für mich völlig raus Und ich verstehe dass.. Versteht das auch überhaupt nicht.

00:29:07: Aber auch das wiederum eine Typfrage, ne?

00:29:09: Es gibt ja uns zwei und es gibt ja diejenigen... Auch das habe ich am Wochenende gesehen, wie gesagt haben wir machte halt einfach die Hitze überhaupt gar nichts aus.

00:29:17: ab dreißig Grad fange ich erst so richtig an zu funktionieren.

00:29:19: Also da gibt's natürlich große Unterschiede aber ich sehe halt einfach überhaupt gar keinen Sinn drin mich bei dreißiger Plus irgendwie aus der Stadt zu quälen.

00:29:28: Und dann kommt er dazu, du wärst der Landstraßentempo.

00:29:33: Wenn du Glück hast, bist du mal kurz offiziell bei hundertfünfzehn.

00:29:38: Ähm ansonsten bist du irgendwo zwischen sechzig und hundert unterwegs.

00:29:42: Da hast ja keine Kühlung so ne?

00:29:44: Also das macht für mich gar keinen Sinn.

00:29:46: aber ich gehe davon aus dir geht es nicht anders.

00:29:49: Ja ich frag mich halt die ganze Zeit.

00:29:51: am Ende ist es ja irgendwie immer eine individuelle Entscheidung muss jeder für sich entscheiden.

00:29:55: Ich möchte mir jetzt auch gar nicht anmaßen zu sagen Du darfst dass du darf das nicht so weil wie du sagst Jeder geht auch anders mit den Temperaturen um.

00:30:02: Ich frage mich halt einfach nur bei vierzig Grad, wenn ich jetzt irgendwo lang führe und sehe einfach jemanden am Parkplatz quasi liegen Mit Hitschlag so das Todes weil einfach massiver Hitze Stau unter dem Lederkombitextil Komi was auch immer So wie geht man damit um?

00:30:18: Denkt man sich dann so ja selbst schuld.

00:30:20: also ich meine dass ist irgendwie mal ein ungeiles Denken.

00:30:22: so da will ich gar nicht rein verfallen.

00:30:24: aber nichtsdestotrotz kommt ja der gedanke wahrscheinlich unweigerlich dass man denkt wieso fährst du auch bei so hohen temperaturen?

00:30:31: da musst du dich nicht wundern wenn es dich so erwischt.

00:30:34: gleichzeitig habe ich mir halt auch schon gedacht ja so wie du das sagst für einen tag ich würd mobbit auf jeden fall stehen lassen oder wenn dann halt ganz ganz früh losfahren.

00:30:42: die frage ist nur was machst du wenn du zum beispiel Auf dem Motorrad Urlaub bist du.

00:30:47: Du hast eine Woche Motorradurlaub, Motorradreise.

00:30:49: bist du irgendwo in die Alpen gefahren und bis jetzt auf den Rückweg muss das abreißen ist mir tatsächlich auch schon so passiert?

00:30:54: ja Und da waren wir in Mailand sind durchs Tunnel gefahren.

00:30:57: im Tunnel waren unten irgendwie forty fünf Grad drin.

00:30:59: warum auch immer so Hitze ab?

00:31:01: Transport war da einfach nicht und ich habe gedacht Ich sterb hier also wirklich brutal um.

00:31:06: die Frage ist einfach nur Was macht man dann?

00:31:08: Und was ich aber halt gar nicht verstehen kann, also wirklich überhaupt nicht.

00:31:12: Wir hatten letztens auch ein bisschen kontroverser das Gespräch mit oder ohne Schutzkleidung durch die Stadt fahren Ich glaube das ist das eine, aber bei vierzig Grad halt rausfahren und dann halt wirklich auch ne Tour machen.

00:31:23: Aber halt nur... Und es ist ja so ein ganz neuer Trend den ich jetzt regelmäßig sehe.

00:31:26: Einfach nur so einen Tanktop an, aber da drüben, drüber den Rückenprotektor!

00:31:30: So'n hartschalen Rücken Protektor wo ich mir denke Junge wenn's dich damit legt wo soll der denn halt finden?

00:31:35: Also den ziehts halt ab und dann hast du denen die längste Zeit deines Lebens mal irgendwie am Rücken gehabt.

00:31:40: Das checke ich halt gar nicht weil ich mich dann denke... Klar wenn du irgendwie auf der westbar simson zum seh fährst irgendwie badetrip bla bla bla.

00:31:48: aber wenn Du dann wirklich leute siehst Auf hoch motorisierten motorrädern die trotzdem die tour machen aber halt super leicht begleitet also das ist halt irgendwie auch affig.

00:31:56: Und ich glaube was man aber nur als appell in jedem fall mitgeben kann Wenn ihr das macht, wenn ihr so eine tour habt.

00:32:01: Wenn Ihr wie ich damals so ne woche unterwegs seid Dann ist glaube ich das mindestens Trotzdem einfach saufrüllos fahren nicht am abend noch fett saufen Sondern am besten um sieben Uhr morgens die moppet satteln dann erst mal strecke strecke strecke machen Strecken wählen, die halt vielleicht nicht der schönste Pass sind mit engen kleinen Kurven und dafür aber voll in der Sonne sondern halt vielleicht mehr die Landstraßen wo du zumindest kontinuierlich so ein bisschen Fahrtwind hast.

00:32:25: Auch wenn jetzt wieder welche sagen könnten naja dann wirst Du halt so richtig dumm!

00:32:28: Wenn Du einfach nur eine gerade Landstraße fährst mit Tempo Mart Hundert so kann ich schon nachvollziehen Dann kocht es Dein Gehirn halt so wirklich weich.

00:32:34: das kommt überhaupt keine Ablenkung drin.

00:32:36: da werden viele jetzt wahrscheinlich sagen ja wenn ich dann eher so ein bißchen kurvige abgelingen Strecken fahren dann bleibe ich wenigstens die ganze Zeit gefordert und wach.

00:32:43: Aber auf jeden Fall finde ich es kritisch, bei irgendwie diesen Rekord Temperaturen die wir dort hatten einfach aus Lust und Dollerei Moppe zu fahren.

00:32:52: Ich muss jetzt an dieser Stelle nochmal das Feld ein bisschen weiter öffnen weil mir wieder in dem Zusammenhang eine Sache bewusst geworden ist.

00:32:58: ne?

00:32:59: Wie absurd das Thema Motorradfahren eigentlich grundsätzlich ist.

00:33:03: ne wenn du dir so überlegst ne?

00:33:05: Wir ziehen uns eine gehäutete Kuh im Idealfall über die Pelle ne?

00:33:11: Da drin stecken irgendwelche Plastikteile, die uns im Sturz vor Verletzung der Gelenke sorgen sollen.

00:33:18: Wir haben einen Autoerbeck quasi auf den Rücken geschnallt, im Idealfall wenn es super super teuer ist und versuchen uns da für Sicherheit zu schützen.

00:33:25: wir ziehen uns Stiefel an, die andere Leute nicht mal freiwillig tragen würden bei optimalen Bedingungen weil sie einfach so steif sind.

00:33:32: man kann sich richtig drin laufen man schwitzt sich die Füße bunt so macht überhaupt gar keinen Sinn.

00:33:36: dann ziehen wir uns Handschuhe an Egal ob das fünfundzwanzig grad sind oder fünfunddreißig, du ziehst ja einfach Handschuhe an und dann noch ne Karbonst Kugel auf dem Kopf die halt auch mit Styropor ausgestopft ist.

00:33:50: Und ein Plastik wie sie da vorne.

00:33:52: so gehst du Motorrad fahren und denke ich

00:33:53: jetzt ist ganzes ganze Spaß.

00:33:56: Genau ist das geil so.

00:33:58: Jetzt hast Du die Klamotten an und die Kramotten sind aber einfach nie adäquat passen.

00:34:03: es gibt vielleicht einen sweet spot bei zwei zwanzig-einhalb Grad wo dieses outfit Bedeckt im Himmel, nicht direkter Sonneneinstrahlung und natürlich vor allem gar kein Regen von oben.

00:34:13: Dir optimal den Komfort bietet.

00:34:16: Links und rechts ist es einfach immer entweder zu kalt oder zu warm oder zu nass oder zu steif so.

00:34:22: Und das machst du einfach freiwillig und kommst dann nach Hause und denkst Jeey!

00:34:25: Das war ein richtig geiler Tag.

00:34:28: Und desgleiche kannst Du ja quasi mit der Textilklamotte erzählen die ich ja fast noch schlimmer finde.

00:34:33: Aber dann fährst du da in deiner dreilagigen Plastikjacke, bei thirty-fünf Grad irgendwo nach Sardinien und jeder normal schärplich denkt.

00:34:48: Wie dumm ist das denn?

00:34:49: Ich nehme ein kleines Handtuch in eine kurze Hose mit und leg mich an den Strand.

00:34:52: Aber fahr doch nicht im Hochsommer nach Sardinien in den Urlaub!

00:34:55: Was ist los mit euch Leuten so,

00:34:57: ne?!

00:34:57: Stellst

00:34:57: du jetzt hier tatsächlich gerade die Sinnfrage zur Mutter-Wogart fahren oder was?

00:35:01: Nein ich wollte nun mal wieder beschreiben wie unsinnig, wie sinnlos die Günter Krasse sagen würde.

00:35:08: Passt auf!

00:35:08: Du hast ja grade noch gesagt... Die Leute fahren dann, die du gerade beschrieben hast zumindest noch irgendwo hin haben Ziel, eine Reise

00:35:14: usw.,

00:35:15: um dieser Sinnfrage jetzt nochmal Futter zu geben können wir auf unser zweites Thema kommen.

00:35:20: Nämlich dann, wenn du dich entscheidest genau dieselbe Kluft anzuziehen bei völlig horrenden Temperaturen und damit nichts anderes zu machen als die ganze Zeit einfach nur im Kreis zu fahren.

00:35:28: Ich denke mir immer Wenn Außerirdische auf diese Welt schauen würden durch einen Riesenteleskop Dann denken sie sich auch Okay Sie sehen hier Leute okay es scheint warm zu sein Die liegen am Strand und so weiter.

00:35:37: Und guck mal da gibt's Leute die Ölen wie sauer und fahren einfach die ganzezeit um den Kreis.

00:35:40: Die fahren auf eine Strecke und checken nicht dass die nach fünf runden immer noch der gleichen Streckel unterwegs sind.

00:35:46: Was ist los mit denen?

00:35:47: war in aller Kürze zusammengefasst das Rennstrecken-Event, dass wir jetzt hier vor mittlerweile zwei oder drei Wochen abgerissen haben im Tschechischen Most gemeinsam mit der Gasgeflüsser Community, ich glaube in den fifteen, sechsten Leute oder so um den Dreh ein paar mehr noch mal als letztes Jahr nächstes Jahr sonst nochmal mehr werden und es war einfach sensationell.

00:36:07: Also ich hatte trotz dieser Riesentemperaturen einfach massiv Spaß eine extrem gute Zeit Und war nicht alleine damit, sondern wir haben es gesagt.

00:36:16: Andere Leute waren auch mit dabei und wenn ihr jetzt vielleicht denkt Rennstrecke juckt mich irgendwie überhaupt nicht.

00:36:22: hey umso mehr hört euch das mal an weil ich glaube was wir festhalten können für jedermann und jeder frau doch ein Thema dass man sich doch vielleicht nochmal widmen sollte.

00:36:31: und wenn man angst vor den Einstiegshürden hat um so besser mal zuhören weil ich glaub diese Angst ist fast unberechtigt.

00:36:38: einer der sich so ein bisschen Sorgen gemacht hat nicht nur er sondern auch seine Partnerin zu Hause ist Nils, der ja schon auch sehr sauberen Stift fährt oder Schuh fährt sagt man so.

00:36:48: Er war Guide Bounce in der Sauerland Ausfahrt und für ihn hieß es das erste Mal Rennstrecke.

00:36:53: er war vorher schon mal bei verschiedenen Fahrsicherheitstraining usw.

00:36:57: Und hat jetzt seine Kawasaki Scheiße Hilfe mit der Beschreibung ZX?

00:37:05: Ja genau also Sporttourer hat er jetzt mit nach Most gebracht!

00:37:09: Doch schon auch ziemlich aufgeregt, bisschen nervös glaube ich.

00:37:12: Auch völlig okay wie alle anderen und wir hören mal rein, wie er denn so dieses Wochenende erlebt hat?

00:37:16: Nichts Wochenende diese zwei Tage!

00:37:18: Das war ja mein erstes richtiges Rennstrecken-Training.

00:37:21: Ich muss sagen, ich bin immer noch ziemlich geflasht.

00:37:24: die Anlage in Most ist einfach grandios.

00:37:26: So gefällt mir richtig, richtig gut.

00:37:27: dann muss ich dazu sagen, dass ich ganz viel lernen dürfen zwar schon vorher, wie bereite ich mich auf ein Event vor?

00:37:34: da haben wir uns hier recht rege ausgetauscht.

00:37:37: in der

00:37:38: Gruppe

00:37:39: von WhatsApp und auch vor Ort habe ich viel lernen dürfen vom Mitgliedern aus der Community mit mehr Rennstrecken Erfahrung.

00:37:46: Wie bereite ich mich vernünftig auf einen Turn vor, was es an dem Motorrad zu beachten?

00:37:52: Das Schöne war der Jan hat mich auch mental unterstützen können.

00:37:57: Michael war halt für die Greifentechnik zuständig, würde ich jetzt mal so sagen.

00:38:01: Und konnte da immer mit Rat und Tat zur Seite stehen wie alle anderen auch mit rat und tat das verfügung gestanden wenn es Probleme gab.

00:38:09: der zusammenhalt war riesig einfach grandios.

00:38:13: Ich habe ganz viel gelernt was sich noch verbessern kann an meiner fahrtechnik.

00:38:18: Eigentlich freue ich mich schon jetzt auf das nächste Rennstrecken-Event mit Gasgeflüster.

00:38:22: Also, ich kann es nur jedem empfehlen der noch nie an einer Rennstrecke war aber einfach Lust darauf hat und nicht alleine unterwegs sein möchte.

00:38:29: Komm einfach mit einem Gas Geflüß damit!

00:38:31: Das ist eine riesige Audi.

00:38:33: Ich kann's wirklich nur jedem Empfehlen.

00:38:35: Sweet.

00:38:37: Sweet?

00:38:38: Und fast glaube ich so erstmal schon ganz gut zusammen was man da so erleben konnte.

00:38:43: Aber Michael vielleicht erst jetzt nochmal die Frage an dich Wie hast du diese zweieinhalb Tage ist es ja doch auch mal ein bisschen anreise, wobei du kommst hier so auf den letzten Drücker.

00:38:51: Da sind wir, hatten wir schon unsere romantischen Trackwalk Runde mit den Scootern.

00:38:56: Wir waren eine Armee von ich glaube fünf oder sechs Leuten auf einem e-Scooter und sind damit einmal um die Strecke schonmal gefahren.

00:39:00: Die hatten wir uns schon hinter uns als Sie dann glaube ich um neun halb zehn oder so an der Streckel ankamst.

00:39:05: Wie hast Du das diesjährige Gasgeflüster Meats Motor Racing School Rennstrecken Event erlebt?

00:39:14: Ich muss sagen, es war quasi nochmal eine Steigerung zu dem was letztes Jahr passiert ist und vor allen Dingen bin ich sehr froh das muss sich jetzt retro-aspektiv beschreiben dass alles gut gegangen ist.

00:39:29: Dass alle so wie es Niels jetzt quasi auch beschrieben hat sich die Ratschläge und Tipps der erfahreneren Teilnehmenden zu Herzen genommen haben Und wir so damit garantieren konnten dass alle gesund und munter und mit einer riesig steilen Lernkurve am zweiten tag dann die transporter bepacken konnten und wieder nach hause fahren.

00:39:48: also für mich ist es.

00:39:51: Jetzt dieses mal wieder so gewesen wie letztes Jahr auch ich bin keine ahnung glaube ich bin zwanzig runden gefahren also vernicht in gering hatte zum einen technische gründe zum anderen auch grundsätzlich ich sag mal beschäftigungsgründe weil's tatsächlich auch toll mal vorgekommen ist dass ich vergessen habe die reifen wärme einzuschicken weil ich aus von der fahr zurück gekommen bin und direkt leute irgendwie was wollten oder da irgendwie frage und da irgendwas machen und das dann an viel strich ein bisschen zu kurz gekommen ist.

00:40:20: erste schritt war immer das thema er eins runterkühlen die ist ja so ein bisschen hitze empfindlich und.

00:40:25: Da war für mich auch viel emotionales mit drin, weil ich natürlich als ich sage jetzt mal wir sind nicht veranstalter gewesen der Veranstalt war ja dem motor racing school aber wir sind ja initiatoren Geschichte und haben dafür gesorgt, dass die ganze Bande da versucht mit ihrem Motor in einem Kreis zu fahren.

00:40:42: Und das auch ich sage jetzt mal nicht immer um hundertprozentig optimalen Bedingungen.

00:40:46: also ich möchte hier Jochen an der Stelle grüßen, der wirklich seinen Hinterreifen, ich glaube Bridgestone S-Twenty bis aufs Minimum runterrasiert hat.

00:40:56: es war quasi gar kein Profil mehr drauf.

00:40:58: am Ende dann wo ich dann schon denke krass so eine schwieriges Thema auf der Straße natürlich dann nicht mehr fahrbar aber so ein Reifen verlieht ja natürlich noch irgendwann mal Grip.

00:41:07: So als ein Beispiel, ich festgestellt habe dass die Leute natürlich aufgeregt sind andererseits auch ambitioniert.

00:41:14: Dann halt das Tempo gesteigert wurde, die Leute immer schneller gefahren sind und ich dann für mich auch so bisschen die Verantwortung sehe da ein moderierendes Korrektiv sag ich jetzt mal zu sein und die Leute einzufangen, dass sie halt nicht überambitioniert werden.

00:41:29: Weil auch das kenne ich vor allen Dingen bei diesen heißen Bedingungen.

00:41:32: Ich habe es dort auch mehrfach erzählt meine erste eigene Rennfleischreckenveranstaltung war eben im Jenen-Most.

00:41:37: Zwei Tausend Elf vier Tage am Stück Die Bedingung ähnlich Und am dritten Tag war's dann so, dass die Leute reihenweise gestürzt sind weil Sie eben das Thema hatten was wir für Hinschland angesprochen hatten Dass sie sich ihm nicht mehr einschätzen konnten, ne?

00:41:49: Das die Körner und die Konzentration dann einfach weg war bisschen die Verantwortung gesehen, da die Leute zu beobachten quasi drauf einzuwirken und ihnen so viel Entwicklung wie möglich aber auch zu sicher wie möglich ermöglichen.

00:42:10: Wie war das bei dir?

00:42:11: Also wie hast du das für dich denn wahrgenommen?

00:42:14: Ähm also gar nicht so weil es Dich halt gab sagen wir mal so ja vielleicht auch im Vorfeld.

00:42:24: ich Freue mich einfach jedes mal wieder.

00:42:26: Sei es die Ausfahrt, sei es Borsche, sei jetzt das Rennstrecken-Training!

00:42:30: Was mir einfach so viel Sicherheit gibt ist dass wir merken, dass die Community einfach super geil zusammenarbeitet keine Dödel mit dabei sind und sich gegenseitig nicht irgendwie aufstacheln sondern respektiert und unterstützen.

00:42:44: Das habe ich in so vielen Bereichen gesehen Einfach schon im Vorfeld was sich dort auch ausgetauscht wurde in irgendwelchen Chats und da ging es nie darum, du musst jetzt dusse und dusse machen wenn du richtig geil bist sondern im Gegenteil.

00:42:54: Da wurde auch im Vorfeld schon gesagt hey passt lieber darauf achte da drauf blieb bleiben selbst ich kam ja um den auf die Idee zu sagen hey Leute lass mal der Mittagspause alle baden gehen das ist ja ein seh in der Nähe.

00:43:04: und dann schrieben schon die ersten so hey chill mal mittags Pause einfach nur irgendwie runter kommen usw.

00:43:08: Und das fand ich sehr sehr fair.

00:43:10: also super ehrliche Kommunikation dahinten dran und ich konnte halt sozusagen auch von außen ja zum einen Begutachten, wie du da quasi auch.

00:43:20: mit den Leuten gesprochen hast, wie sie auch bei dir da den Rat gesucht haben.

00:43:23: Bei mir auch.

00:43:24: aber ich bin dann eher so auf der mentalen Seite nicht auf der technischen, das überlasse ich mal schön dir.

00:43:27: und du hattest ja auch am zweiten Morgen also im ersten Morgen gibt es eine allgemeine Fahrerbesprechung von der Motor Racing School wo auf Sachen hingewiesen wird und Du hast ja auch Am zweiten morgen nochmal unsere Teilnehmenden zusammengetrommelt.

00:43:38: die haben wir dann noch so ne Giveaway Box von uns bekommen von unseren Partnern usw.

00:43:41: genannt hier Dr.

00:43:42: Wack S-Ainhundert Metzler und so weiter Riga Rennsport Die hier unsere Community wieder was haben zu gute kommen lassen Und ich hatte den Eindruck, dass das wirklich früchte getragen hat.

00:43:52: Dass du da wirklich sehr gut eingewirkt hast und kannst auch aus einer anderen Perspektive sehr gut beschreiben und möchte damit alle die hier zuhören nur auffordern wenn ihr mal den Gedanken habt euch vielleicht genau so ein Format zu suchen Denn für mich war es ja das allererste Mal auch in Most auf der Rennstrecke.

00:44:09: Ich kannte sie davor quasi als Rolle in der Rolle meines Grid Girls Wie soll man sagen, Seins.

00:44:16: während deines T-Cups stand ich immer dabei.

00:44:18: Habe schön irgendwie immer Sachen gehalten Luft zugefächelt Getränke angereicht und so weiter.

00:44:23: Aber bin noch nie selbst gefahren hatte schon einen Haydn Respekt vor der Strecke Und auch der Trackwalk davor war ein bisschen so ganz schön eng.

00:44:30: wie schaut das hier aus?

00:44:30: mit den Auslaufzonen usw.

00:44:32: Und wir hatten dann ja das Vergnügen auch tatsächlich den ersten Turn zusammen rauszufahren.

00:44:37: Das, was du auf die anderen Teilnehmenden ausgestrahlt hast, hast du halt genauso auch auf mich ausgestrailt.

00:44:42: Denn ich bin jetzt nicht immer massiv nervös vor so einem Turn!

00:44:45: Ich weiß ja irgendwie im Zweifel kann ich immer Gas zu drehen und dann komme ich sicher nach Hause so... Aber natürlich ein bisschen so okay, was passiert?

00:44:51: Wie fahre ich überhaupt die

00:44:53: Linie?!

00:44:53: Wir wurden beide Start weg in Gruppe A eingeteilt in der schnellsten.

00:44:56: Da war ich noch nie, ich war irgendwie immer in Grupp B. Wichtig ist Motor Racing School hat jetzt nicht das EDM-Niveau, aber trotzdem sind es auch einfach zügige Leute da so und hab gedacht Boah!

00:45:05: Nicht dass ich da jetzt irgendwie als Handbremse quasi auf dem Track unterwegs bin.

00:45:10: Und bin dann dir hinterher gefahren.

00:45:12: und das was du in den anderen auch predigst hast du da ja auch vorgelebt?

00:45:14: Das war einfach für mich sensationell weil wir sind die erste Runde raus.

00:45:17: natürlich ist man da.

00:45:18: Ich saß auf einem fremden Motorrad der aktuellen S-UndoppelR bin ich noch nie diese Specs so gefahren mit Zlicks drauf, kannte's nicht man musste erst mal einfühlen usw.. Du bist vorgefahren und ich hatte halt immer das Gefühl, alles klar.

00:45:31: Da kann ich hinten dran bleiben, der achtet irgendwie auf mich, hast dann sukzessive ein bisschen das Tempo erhöht

00:45:36: usw.,

00:45:36: so konnte ich dann irgendwie auch an mir arbeiten und wusste einfach, ich bin da irgendwie sicher

00:45:39: unterwegs.".

00:45:40: Und ich glaube, dass war auch das Gefühl bei den anderen Teilnehmenden, dass sich da niemand profilieren muss, dass sie hören was du irgendwie auch sagst, was wir denen gesagt haben, was andere denen gesagt habe... ...und dadurch hatte ich schon das Gefühl klar!

00:45:52: Daher ist das Ego wächst dann auch mit dem was du irgendwie lernst, du verbesserst dich und so weiter.

00:45:57: Und da haben sie aber auch untereinander einfach ein bisschen ach drauf gegeben und gesagt hey pass auf ich habe dich da gesehen mach hier so ein bisschen ruhig um was sich halt auch super krass fand ja?

00:46:05: Du warst dann auch oft im Kopf so ein bißchen anders.

00:46:06: also dass mit den Reifenwärmungen müssen wir nochmal aufrollen.

00:46:08: So michl und ich wollen zusammen raus sagt der Michl fuck Ich hatte den hinteren Reifenwermer nicht angestellt.

00:46:13: Vorne Jahr hinten nein!

00:46:15: Alles klar macht da dran Dann fahren wir irgendwie die nächsten Turn zusammen, dann wollen wieder den nächsten Turn fahren.

00:46:20: Fuck Jetzt hatte ich den vorderen Reifen mehr mal nicht angestellt.

00:46:25: Also katastrophe!

00:46:29: Aber so passiert es halt, wir sind dann trotzdem da irgendwie noch ein paar schöne Runden irgendwie auch gefahren.

00:46:35: und was sich irgendwie stark fand... Auch da die gegenseitige Unterstützung beim Rausfahren kam immer irgendjemand aus der Gruppe an.

00:46:43: Ich konnte mich wie so einen MotoGP Champ einfach nur anziehen Und dann habe ich quasi das Motorrad in die Hände gedrückt bekommen und ab dafür.

00:46:52: Das war jetzt aber nicht, weil ich ich bin so und irgendjemand sagen wollte wie cool mit Jan sein so sondern ich hatte das Gefühl dass es bei allen gegenseitig so passiert.

00:46:59: also ich hab das auch beobachtet Während ich gerade einfach nur ausgedampft habe und gekühlt hab, der andere Tören startet.

00:47:04: Dass dort dann Leute auf die anderen zugegangen sind den geholfen hat die Reifenwärme abzuziehen oder das Motorrad einfach nur abzubocken Und genauso beim reinkommen jemand schiebt sein Moped da rein Dann kam jemand hat hinten schon den Reifenständer oder den Moppet-Ständer in der Hand gehabt hat dem Leuten geholpen aufzubocken.

00:47:18: Also das fand ich sensationell grandios.

00:47:22: Eins muss ich an der Stelle mal noch sagen weil... Das muss ja mal los werden.

00:47:26: Das ist nämlich dieses Jahr passiert und auch im jahr davor, dass jeweils teilnehmende auf mich zukommen.

00:47:32: Und sagen hey ja warum bist du so schnell?

00:47:35: Und es geht hier gar nicht jetzt um irgendwie pausen oder sonst was?

00:47:38: aber leute ich habe einen super kleinen schnippi.

00:47:40: natürlich muss sich schnell sein.

00:47:42: sowas hab ich denn sonst im leben.

00:47:43: ich muss ja irgendwie einfach mal gas geben.

00:47:45: Ich weiß nicht woran das liegt.

00:47:46: auf jeden fall sind mir doch ganz gute turns passiert.

00:47:48: Ich muss noch mal glatt ziehen michl ist derjenige der hier natürlich die ganze Zeit rumtestet Aber ein paar Mal war ich da halt auch schon unterwegs Und war dann ganz zufrieden.

00:47:56: Ich hab auch hier trotz dessen, oder was heißt trotz dessen natürlich weil ich mich fühle trotzdem immer noch wie so Nasenbohrer und eigentlich immer noch denke wenn du dann auch gerade die IDM-Zeiten.

00:48:05: sie ist ja Wahnsinn was dir da abreißt und für mich ist es unvorstellbar wie man das jemals da schaffen sollte Und kann jetzt sagen, ja bisschen Erfahrung habe ich ja und trotzdem hab' ich auch dieses Jahr wieder wahnsinnig viel gelernt.

00:48:16: Wir hatten ja am ersten Abend oder nach dem ersten Tag noch ein Fahrtechnik-Seminar organisiert kostenlos für alle Gazis bei uns in der Box und da hatte Frank auch nochmal sehr viel über Sitzpositionen richtig Körperpositionen und so weiter gesprochen... ...und das war ja auch für mich ein totaler Eye-Opener weil du kamst dann zu mir und sagst Ja was der Frank da gerade als Fragezeichenhaltung benennt Das bist du und da ging es einfach auch um meine Kopfposition.

00:48:41: Hab dann am zweiten Tag massiv daran gearbeitet, hat mich schon noch mal krassen Flash gegeben, hat mir super herausgefordert aber das hat mega gut funktioniert war sensationell!

00:48:52: Und vielleicht wenn wir gerade darüber sprechen was haben wir gelernt?

00:48:55: hören wir nochmal etwas die anderen gelernt haben.

00:48:56: auch da habe ich einen kleinen O-Ton dabei.

00:48:58: Ich hab vor allen Dingen gelernt Ganz schnelle Kurven flüssig nacheinander zu nehmen, die man am normalen Straßenverkehr eigentlich so gar nicht kennt.

00:49:07: Mit hohem Tembi auch mal reinzustechten und einfach dem Motorrad zu vertrauen – das wird mir sicherlich sehr viel auf der Straße bringen!

00:49:15: Ich konnte

00:49:15: aus den zwei Tagen für mich mitnehmen dass man doch nicht so ganz alleine ist mit seiner Passion bei gewissen Themen Und vor allen Dingen, das muss eine geile Rennstrecke ist und auch das Fahrtechnik-Seminar hat noch ein paar neue Einblicke gedacht.

00:49:27: Auch wenn man glaubt immer, man weiß alles, hat man doch nochmal immer was mitgenommen!

00:49:32: Jetzt ist es genau das wichtige Thema verstanden.

00:49:35: Das Knie war am Boden und ich habe natürlich mit meinem strammen Knie den Asphalt von Most aufgewählt und zerstört – genial!

00:49:45: So, und das Spannend ist so ein Rennstrickentraining mit Gasgeflüster für Starter die noch nie auf der Rennstricke waren.

00:49:51: Und einfach ein bisschen auch Hilfe und Orientierung brauchen wie Jan und Michl einfach damit geben können.

00:49:56: Das du gesehen also die Lernkurve war da und was du dir quasi als Sorge auf die Schulter aufgebürdet hast ist auf jeden Fall verfangen dahingehend dass jetzt in dem fall auch Basti gesagt hat hey man nimmt wahr jan ist da und michl sorgt sich um die Leute Und das hat sehr, sehr gut funktioniert.

00:50:18: Ja und an der Stelle nochmal ein dickes Lob an unseren Teilnehmenden, dass sie eben so gefahren sind wie sie gefahren waren da nichts passiert ist und alle gesund und munter nach Hause gekommen sind.

00:50:28: Und ich freue mich auch sehr, dass der eine oder andere eben hier so ein intensives Erfolgserlebnis vereinen konnte wie Jochen.

00:50:35: Ich weiß nicht ob man sagen darf, wie alter ist es auf jeden Fall schon einen sehr erfahrenen Motorradfahrer und ich würde jetzt mal sagen wenn wir nach vierzig Jahren Motorrad fahren dann das erste Mal das Knie am Boden hat und das bei so einer Veranstaltung erlebt.

00:50:47: Das ist natürlich schon was ganz ganz besonderes und was in dem Zusammenhang halt auch wieder mit so reinspielen du hast vorhin diese Frage Zeichensitzposition ange... angesprochen und wie fahre ich den richtig?

00:50:58: Und wie sollte das in Anfischstrichen aussehen.

00:51:00: Fand ich sehr spannend, wie ich quasi bei unseren Teilnehmenden das gesehen habe was ich natürlich gesehen und gehört, was sich natürlich selber aus der Erfahrung von mir sehr gut kenne und zwar dass du denkst du fährst halt einfach wie ein junger Gott und hast die Marc Marquez Sitzpositionen eingenommen.

00:51:19: dabei sitzt er einfach nur stumpf und unterwegs gefühlt oben auf dem Motorrad weiß ich halt einfach im Fahren oder beim Fahren alles viel intensiver anfühlt, als es tatsächlich ist.

00:51:30: Und wenn man sich in diese Richtung irgendwie entwickeln möchte, man tatsächlich übertrieben also selbst für seine Verhältnisse und für sein Gefühl übertrieben Dinge umsetzen muss, um sich da ein bisschen ran zu bringen und anzunähern.

00:51:44: Und jetzt muss ich an der Stelle auf Christian verweisen, der sich dann zum Schluss nochmal diesen Fahrer doch mal etwas übertriebener Also in der Sitzposition tippt Herzen genommen hat und das ihnen dann auch noch einen großen großen Sprung nach vorne gebracht hat.

00:51:59: Ich bin sehr sicher, so wie es Jochen beschrieben hat dass man viel von der Rennstrecke und vom Fahren auf die Rennstrecken als Erfahrung und als vor allen Dingen Erweiterung des persönlichen Grenzebereichs auf die Straße mitnehmen kann.

00:52:13: Das soll es nicht heißen, dass die Leute so auf der Straße fahren sollen wie sie auf den Rennstricken fahren.

00:52:18: aber du hast eben dort die Möglichkeiten deinen Horizont So weit zu verschieben sprichwörtlich, dass du halt einfach auf der Straße Reserven hast.

00:52:26: Und Jochen hat das auch angesprochen schnelle flüssige Kurvenkombinationen die man so vielleicht auf der Strasse gar nicht findet.

00:52:32: aber wenn es mal in einer Situation dazu kommt dass man denkt hey ich bin ja jetzt aber zu viel dann halt die Möglichkeit und die Fähigkeiten und Reserben hat zu sagen okay ich gehe jetzt hier einfach doch noch Weiterein fahre mehr Schräglage.

00:52:46: Ich weiß wie das geht, ich weiß wie es sich anfühlt.

00:52:48: Ich habe da schon mal gemacht und dass dann an der Stelle quasi abrufen

00:52:51: kann.".

00:52:52: Was mir auch aufgefallen ist was dort wieder sehr deutlich wurde ein Thema, dass du immer hörst egal ob du jetzt auf der Rennstrecke bist oder bei irgendeinem Fahrsicherheitstraining wir auch immer.

00:53:02: Blickführung.

00:53:03: Und das finde ich an der Rennen Strecke halt auch eben sensationell weil das hab' ich gerade gemerkt insbesondere auch bei Nils Der hatte sich noch einmal für eine Session einen Instruktor dazu gebucht und da auch Sauffield mitgenommen.

00:53:13: Man arbeitet ja auf so einer Rennstrecke ganz, ganz viel auch mit Wiederholungen und dann entsprechenden Automatismen.

00:53:18: Die Motor Racing-School hatte da vereinzelt Hütchen auch an den Kurven aufgestellt um so ein bisschen die Blickpunkte und Einlenkpunkte zu markieren.

00:53:25: Und ich glaube jeder denkt immer am Straßenverkehr Ja, ja, ich schau schon weit nach vorne aber wenn du das halt mal richtig machst Dann siehst Du halt auch dort.

00:53:31: also Nils kam dann auch irgendwie vom ersten Turn wo es einfach nur so gefühlt ums überleben ging hinzu Hey jetzt schaue ich wirklich dahinten auf den Streckenposten Jetzt schaube ich schon quasi Gefühlt hundertachtzig Grad in die andere Richtung.

00:53:43: So weit nach vorne gucke ich irgendwie und das hilft mir so viel flüssiger zu fahren.

00:53:46: Das ist halt eben auch ein punkt, den man mitnehmen kann michel was es dir denn?

00:53:49: So auch vielleicht als highlight hängen geblieben.

00:53:51: also für mich war das erst mal muss jetzt nicht nochmal aufrollen überhaupt des ganze gesamt setting aber auch wenn du mal so auf einzelne Sachen gehst.

00:54:00: steffan denen wir hier am ende im auto wahrscheinlich noch einmal hören werden Ist ja angereist mit einer gummi coup die bmw.

00:54:06: wie heißt sie genau?

00:54:07: welche bezeichnung war dass

00:54:09: Boah, ja genau.

00:54:11: Das ist quasi das alte Boxer Cup-Motor und mir fällt jetzt gerade die Modelle bezeichnend nicht ein aber quasi die sportlichste Boxer BMW die es auch optisch gegeben hat mit den Enttöpfen unter dem Heck.

00:54:24: Wir

00:54:24: machen es vielleicht, wir werden ihn mal fragen.

00:54:26: Als Titelbild hier rein von der heutigen Folge könnt ihr's mal anschauen weil auch dort die Leute haben sich die Bilder dann von den Fotografen da irgendwie geholt und da hat er auch sehr eindrücklich so Tag eins und Tag zwei gegen Überstellungen gemacht Und das war natürlich sensationell mit dem Moped was du halt so nicht so häufig siehst auf dieser Strecke und dann auch Die Anpassung der Körperform also Den Verlauf diesen Trainingseffekt usw.

00:54:47: Das war einfach sehr sehr eindrucklich.

00:54:50: Aber eben auch die anderen Teilen, die damit um die Ecke gefahren sind.

00:54:53: Krass finde ich übrigens an der Stelle!

00:54:54: Ich muss mich mal wieder über mein Lieblingsthema aufregen BMW und zwar das Motorrad dass hier selbst lange gefahren ist.

00:54:59: Wir hatten mit Tom einen zu Gast der die S-Anteusend R Gefahren ist sogar in der M Version M-AteusendR inklusive dann der Winglets an der Seite allerdings nicht die Carbon Winglets sondern die Standarddinger.

00:55:15: Und was er dann gesagt hat Er war damit glaube schon ein paar Mal irgendwo auf einer Rennstrecke bei hohen Tempi reißen die ein also die waren mehrfach geklebt weil die unter dem luftdruck offensichtlich risse bekommen war.

00:55:26: und da dachte ich mir echt kann das denn sein?

00:55:28: und er meinte die einzige lösung wäre die als karbon version noch zu kaufen.

00:55:31: hat der wohl nicht die kabondinger keine ahnung dass?

00:55:32: ich wusste gar nicht dass es die ohne kabonen gibt?

00:55:34: wie auch immer dann würden die stand halten.

00:55:37: da denke ich mir auch so.

00:55:37: ganz ehrlich.

00:55:38: Hier schimpfen immer alle so, China Motorrad, China Klum, schlechte Qualitäten und so weiter.

00:55:42: Und jetzt kaufst du dir eine M-Untausen R und die Scheiß Winglets reißen ein bei Höchstgeschwindigkeit.

00:55:48: Dafür sind sie doch gemacht!

00:55:49: Was soll denn das?

00:55:50: Das ist doch ne Frechheit!

00:55:51: Ähm...das war jetzt nicht unbedingt so'n Highlight aber das ist mir auf jeden Fall aufgefallen.

00:55:55: Und sonst natürlich auch die Leistung der einzelnen Leute wie die sich entwickelt hat.

00:56:00: Und dass eben alle bis zum Ende vernünftig geblieben sind was es bei dir als Highlight hängen gebliebt.

00:56:05: Ja, als Highlight ist mir auf jeden Fall in Erinnerung geblieben der Community-Gedanke.

00:56:09: Wie schön und wie harmonisch das Zusammensein da gewesen ist.

00:56:14: Du hast schon angesprochen dass die Leute sich jetzt nicht versucht haben über die Gebühr gegenseitig zu pushen auch wenn Ein leichter Competition Faktor in der Luft lag, also man hat natürlich schon regelmäßig den Blick auf den Zeitmonitor gehabt und über Speed Heist da verglichen.

00:56:29: Okay wer fährt denn jetzt wie schnell oder wie schnell fahre ich denn ohne vielleicht auch zu sagen dass ich mich direkt mit den anderen vergleiche?

00:56:35: Also das war sehr nett und schön war vor allen Dingen das Zusammensein am Abend.

00:56:42: Christian Jochen und ich weiß gar nicht wer noch dabei war Nils quasi und Nils die unser Ich weiß gar nicht, unsere Kuschelecke aufgebaut hatten.

00:56:54: Hospitality Area.

00:56:55: So kann man sagen da stand eine Kaffeemaschine es wurde gegrillt wir wurden halt einfach massiv mit Essen und Getränken versorgt.

00:57:00: liebe Grüße an der Stelle nochmal alle die mir hier mit leiblichen Wohl ... die Stimmung versüßt haben.

00:57:07: Also vielen, vielen lieben Dank dafür!

00:57:09: Irgendwann war, ich weiß nicht ob es am ersten oder zweiten Abend war... wo dann?

00:57:12: okay was machen wir jetzt?

00:57:13: Wo gehen wir hin?

00:57:13: Essen bestellen wir noch irgendwas und dann war ne, ihr müsst jetzt nicht fort hier kommen ist eine Wurst und dann zwei Würstchen gegessen und quasi gefüttert war richtig, richtig gut.

00:57:21: Und ja eben auch dieses im Tageslauf da immer wieder zusammensitzen ein bisschen quatschen Auch die persönlichen Gespräche die halt einfach weit über das hinausgingen was jetzt mit dem Motorrad fahren zu tun haben Geschichten gehört aus der Frühzeit und aus dem familiären Umfeld, also das war sehr nett.

00:57:38: Und ein absolutes Highlight war natürlich auch der Motivationsboost von Stefan.

00:57:43: Der hatte nämlich seine Zünder CS-Fünfzig dabei sein erstes Moped dass er damals mit Sechting gefahren ist um mir die Möglichkeit zu geben auf seinem ersten Moped zu fahren damit ich noch mehr Antrieb und Motivation habe endlich meine erste Fünfziger auch wenn es nicht das selbe Modell ist ... in Angriff zu nehmen und zu restaurieren.

00:58:03: Das fand ich super cool, da konnte ich das zwei-Tag-Feeling... ...dott im Fahrerlager von Mostmar wieder genießen.

00:58:09: Also Stefan an der Stelle nochmal vielen lieben Dank dafür!

00:58:11: Es war echt eine super coole Aktion.

00:58:13: Und ich habe gestern schon meine Simson in einer Garage-Slims mal wieder gestreichelt.

00:58:18: Jetzt steht der Umzug an also jetzt verschiebt sich vielleicht noch so ein bisschen Einfach aus zeitlichen Gründen, aber dann hoffentlich in der größeren und besseren Garage wird das dann endlich ein Angriff genommen.

00:58:28: Also es gibt super viele positive Dinge die mir prägend in Erinnerungen bleiben werden Und mich auch jetzt schon vorfreudig stimmen auf das was da hoffentlich im nächsten Jahr kommt.

00:58:38: Aber jetzt die Frage an dich Was ist dein persönliches Highlight gewesen?

00:58:42: Ich hatte das ja schon gesagt, die BMW fand ich sehr beeindruckend.

00:58:45: Aber ein Gegenentwurf zu der Zünder-App hatte noch Jaron mit dabei.

00:58:49: Der kam mit der Suron Light Biomerecke und ist damit durch die Arena gefahren.

00:58:54: Also im Perl... Ich glaube

00:58:55: du meinst Jaron?

00:58:56: Ja genau, schuldige!

00:58:58: Gerade verwechselt.

00:58:59: Mit ihm und Yasorn war ich dann nämlich doch noch meinen Traum erfüllen in den Abendstunden am See, der direkt ume Ecke ist an Badesee.

00:59:06: Mit der Suronen und zwei E-Scooter sind wir da relativ würdelos.

00:59:09: also die Suron sah schon cool aus.

00:59:11: Er hat sogar einfach mal einen willige Zauber, zwar schon ganz geil und wir zwei würde los mit dem E-Scooter Richtung See da einmal kurz abgekühlt.

00:59:18: Es war sensationell.

00:59:19: Hinging es sogar noch weil's bergab ging zurück war das auf diesen E-Scoutern eher eine Qual und sah wirklich aus wie des allerletzte nicht nach.

00:59:27: wie soll man sagen Motorsport in jeder Form.

00:59:30: zum Thema Community haben wir auch hier nochmal ein paar Otöne für euch die wir euch einmal vorspielen die auch nochmal die andere Perspektive darstellen.

00:59:36: ab gehts Als der Quoten Woopie, der ja schon in Bosnien dabei war.

00:59:40: auf fast allen Veranstaltungen und auch auf der Rennstrecke muss ich sagen die Community macht eigentlich die Gaudi.

00:59:47: Und die Leute sind alle normal und keiner schießt was zielig hinaus.

00:59:51: und auch die ganzen Diskussionen, die vorher nachher auf den ganzen Kanälen stattfinden.

00:59:55: Es sind alle geprägt von Leidenschaft und einfach bloß tollen Engagement.

01:00:01: Ich mag sie!

01:00:03: Rennveranstaltung gibt es sehr viele.

01:00:06: Bei Gasgeflüster war es einfach wirklich der Community gedanke, der wirklich so viel Laune gebracht hat.

01:00:12: Michelin Jan Leben das vor sind super nahbar machen da einfach gute Laune miteinander.

01:00:17: wir hatten eine tolle Zeit als Gruppe und ja toll Erinnerungen bleiben

01:00:24: Also auch hier unsere Wahrnehmung nicht nur isoliert von uns heraus sondern auch von den anderen an der Stelle.

01:00:30: vielen Dank an Jochen und Bastian die uns hier ihre Sprachnachrichten zugeschickt haben.

01:00:35: Super geil Und damit können wir das event eigentlich abschließen.

01:00:39: Wir müssen nur noch auf einen punkt eingehen, den du ganz vorhin einmal benannt hast denn für uns ist so ein event natürlich auch in einer gewissen form immer arbeit und ich möchte des thema social media und creator economy mal aufnehmen Denn wir haben natürlich Videos rausgeballert, das ist kracht.

01:00:56: Hat auch einfach Gaudi gemacht und du kamst ja im Vorfeld um die Ecke und hast gesagt ey guck mal hier habt ihr ein geiles Video gesehen.

01:01:00: lass uns diesmal auf jeden Fall nachbereiten.

01:01:03: Das werdet ihr hoffentlich bei der Eröffnung oder veröffentlichen dieser Folge auch schon auf unserem Kanal finden.

01:01:08: In diesem video geht es eigentlich darum.

01:01:09: kurz zusammengefasst zwei Dudes die irgendwie rumspazieren und dann auf einmal Lederkombis sehen Und die völlig abfeiern und Dann ist die Party da und führte dazu dass ich noch mal drauf angesprochen habe und ich hatte nicht mehr in erinnerung wie dieses video aussahm.

01:01:20: Du sagst Ja okay dann machen wir das jetzt Und als ich dann wieder aufgerufen habe, habe ich festgestellt, Fakt ist ja unfassbar viel Arbeit.

01:01:27: Das eine ist die Arbeit dahinter und das andere ist dass wir das in der Boxengasse machen mussten wo einfach der Heiner, der Ralf und wie sie alle heißen keine Ahnung in ihrer Box auf ihren Campingstühlen saßen im Schatten und einfach so ein bisschen noch raus geschaut haben den Tag, haben Passé gehen lassen und dann Zeugen wurden wie wir zwei Deppen Influencers in The Wild sozusagen der angefangen haben was rumzudrehen und es war einfach so unangenehm.

01:01:55: Ich habe mich so geschämt, ich meine meine Fremd oder Eigenscham ist ja jetzt eigentlich nicht existent aber das war so maximal unangnehm!

01:02:02: Und dass ganz halt immer noch so bei dreißig Grad Nicht auf dem Motorrad dafür aber zum Teil doch im Lederkombi Haben wir da rum getanzt Alter Falter Was ist eine Scheiße?

01:02:12: Michael was müssen die Hörer noch hören um ein bisschen nach zu vollziehen?

01:02:16: was wird er gemacht haben und wie unanganehm das war?

01:02:19: Ja, ich kann tatsächlich oder will vielleicht auch gar nicht genau beschreiben was wir da gemacht haben weil sie sollen es sich natürlich anschauen und jetzt kommt an dieser stelle auch direkt der aufruf.

01:02:28: damit jans schamgefühl sich auch gelohnt hat wünsche ich mir jetzt von euch schon dass ihr dieses video sobald das verfügbar ist teilt bis der arzt kommt damit er ordentlich drehtzeit draufkommt.

01:02:39: denn ich muss sagen Ich bin ja überhaupt gar nicht so dieser Typ, der jetzt irgendwelche Instagram oder irgendwelches Social Media Trends irgendwie aufnimmt.

01:02:48: Aber es gibt da jemanden, der hier auch das Vorbild für dieses Video gelegt hat den ich super kreativ finde was ich super unterhaltsam finde was mir auch von der Musik irgendwie super taugt.

01:02:57: Das ist der Grund warum mich das eigentlich machen wollte und mir war natürlich auch bewusst wie viel Aufwand dahinter steckt.

01:03:03: geh aber davon aus dass ihr mit dem Ergebnis dann zufrieden sein werdet.

01:03:07: ich denke Jan wird es auch.

01:03:09: Ich kann es dir nur zurückspielen.

01:03:11: Du machst ja viele unserer Shortformen, Impro, Instagram-Videos... Viele davon sind auch wo ich denke, dass damit identifiziere ich mich jetzt nicht so sehr!

01:03:22: Also da spielt der Ball das ein bisschen zurück, da habe ich dann mal schon diesen Fremdscham.

01:03:27: aber egal deswegen machen wir das zu zweit.

01:03:29: Ich glaube wie ergänzen uns an dieser Stelle sehr gut und die Community wird schon richten.

01:03:36: Du wirst dadurch eine Kurzzeit-Internet-Berühmtheit, hoffe ich.

01:03:40: Auch wenn... Ja doch man sieht ja unsere Gesichter!

01:03:42: Am Anfang sieht man sogar unsere Gesichte.

01:03:43: Also wirklich ihr müsst das Liken kommentieren teilen was auch immer weil Ich meine hinter dem Produkt oder dem Ende Ergebnis stehe ich total.

01:03:50: bloß der Aufwand dahinter.

01:03:52: es war so wild einfach abends sich nochmal in die Pelle rein zu machen.

01:03:56: du hast dir angezogen nach zehn Sekunden schon geschwitzt und dann haben wir mit geschlossenem Visier da an der Boxengasse ein paar Übungen gemacht.

01:04:03: Der E-Scooter kommt auch drin vor.

01:04:05: Einfach gestorben vor Hitze, leg mich am Arsch.

01:04:09: Das war Einsatz!

01:04:10: Das war ein Fest das waren wunderschöne zweieinhalb Tage und das war eine Folge Gasgeflüster.

01:04:16: Vor unserer kurzen Sommerpause bleibt uns auf jeden Fall gewogen.

01:04:19: schreibt uns nochmal was ihr denkt rund um das Thema Hitze.

01:04:22: Schreibt uns gerne wenn Ihr Bock habt nächstes Jahr mit auf der Rennstrecke dabei zu sein.

01:04:26: Pläne dafür können wir erst zum Ende des Jahres machen, weil einfach wir warten müssen bis die einzelnen Veranstalter ihre Termine rausgegeben haben um dann zu prüfen welche Termine für uns auch passen und dann werden wir es aber natürlich schnellstmöglich kommunizieren.

01:04:39: Wenn ihr uns vorab wissen lassen das ihr dabei sein wollt, dann wären wir euch dann im Einzelnen kontaktieren und sagen hey das ist es!

01:04:45: Damit ihr es auf keinen Fall verpasst, damit ihr was auch nicht verpasste meldet euch auch für diesen Newsletter an.

01:04:49: Das war's von uns.

01:04:51: zwei Wochen Sommerpause Dann geht es schon wieder weiter.

01:04:54: Michael, du möchtest noch was ergänzen.

01:04:56: Also bald rüber zu dir nach Darmstadt!

01:04:59: Zwei Dinge muss ich an dieser Stelle noch ergänzen.

01:05:00: Zum einen ein Ticks Dankeschön Jan, an dich dass wir diese Geschichte zusammen machen.

01:05:05: vielen dank dafür das für diesen Blödsinn mit dem Real zu haben ist, dass ihr hoffentlich bald sehen werdet und natürlich auch dass wir zusammen dieses Event mit unserer Community machen könnten.

01:05:13: Content das kann nicht alleine.

01:05:15: wie habt es zusammen aufgebaut und ich freue mich immer wenn wir entsprechende Sachen auf den Weg bringen können.

01:05:21: also ich freu mich da jetzt schon aufs nächste event und da steht ja auch was großes in Planung was wir eigentlich vor der Sommerpause schon ankündigen wollten aber alles in festen und trocknen Tüfern vor allen Dingen.

01:05:33: Und für diejenigen, die jetzt gesagt haben hey Moment diese rennstricken Geschichte finde ich super cool möchte ich irgendwie ausprobieren.

01:05:39: muss das nicht unbedingt direkt mit Jan und Michael sein?

01:05:41: Die Laban ist zu viel.

01:05:42: dann habt ihr die Möglichkeit dass natürlich bei der Motor Racing School auch noch im Laufe der Saison zu tun.

01:05:47: Ich habe mitbekommen dass ein Teil unserer teilnehmenden schon wieder gebucht hat Für eine der kommenden Veranstaltungen in Most und wenn ihr euch etwas Kode sparen wollt und sagt, hey ich will nicht nach Mosk lieber an den Lausitzring.

01:05:59: Für die Veranstaltung am Lausitring gibt es noch mit unserem Code... ...fünfzig Euro Rabatt auf die Buchung für das Freifahrt-Training bei der Mosel Racing School.

01:06:07: Alle Informationen dazu findet ihr in dem Shownote.

01:06:11: Und jetzt bin ich raus!

01:06:12: Ich hoffe ich fahre dieses Jahr auch eine Runde Rennstrecke.

01:06:15: Gibt's auch ein bisschen was zu erzählen, dass er vielleicht verhindert aber Das ist eine andere Geschichte und die gibts vielleicht beim nächsten Mal.

01:06:22: Danke Jan, danke euch da draußen Tschau tchau Bis nach der Sommerpause.

01:07:23: Also meine Zusammenfassung von dem Rennstreckentraining mit der Motor Racing School und Gasgeflüster.

01:07:29: Wie immer super Event, wie auch schon andere Sachen wie zum Beispiel in Bosnien oder die Ausfahrt wo ich dabei war.

01:07:34: coole Truppe, coole Leute.

01:07:36: Und

01:07:37: was mir tatsächlich richtig gut gefallen hat war auch das Gas Geflüste die kleine Schulung zum Fahrtraining organisiert hat.

01:07:45: Da habe ich echt noch viele Sachen mitnehmen können und hab den nächsten Tag direkt gemerkt, was es von Erfolg bringt und dass sich das Spaß einfach noch viel mehr vergrößert hat.

01:07:53: Also vielen Dank dafür.

01:07:55: war eine richtig coole Sache!