#220 - Schwarzes Gold und Dolce Vita!

00:00:00: Ciao, ciao aus Italien!

00:00:01: Ich sitze hier in der Apel und in dieser Folge brauche ich eure Hilfe.

00:00:04: Denn ich stehe kurz vor einer Motorradtour entlang der Amalfiküste und die Auswahl an potenziellen Motorrädern ist so groß dass ich überhaupt nicht weiß was sich nehmen soll.

00:00:14: Hört rein gebt mir ein Tipp was es werden soll und hört vor allem auch auf die Story von Michel denn der war in Spanien hat dort gleich mehrere Motorräder und einen besonderen Reifen ganz genauer getestet und unter den Lupe genommen.

00:00:27: Es gibt ein neues Patent am Motorradmarkt.

00:00:29: Was es damit auf sich hat, erfahrt ihr in dieser Folge Gas Geflüster.

00:00:33: Viel Spaß dabei!

00:01:06: diktiert irgendwas in sein Telefon rein und beschreibt da, wenn man den Aufwand gegenüber dem Ertrag abwegt möchte doch niemand mit ihm tauschen.

00:01:16: Die Frage ist an wem gegen die Nachricht?

00:01:17: Eins kann ich aber vorab sagen Ich möchte nicht mit ihm Tauschen denn ich lebe gerade la Deutsche Vita An der Amalfi... Nee!

00:01:23: Nicht an der Amalphiküste.

00:01:24: im Golf von Neapel kann man sagen In Neapil meine Dachterrasse lässt mir einen Blick auf das Meer zu.

00:01:31: Ich habe jetzt weil Michel bis spät in den Abend quasi noch unterwegs war Mir statt einem drei Aperolske gegönnt, das vielleicht vorab schon mal die Folge könnte.

00:01:40: Ich wollte gerade sagen

00:01:41: ich wollte nämlich das jetzt so als Überleitung nehmen.

00:01:43: man hört es vielleicht, Aperolian hat schon den Spritz im Kopf also das wird auf jeden Fall eine lustre Folge.

00:01:48: ich habe das erste Bild bekommen da war er noch auf der Dachterrasse mit dem Blick auf Capri so wie ich gehört hab.

00:01:53: Da waren die Aperoles schon im Blick und ich dachte ein Alarmsignal Warnlichter in Orange Jan wird sich einen reinschädeln Und ich freue mich aber umso mehr auf die Folge.

00:02:02: Ich hab auch was zum Thema Alkohol zu erzählen.

00:02:07: Du hast vor allem das falsche Mikrofon aktiviert, deswegen, liebe Freunde habt ihr mich schon sehr so nur gehört und wir machen jetzt einen kurzen Stop.

00:02:14: Michael stellt sein Mikrofone um und dann geht es aber einfach so weiter Und nach diesem kleinen Pitstop hört er ab sofort Michel ganz klar und deutlich.

00:02:22: Aber ich habe schon gesagt Ich gerade auf meinen location.

00:02:26: leider im moment noch ein bisschen zu viel arbeit gegenüber vacation aber es hat heute gereicht um sich dann schon mal das kalt getränk reinzunehmen.

00:02:35: Du bist wir nehmen am vierundzwanzigsten april freitagabend zum achtzehn Uhr zehn auf grade tatsächlich im jet set lifestyle des todes aber weniger für Irgendwie Urlaubsplanung als viel mehr für die Sache, für die gute Sache kann man sagen nämlich fürs Motorrad fahren.

00:02:52: Du kommst gerade auf Spanien aber jetzt klären zuerst mal auf!

00:02:55: Wieso sollte denn niemand mit dir eigentlich tauschen?

00:02:58: An wen ging die

00:02:58: Nachricht?!

00:02:59: Ich kann dir natürlich nicht alles erzählen, weil ich habe jetzt auch gedacht.

00:03:02: Oh Gott wie kann Jan hat das mitbekommen?

00:03:05: Wie stressig die letzten Tage waren und rakelt da genau das Thema dass sich gerade per Sprachenericht verschickt haben.

00:03:12: Es war natürlich eine private Nachricht.

00:03:13: deswegen werde ich ja nicht offenlegen an wen diese Nachricht ging Und ich erzähle aber auch gern gleich hier im Rahmen warum ich das gerade so beschrieben hab Greift der Sache aber vor, weil es ja quasi um das Event gehen soll auf dem ich gerade gewesen bin.

00:03:26: Bückensweise auch das Turm rum und dies und dass und alles was sonst noch so an Vorbereitung läuft Denn es stehen wilde Tage an Wilde Tage ohne Jan.

00:03:34: leider Auch da.

00:03:35: ein kleiner Spoiler zu dem was jetzt kommen wird Aber viel wichtiger ist er Ich bin jetzt zurückgekommen!

00:03:41: Ich war jetzt ja nur wirklich wie immer gefühlte Achtundvierzig Stunden unterwegs.

00:03:46: Jan du bist jetzt schon fast eine Woche im Lavida Loka Modus in.

00:03:52: Es ist zwar spanisch jetzt gewesen, aber im Landdeutsche Vita, sagen wir vielleicht sagen Landdeutche Vitas Modus in Bela Napoli.

00:04:01: Wie ist es denn?

00:04:01: Und du bist ja im Land der Italiener und dem Land der Motorräder vielmehr auch.

00:04:06: Was hast Du denn schon an Erfahrung mitzubringen?

00:04:09: Ich habe ja nichts mitbekommen außer Deine Apparalspritzbilder bisher.

00:04:12: Erzähl doch mal!

00:04:14: Ja, super krass.

00:04:16: So ganz lange ist es nicht sind dreieinhalb Tage kann man sagen.

00:04:19: mit dem Nachzug her angereist das übrigens eher eine Empfehlung schön von München nach Rom die Nacht durch da nochmal anderthalb Stunden Schnellzug hier ausgestiegen und habe schon viel gehört davon dass Neapel einfach eine sehr eng bebaute Stadt ist Mit einem gewissen Verkehrsinfakt Und tatsächlich kann ich das schon mal bestätigen.

00:04:35: je nachdem warum unterwegs ist sind die Straßen einfach.

00:04:39: Darstellung, Design des gleichen Suchs kann man sagen.

00:04:42: Du stehst an der Kreuzung und manchmal kannst du einfach nur gucken.

00:04:44: ich habe schon einen umgefahrenen Poller gesehen einen Auffahrunfall Und so einige beinahe crashes Kann man sagen.

00:04:51: also sich einfach mal hier eine dicht befahrene kreuzung zu stellen und zuzuschauen ist schon entertainment pur Highlight.

00:04:57: aber natürlich Ich komme aus dem metro raus sehe das erste merkt quasi dass neapolitanische tageslicht und der erste roller der mir entgegen kommt Komplett hinüber, aber fett vorne die six und vierzig drauf geklebt.

00:05:08: Ich bin ein bisschen enttäuscht.

00:05:09: ich war jetzt hier schon dreimal draußen irgendwie auch unterwegs sportlicher natur Und hatte natürlich mein Valentino Rossi-Trikot an und bin ein bischen traurig dass mich bisher noch nicht die Lobeshümmen wie sagt man lobeshymnen erreicht haben.

00:05:23: Das ist aber auch ein bisschen der Situation geschuldet das eine apple ganz besonders ein sehr starkes gegen Angebot hat in Form von Diego Maradona der zweite Gott dieser Stadt Fußballspieler.

00:05:35: Und vielleicht muss Valentino Rossi hier nochmal ein bisschen mehr Präsenz zeigen, um ähnliche Lobhümmen zu erzeugen wie das hier der Fall ist.

00:05:44: aber wir können ja schon direkt voll ins Motorrad Game einsteigen weil es bringt mich zu dem Thema und ich habe nämlich ein Problem und dann brauche ich dich genauso wie die Community.

00:05:53: Ich bin jetzt ungefähr dreieinhalb Wochen hier in Neapel werde ich hier arbeiten Und dann wollen wir aber tatsächlich auch noch ein bisschen Urlaub machen und den dann Richtung Amalfi Küste müsste jetzt nicht genau kennen.

00:06:04: Das ist ja einfach so.

00:06:04: eine Ecke weiter, wunderschönes Gebiet, bergig, direkt an der Küste ganz viele kleine enge Straßen... Jetzt habe ich hier in der Stadt gar keinen Bock irgendwie Auto oder Roller zu fahren weil es wirklich super crazy ist.

00:06:17: gestern saß ich im Bus und bin ja jetzt ehrlich gesagt nicht unbedingt so schreckhaft Aber ich hab zweimal echt gedacht die Killer in Herzinfarkt so knalleng an unserem Busfenster vorbei geknallt ist, also er hat wirklich keine Handbreite mehr reingepasst.

00:06:31: Ich habe den schon liegen sehen.

00:06:33: Das hätte ich gesagt hab okay hier sparen wir uns das alles aber in der Malphiküste sind es auch enge Straßen volle Straßen.

00:06:39: nichtsdestotrotz lädt es natürlich ein zum Motorradfahren und ich habe recherchiert und es gibt hier tatsächlich einen ziemlich attraktiven Motorradverleih der auch ein breites Spektrum an Motorrädern anbietet.

00:06:55: Meine Freundin hat sich sogar bereit erklärt, mich darauf zu begleiten, sie hat gesagt näher auf Neapel, auf gar keinen Fall so.

00:07:01: da wird kein Roller nix gefahren.

00:07:02: das ist einfach viel zu wild kann ich auch verstehen zu einem gewissen Grad.

00:07:06: aber draußen hat es gesagt ja wenn wir da irgendwie entspannt fahren machen wir für mich auch eine Prämisse dass es da irgendwie ansatzweise gescheite Schutzausrüstung gibt weil jetzt im Badehose T-Shirt sehe ich mich nicht langfahren.

00:07:16: Aber jetzt stehe ich halt vor der Herausforderung wenn wir das wirklich machen welches Motorrad ist, da wird.

00:07:22: Und ich habe hier eine Seite und ich würde dich gerne einfach mal mitnehmen die das ganze anbietet und die ganz viel unterschiedliche Motorräder haben und man kann sie auch filtern nach Foradventure, Comfort Powerful oder Easy to Ride.

00:07:38: Wenn du jetzt zu zweit unterwegs bist was wäre denn deine Dimensionen?

00:07:42: Die Du hier direkt mal rein hacken würdest auf der Suche nach dem passenden Motorrad?

00:07:45: also wenn du jetzt mit deiner Freundin an eng kleinen Straßen unterwegs sein wollen würdest

00:07:50: Ja auf jeden Fall easy to write, vor allen Dingen wenn man lange nicht mit Sozius oder Sozialgefahren ist und die Bedingungen vielleicht eher herausfordernd sind.

00:07:58: Ich weiß jetzt ja auch nicht wie die Straßen unten aussehen ob das jetzt gut assortiert ist, wie breit es ist, dies ist das.

00:08:04: aber es soll natürlich auch urlaubsmäßig und entspannt sein.

00:08:07: deswegen finde ich easy-to-write völlig in Ordnung.

00:08:09: also diese offroad adventure Geschichte wirst du da vermutlich nicht brauchen weil du jetzt ja...ich gehe mal davon aus mit deiner Partnerin keinen Halbtagestrick, Trip irgendwo ins Hinterland unassertier machen wirst.

00:08:21: Also easy to ride!

00:08:22: Aber ich muss an der Stelle direkt zurückfragen was versteckt sich denn hinter Easy To Ride?

00:08:27: Das will ich dir jetzt mal nennen und... Das Traurige ist, es sind einfach unfassbar viele BMWs und das ist für mich sowieso rot.

00:08:33: Ich fahre jetzt nicht nach Italien um mir eine BMW zu nehmen auch wenn das schon eine faire Einstufung ist.

00:08:39: Es sind natürlich die ganzen GS-Modelle.

00:08:41: Es ist die F-Achhdhundert GT R-Zwirthundert RT wobei ich da der Meinung bin dass hier ein Riesenschiff ist das wirklich easy to ride.

00:08:48: klar wenn's rollt ok aber in kleinen engen Straßen möchte ich bezweifeln, dass das Motorrad da sehr gut funktioniert und so bleiben gar nicht mehr so viele Modelle übrig.

00:08:57: Es ist eine Ducati Hypersdrada Aber es wäre

00:09:06: super italienisch.

00:09:07: Wenn du dann noch mit deinem forty-seixer Valentino Rossi-Trykot da drauf unterwegs bist, dann legen dir die Tifosi aber auf jeden Fall zu Füßen!

00:09:15: Jetzt galt sie natürlich... Machen Laola Welle so gefallen vor dir auf die Knie Die glorreichen Zeiten an Valentino Rossi auf Ducati auch wenn's nicht erfolgreich war.

00:09:23: Ich glaube da hast du auf jeden fall die Fans auf deiner Seite.

00:09:27: Das.

00:09:27: jetzt greifst du meinen filter sozusagen zuvor weil ich habe gar nicht so gefiltert.

00:09:31: easy to write alles barbar völlig egal.

00:09:34: Brauchen wir das.

00:09:35: und vor allem wenn ich die bmw modelle rausnehme dann bleibt halt irgendwie noch apricot twin diese besagte ducati Parola Und jetzt kommt Harley Davidson streetglide.

00:09:45: Das heißt, ich hab aber diesen filter deaktiviert und habe jetzt für mich meine vorauswahl getroffen und Du musst mir mal ein bisschen helfen.

00:09:52: Primer ging es mir auch darum, wenn ich jetzt schon im Süden Italiens bin oder sagen wir mal Mittel Süditalien dann möchte ich eigentlich auch was italienisches fahren so richtig für den Lifestyle-Weg.

00:10:02: Und da gibt's jetzt eigentlich verschiedene Optionen und mein bisheriges Highlight oder mein bisheriges Thema ist wo ich sage hey das wäre vielleicht das Ding ist eine Ducati Scrambler.

00:10:14: Das ist glaube ich für mich jetzt gerade so top eins.

00:10:17: Also wir brauchen gar nicht weiter reden, also für mich die Situation hiermit beendet wenn dieses Moped da verfügbar ist.

00:10:22: das ist genau das Richtige was du suchst.

00:10:24: damit machst du einen schlanken Fuß am Strand Du kannst dich durch den Verkehr wuseln.

00:10:29: es ist eine Ducati man kann bequem drauf sitzen.

00:10:31: Es hat auch so diesen Urlaubscharakter weil es ja so diesen einfach diesen Ducati hat damals dieses Crambler-Reihe ja mehr oder minder als eigene Submarke kreiert.

00:10:44: Das war ja damals alles gelb und quasi auch in der Kommunikation losgelöst auf Messen von diesem eigentlichen Ducaty Umfeld, also go for it!

00:10:52: Und ich muss sagen Ich bin dieses Crammler gefahren.

00:10:54: das ist für den Zweck, den ihr es da wollt Auf jeden Fall eine Topwahl.

00:10:58: Aber es interessiert mich natürlich was an Platz zwei und Platz drei bei dir noch auf der Liste steht.

00:11:03: Ja jetzt habe ich natürlich vorgegriffen, weil für mich ist das irgendwie auch das gesetzte Ding.

00:11:07: Trotzdem möchte ich mal die Alternativen noch nennen, die ich mal so mit reingenommen habe, die passend würde.

00:11:12: also bleiben wir mal ein bisschen bei den italienern.

00:11:14: vier von fünf potenzielle motorräder sind italienischer herkunft und was darf dann da natürlich nicht fehlen?

00:11:20: eine motogutzi?

00:11:22: Und hier hab' ich die motogutsi griso gefunden.

00:11:25: die wird wahrscheinlich komplett anders ausgesprochen.

00:11:27: ich weiß nicht ob das motorrad was sagt.

00:11:29: im zweifel natürlich

00:11:30: raus an jörg unseren.

00:11:33: Podcast fern und dauergast auf unseren ausfahrten der hat auch eine grieße beziehungsweise in der familie ist auf jeden fall ein.

00:11:41: ich bin mir jetzt nicht ganz sicher wer von Wer da fährt oder wer da nicht fährt, auf jeden Fall kenne ich natürlich.

00:11:47: Moto Guzzi auch ein riesen Ding.

00:11:50: sehr italienisch muss ich sagen und ich weiß jetzt auch nicht ob du schon mal einen V-Zylinder im Moto Guzzi Style gefahren bist.

00:12:00: also das wäre natürlich auch eine spannende Erfahrung.

00:12:01: werde mich interessieren wie du das dann einordnest

00:12:05: Guck mal, und deswegen von wegen erster Wahl das direkt gestoppt hast.

00:12:08: Gut dass wir weiter sprechen.

00:12:10: also ich denke da sitzt da sieht halt die Sozius Rückbank ein bisschen kleiner aus.

00:12:14: Ich weiß nicht wie viel Spaß da meine Freundin so drauf haben würde finde ich aber auf jeden Fall schon auch ziemlich sexy.

00:12:19: bleiben wir einmal noch kurz bei den italienern.

00:12:22: was ich noch gefunden habe ein etwas älteres modell die Ducati ST-III.

00:12:26: Das sieht mir aber nach so einem krassen Metallhaufen aus.

00:12:29: Ich muss auch ehrlich sagen, das Modell war mir vorher gar nicht bekannt ist eigentlich schon wieder raus.

00:12:33: Sieht halt maximal komfortabel aus für die Position zwei.

00:12:37: Aber irgendwie weiß ich nicht holt es mich dann doch nicht ab.

00:12:39: Ich hatte es trotzdem mal in die Auswahl genommen.

00:12:41: wenn du jetzt was komplett anderes sagst Dann kommt das vielleicht nochmal in die engere Aushalt?

00:12:45: Ich glaub's aber fast nicht.

00:12:46: kennst du dieses Motorrad?

00:12:47: Ja, die kenne ich tatsächlich.

00:12:49: aber ich würde sagen hier da würd ich jetzt rüber wischen lassen wir es wirklich alter Haufen wäre jetzt für mich.

00:12:56: Also, wenn du eine alte Originale... Wobei es ist auch nicht so.

00:13:00: Nee, nee, nee.

00:13:01: Machen wir einen Hackenbrand und fliegt raus aus der Liste.

00:13:04: Pass auf!

00:13:05: Ein spannendes Ding noch?

00:13:06: Da würde mich wirklich interessieren was du dazu sagst.

00:13:07: Wir bleiben italienisch ein letztes Mal bevor es nochmal eine ganz andere Hundert-Achzig-Grad-Drehung nimmt.

00:13:12: Wann kommt einfach Augusta?

00:13:14: Ah verdammt.

00:13:14: Die

00:13:15: haben sie leider nicht habe ich schon geschaut.

00:13:17: Jetzt wird's wild.

00:13:19: Ducati Diavel.

00:13:21: Diavel wie auch immer.

00:13:23: Haben Sie ja auch noch im Angebot.

00:13:24: Wer natürlich auch noch mal so ein Brecher-Ding, wer halt schon so'n bisschen der... Da müsste ich mir ja halt noch Brusthaar wachsen lassen.

00:13:30: Das Hemd vorne aufmachen.

00:13:32: Ja, absolut!

00:13:33: Hat

00:13:34: halt irgendwie so eine... Ich glaub was hat die?

00:13:35: Zwei Hundertvierziger schlappen hinten drauf so Gefühl.

00:13:37: Jawohl.

00:13:37: Auf jeden

00:13:38: Fall mega breit so.

00:13:40: Deine Meinung dazu.

00:13:42: Bin nicht noch nie gefahren aber ich muss sagen zu deiner breiten Brust und deinem breiten Kreuz passt auf jeden Fall.

00:13:48: der breite Hinterreifen Würde auf jeden Fall auch eine lässige Figur machen.

00:13:52: Aber da ihr ja noch relativ jugendlich seid, sehe ich euch tatsächlich dann doch mit Wind im offenen Haar... ...auf der Ducati Scremla!

00:14:02: Dann hast du jetzt aber eigentlich schon die letzte Option an Akta gelegt.

00:14:12: Die nicht

00:14:13: italienisch ist?

00:14:14: Die wirklich nichts mit Jung zu tun hat.

00:14:16: und Gut breites Kreuz, danke für die Lorbeeren.

00:14:20: Ich überhör das jetzt einfach mal haben aber viele, die ich da vermeintlich immer drauf verorte meistens aber dann auch nicht so viel im Kopf zumindest in meinen Vorurteilen nicht.

00:14:31: wäre noch unter der Sektion Komfort eine Harley-Davidson Street Glide?

00:14:38: habe ich jetzt nur darauf gewartet?

00:14:48: Choppa Jan, also allein schon wegen der Bilder.

00:14:51: Also muss Sarah natürlich dann herhalten und egal mit welchen Moped ihr unterwegs seid wünsche ich mir ein Titelbild für eine der nächsten Podcast folgen vielleicht sogar schon für diese denn wir nehmen ja mit doch etwas Vorlauf auf und eventuell schafft er es ja sogar noch ein Bildchen für diese Folge zu machen mit einer dieser Mopeten auch wenn der Urlaub ein bisschen später ansteht.

00:15:11: aber das sieht ja doch ein paar Tage Zeit.

00:15:12: vielleicht setzt sich ja einfach mal auf ein fremdes Moped ohne dabei hoffentlich erwischt zu werden.

00:15:17: Und dieses Bild, Jan auf der Streetglide, das kann ich mir natürlich sehr gut vorstellen.

00:15:22: Aber da bist du wirklich halt in der Rubrik Eisenhaufen... Also um Gottes Willen!

00:15:26: Auf keinen Fall!

00:15:26: Nein, nein, nein!

00:15:31: Wobei

00:15:32: ich da übelst überrascht war, ich dachte auch Harley-Davidson ist so der Reifen breit wie hoch gefühlt Aber der hat tatsächlich nur ein hundertachtziger Schlappenbinden drauf, weil ich mir dann halt auch dachte so okay das würde ich eigentlich nur machen um mit meinen eigenen Vorurteilen mal zu brechen.

00:15:46: Ich reg mich ja oft genug über diese ganze Chopper-Fraktion quasi auf.

00:15:51: lass mich aber gerne eines besseren belehren bin offen für neue Sachen und dann vielleicht einen Urlaubstrip nutzen um sich neu zu erfinden.

00:15:58: Und dann habe ich aber gedacht so, boah, enge Amalfiküste.

00:16:01: Schauen wir mal wenn das auch so ein breiter Hinterreifen ist.

00:16:03: Mal sehen wie viel Spaß du hast.

00:16:04: und da war ich aber echt überrascht.

00:16:05: Hundertachziger Hinterreifend hätte ich gar nicht gedacht.

00:16:08: Ja, aber der Reifen ist ja das eine.

00:16:10: ansonsten ist es ja quasi Gewicht- und Geometrie des Motorrads was natürlich sehr großen Einfluss hat.

00:16:15: Aber Ich gebe dir jetzt tatsächlich auch eine Aufgabe mit weil das Thema Harley Davidson heute Morgen wieder aktuell war für mich kurz vor der Rückwahlreise.

00:16:23: Da hab' ich nämlich von der letzten Folge erzählt Weil meine Mama Grüße geht raus halt meine Mutti.

00:16:27: Ich hatte dir ja quasi den Screenshot geschickt.

00:16:30: Sie schrieb mir, dass sie die letzte Folge angehört hat und auch sich an die Szenen aus The Great Escape gesprengte Ketten erinnern kann wo Steve McQueen Alidas Freddie MacQuinn wie Janine so gerne nennt damit der BMW durch die Pampa heizt und versucht vor den deutschen Nazis Soldaten zu fliehen.

00:16:49: also sie hat die folge gefeiert und konnte sich an viele Szenien aus den verschiedenen Filmen erinnernd.

00:16:53: und jetzt komme ich nämlich zur Aufgabe die da mit einher geht.

00:16:57: Rainer Friedmann, der mit mir unterwegs war.

00:16:59: Gründer des Fireblade-Forums sei gegrüßt und er meinte Terminator II legendärer Film gut gealtert Motorrad-Szenen sehr valide.

00:17:11: Und da ich in dem Zusammenhang erwähnt habe dass du das ja gar nicht kennst und die Filme nicht gesehen hast würde ich sagen schau dir doch in deinen freien Momenten die jetzt vielleicht und nimm dir ein bisschen mehr Zeit ... Vacation, sei nicht nur Vacation.

00:17:27: Schau dir diesen Film an!

00:17:28: Sammeln ein paar Eindrücke zum Harley-Fahren zumindest so wie Arne ist tun würde und dann kannst du ja nochmal in Klausur gehen und überlegen, welchen der Hocker nehme ich denn jetzt?

00:17:37: Ob es dann jetzt die Street Clid wird oder die Scrambler... Ich freue mich auf jeden Fall über alle zwei Rad Abenteueren, die ihr da unten erlebt und freue mich vor allen Dingen auch das Bild und natürlich die Geschichten, die du hier mit an den Stammtisch bringst.

00:17:51: also Du wirst das schon richtig machen.

00:17:53: Aber wie gesagt, Aufgabe zählt.

00:17:55: Du hast vier Wochen Zeit.

00:17:56: Terminator II.

00:17:57: Sacher wird sich auch freuen!

00:17:58: Ich glaube

00:18:01: das ist das was hat man nach Italien fährt um sich dann solche Filme anzuschauen.

00:18:05: Das Bild wird es erst in der Folge darauf frühestens geben, denn ihr seid ja genauso gefragt.

00:18:09: Es ist noch für mich eine Weile hin bis ich das überhaupt umsetzen kann.

00:18:13: Sagt mir mal welches Motorrad ihr hier am passendsten findet.

00:18:16: egal ob aus einer Ironie heraus oder als waschechte Empfehlung dass auf jeden Fall zu meinen Eindrücken hier in Italien was das Motorrad fahren Motorradfahren angeht Ich bin auf jeden fall ultra heiß Du siehst es selbst sitze hier im T-Shirt.

00:18:30: wir haben die ganze Zeit von zwanzig Grad.

00:18:31: es ist so geil.

00:18:32: La Dolce Vita Lässt mich aber nicht über den Fakt hinweg, dass bei dir glaube ich in der Umgebung war das.

00:18:40: Ein Bad Mergentheim.

00:18:42: ist es bei dir in der Gegend?

00:18:42: Ich dachte irgendwie schon, aber vielleicht bin ich da auch falsch.

00:18:45: Ja, nicht direkt.

00:18:47: Auf jeden Fall

00:18:48: größerem Kreis.

00:18:50: Gehört aber noch zu Hessen oder nicht?

00:18:52: Ja, ich glaube das ist ja so Richtung Schwäbisch raus.

00:18:56: und dann schauen wir mal, was ist das?

00:18:58: Hundertzwanzig Kilometer von hier, ich bin mir nicht ganz sicher

00:19:00: Könnt auch bahnwürttemberg sein.

00:19:02: scheiß drauf Hauptsache italien ist auf jeden fall eine story passiert die ich mal noch teilen möchte weil ich sie nicht so ganz verstanden hat und zwar meine haupt informationsquelle motorrad online berichtet das dort.

00:19:13: Eine gebrauchte kawasaki ninja der polizei zu einem sogenannten rasa führte und zwar acht monaten nachdem ein verkehrsdelikt vorgekommen ist und zwar floh der besitzer dieser kawasaki mutmaßlich mit hundertvierundzig Kilometer vor der Polizei durch eine Ortschaft.

00:19:32: Die Polizei konnte ihn ganz offensichtlich nicht stellen und hat festgestellt, dass dieses Motorrad mit einem gefälschten Nummernchild unterwegs war also die Kawasaki ZX-CNR und konnte dementsprechend den Halter nicht ermitteln.

00:19:44: es gab jedoch Zeugenaussagen die sowohl Motorrad als auch den mutmaßenlichen Fahrer beschrieben und damit einen gewissen Verdacht.

00:19:53: Es fehlten allerdings laut dem Bericht die Beweise, um den einundzwanzigjährigen Fahrer zu überführen.

00:20:00: Und jetzt konnte aber im April zwanzig sechsundzwantig das gesuchte Fahrzeug plötzlich direkt mit dem Verdächtigen verbunden werden.

00:20:07: Warum?

00:20:08: Weil die ermittelnden Personen auf eine Verkaufsanzeige aufmerksam wurden, die einige Gemeinsamkeiten mit dem gesuchten Motorrad aufwiesen.

00:20:17: Und dann gab es wohl einige Nachforschungen und man fand auch das gesuchte Motorrad in der Garage.

00:20:24: des Verkäufer, der dann auch auf die Zeugenaussagen vermutlich passte.

00:20:28: Auf jeden Fall wird er jetzt offensichtlich dingfest gemacht.

00:20:31: das bedeutet mal mindestens Lappen weg und MPU denn hier steht U-Kundenfälschung im Raum durch ein gefälschtes Motorrad.

00:20:38: und da natürlich die ganzen Anklagepunkte Gefährdungen im Straßenverkehr usw.

00:20:43: Was mich nur wundert und deswegen will ich diese Nachricht nochmal reinbringen weil ich werde nicht so richtig schlau aus diesem Artikel ist wie das denn vonstatten lieb?

00:20:51: Weil meines Erachtens gilt doch immer noch Die Fahrer oder wie auch immer man das nennt Haftung und nicht die Halterhaftung in Deutschland.

00:20:58: Das heißt, wenn du ihn nicht quasi inflagranti erwischt auf dem Motorrad dann ist doch die Person relativ safe?

00:21:05: Oder nicht?

00:21:05: habe ich da irgendwas falsch verstanden?

00:21:07: Ja, nichts.

00:21:08: Also ermitteln kannst du natürlich.

00:21:11: Du musst die Personen dich inflagrante erwischen.

00:21:14: diese Gesetzmäßigkeit gibt es nicht weil du natürlich den... also Halterhaftungen wenn irgendwas mit dem Fahrzeug passiert und quasi die Verantwortung an den Halter mehr oder minder übertragen wird.

00:21:26: Nichtsdestotrotz geht natürlich die Polizei im ersten Moment davon aus, dass der Halter auch der Fahrer ist und in diesem Rahmen wird dann natürlich ermittelt.

00:21:34: Und selbst wenn sich das nicht... ergeben sollte, wird natürlich im Rahmen der Ermittlung dann versucht herauszufinden wer der Fahrzeugführer in dem Moment gewesen ist und dann hast du ja tatsächlich auch als Halter eine Auskunftpflicht.

00:21:48: Du musst dir nur quasi Familienangehörige erst und zweiten Grades nicht belasten das heißt da musst du keine Aussage dazu machen.

00:21:57: Bitte korrigiert mich, wenn ich an der Stelle jetzt hier irgendwie falsch liegen sollte.

00:22:00: Es ist ja keine Rechtsbratung hier sondern falls jemand mithört, der sich da genauer mit beschäftigt bestätigt oder will er legt das bitte?

00:22:07: Oder gibt auf jeden Fall Info dazu?

00:22:09: Genau!

00:22:09: Auf jeden Fall versucht natürlich die Polizei da jemanden zu ermitteln und da kann es natürlich durchaus sein dass es dann so eine Indizienlage ist.

00:22:19: also zum Beispiel wenn du unterwegs bist und wirst geblitzt Nichts verspiegelt wie sie, man sieht einen Teil von deinem Gesicht in deinen Augen.

00:22:27: Dann kommt die Polizei natürlich auch gerne mal zu dir nach Hause und versucht da quasi abzuklären hey ist das eventuell die Person befragt vielleicht auch die Nachbarn?

00:22:35: soll es auch in meinem Umfeld schon gegeben haben?

00:22:37: ich weiß nicht wer mir diese Geschichte erzählt hat war bestimmt ein Freund.

00:22:42: also All das trägt da schon und ich kann die Bemühungen der Polizei verstehen, auf die Art und Weise das zu machen.

00:22:49: Vor allen Dingen wenn es natürlich so ein krasser Fall ist wie du das jetzt beschrieben hast also nicht nur Verkehrsrauditum sondern auch noch Urkundenfälschung keine Versicherung

00:22:58: etc.,

00:22:59: Das ist ja ein ganz wildes Ding weil da geht ja deutlich mehr mit an Herr.

00:23:02: Wenn er das Ding... Also dieses Motor hat irgendwo in den Auto steckt und ein kleines Kind wird verletzt und es ist keine Versicherung.

00:23:08: da ist natürlich Katastrophal.

00:23:09: Es ist kein Kavaliersdelikt.

00:23:12: gesagt und von daher kann ich das schon nachvollziehen, ob tatsächlich dann im Endeffekt alle Indizien quasi ausreichen um die Person zu überführen.

00:23:22: Das steht auf einem anderen Platt aber jetzt haben sie zumindest ein erst mal Fahrzeug- und den zugehörigen Haltermittel.

00:23:27: Das war ja quasi so der erste Schritt.

00:23:29: also die Moral von der Geschichte wenn ihr Scheiße baut auf dem Motorrad solltet ihr auch nach einem halben Jahr euch nicht in Sicherheit fühlen wenn ihr nicht erwischt wurdet oder zumindest noch angesprochen wurde.

00:23:41: Ein Motorradverkauf kann dann das Blatt noch mal extrem wenden, das erlernen wir daraus.

00:23:46: Wo du von deinem Freund sprichst weiß ich gar nicht ob wir diese eine Story von einem anderen Freund jemals erzählt haben und ich finde es einfach so geil wenn sie nochmal zum besten geben würde wo dieser Freund glaube ich irgendwo aufs Amt gehen musste und vorstellig wurde mit einem Foto oder so dass aber ganz eindeutig nicht identifizierbar war.

00:24:02: Erinnerst du dich an dieses Story die mal erzählt wurde?

00:24:05: Nein kann ich mich nicht dran erinnern.

00:24:09: Massiver Gedächtnisverlust, ich weiß jetzt nicht ob da irgendwas klingt.

00:24:16: Ihr könnt auf jeden Fall bei einem Bierchen ansprechen.

00:24:20: Da gibt es eine Story von einem Freundesfreund die auf jeden fall sehr illuster ist.

00:24:25: aber egal wir bleiben auf jedenfall bei dir denn meine Motorathemen sind damit an der Stelle abgehakt und jetzt müssen wir darauf zurückkommen was dich hier eigentlich so voller Stress und jet set lifestyle vom flieger direkt fürs mikrofon gebracht hat denn du warst wieder unterwegs auch in südeuropa.

00:24:44: Und was fröhlich motorrad fahren ein thema darunter du wars auf der rennstrecke du hast einen real dazu veröffentlicht wurde mal so gefragt dass wir gehen den die leute damit um weil du scheiß dich davor quasi vor jedem ersten turn Erstmal ziemlich ein.

00:24:57: wir hatten auch schon mal privat so ein bisschen drüber gesprochen.

00:25:00: Und das hat ja wirklich auch Wellen geschlagen, paar Leute kamen sehr.

00:25:03: wenn du dich da voll aufregst und voll nervös bist es ist halt vielleicht das falsche für dich dementsprechend.

00:25:09: Ich bin natürlich

00:25:10: auch ein erfolgreicher Fahrer aber ich sage auch immer ich werde nicht fürs Fahren bezahlt sondern fürs Video machen und Artikel schreiben.

00:25:17: Aber der dachte mir auch so Junge wenn du sowas kommentierst Brutscher vielleicht einfach nicht verstanden aber geil dass es alle anderen gibt.

00:25:23: Vielleicht fangen wir damit an.

00:25:25: Aufregung vom ersten Turn, können wir das vielleicht auch noch kurz abhängen?

00:25:27: Wir haben schon mal drüber gesprochen und ich muss sagen bei mir erhält sich das immer so ein bisschen in Grenzen nicht weil ich jetzt irgendwie so einen Ice Cold Motherfucker habe alle schon erlebt bin Typin so sondern weil es einfach immer so krass Gewissheit gibt dass ich auf der Rennstrecke jedes Mal das Gefühl hat naja Das einzige Risiko eigentlich so redest du mit zumindest im Kopf ein ist meine eigene rechte Hand Und ich kann's ein bisschen kontrollieren.

00:25:49: wenn ich es irgendwie nicht fühle und das Gefühl hab Boah das geht mir gerade alles viel zu schnell Dann gehe ich halt runter und das beruhigt mich immer so ein bisschen.

00:25:56: Gleichwohl, ich natürlich trotzdem auch eine gewisse Anspannung habe.

00:25:58: also jetzt nicht so dass wer da mit Ruhepulz an die Pitlärin fährt oder aus der Boxengasse raus Der muss also wirklich irgendwie nagell im Kopf haben.

00:26:09: aber da gab es ja eben ganz viele die dir auch zugestimmt haben.

00:26:12: Michael beschreibt doch einfach noch mal was davor ging wie du dazu kamst diesen Videoaufruf zu machen.

00:26:17: Ja Vorgehen ist vielleicht auch übertrieben in Anführungsstrichen.

00:26:24: Du hast ja gerade gesagt, dass ich mir der massive Einscheiße.

00:26:26: so schlimm ist es natürlich nicht.

00:26:27: Es ist eher dieses okay du hast halt wie so eine Art Lampenfieber.

00:26:32: Vielleicht ist das so ein passender Vergleich und so eine gewisse Nervosität und Anspannung und Aufregungen.

00:26:38: Das ist ja keine Angst oder so davor.

00:26:44: Vielleicht auch vergleichbar mit dem Gefühl... ... wie es ist, wenn man irgendwie eine mündliche Prüfung oder sowas hat.

00:26:52: Also du weißt vielleicht... Du kennst dich super gut aus in deiner Materie,... ...du bist sehr gut vorbereitet und nichtdestotrotz kann ja irgendwas passieren.

00:27:01: Keine Ahnung!

00:27:02: Derjenige die Person mit der du dich unterhältst hat einen schlechten Tag... ...und will dich einfach auflaufen lassen.

00:27:08: Komme was da wolle.

00:27:10: Kein Antwort ist richtig.

00:27:11: Oder du hast halt irgendwie... doch einen Blackout und vergiss alles, was du dir mühsam angeeignet hast im Sinne von ich kann auf einmal nicht mehr fahren.

00:27:20: Das ist ja auch weiß ich so ein Albtraum den ich als Motorradfahrer schon hatte dass sich wirklich halt geträumt habe.

00:27:26: okay keine Ahnung ich komme einfach nicht mehr ums Eck bin gestern noch gefahren wie ein junger Gott und heute funktioniert das nicht mehr.

00:27:32: vielleicht einfach solche Sachen.

00:27:35: natürlich kommt auch dazu das war jetzt bei der Veranstaltung wieder noch so bisschen verstärkend auf der ich zwar schon mal gewesen bin, dass aber viele Jahre her war.

00:27:45: Damals ist eine andere Streckenvariante, das heißt du kennst die Leute halt auch nicht.

00:27:48: und wie soll ich sagen?

00:27:51: Wenn Du auf die Rennstrecke gehst, ist ja auch immer ein gewisser Wettbewerb da, auch wenn Du jetzt nicht gegeneinander fährst, weil da ist natürlich irgendjemand da.

00:28:01: wir fahren alle die gleiche Strecke vielleicht sogar ein vergleichbares Motorrad und die Person kann bestimmte Dinge irgendwie besser als Du.

00:28:10: Da ist ja auch irgendwie so eine Vergleichbarkeit da.

00:28:13: Das ist vielleicht auch noch so ein Aspekt, der da mit reinspielt, dass du denkst okay keine Ahnung wie du es jetzt beschrieben hast.

00:28:18: kann ich mich denn überhaupt im Zaun halten oder gehen die Pferde mit mir durch?

00:28:22: und ich denke von dir lasse mich nicht herbrennen.

00:28:25: Eigentlich das Schlimmste was du machen kannst und passiert mir Gott sei Dank auf der Strecke auch nicht.

00:28:31: aber so im Vorfeld sind das vielleicht alles für Gedanken die da mit rein spielen und was natürlich auch noch dazu kommt Auch wenn du auf der Rennstrecke fährst und die Bedingungen ja ganz anders sind als im Straßenverkehr, hast du ja mehr Sicherheit.

00:28:48: Allerdings gehst du natürlich auch ein höheres Risiko ein bewusst beim Fahren weil das Fahren auf der Rennstreckel dient ja quasi dem Erreichen von maximalen Rundenzeiten in der Regel oder maximaler Geschwindigkeit.

00:29:02: Minimalen Rundenzeit im besten Fall

00:29:04: Ja, also maximal guten Rundenzeiten den stellsten Rundenzeit.

00:29:09: Aber du gehst natürlich maximal ans oder versuchst maximal das Gas zu gehen versucht Maximal zu bremsen Versucht zu einem möglichst geringe Zeitpunkt vielleicht maximal schräglage zu haben und dass sind natürlich seine persönlichen Grenzbereiche.

00:29:21: Also da wirst Du ja hin und Du wisst es auch irgendwie verschieben Und Das ist ja nicht alltäglich.

00:29:26: das ist ja Nicht der Normalzustand.

00:29:29: Auch da wieder die Bedingungen ändern sich.

00:29:31: Mal ist es warm, mal ist es kalt, mal vielleicht doch ein bisschen Dreck auf der Strecke.

00:29:34: Es ist ja auch irgendwie so ein bisschen unbekannt und ich glaube diese recht komplexe Mengelage sorgt dann natürlich dafür dass du vielleicht einfach eine gewisse Nervosität hast.

00:29:43: Und ich weiß auch grüßigeren raus an Uli Bonzels Pressemann von Triumph Deutschland mehrfacher T-Cup Champion also wirklich ein sehr schneller Mann.

00:29:55: nochmal zwanzig Jahre Motorraderfahrung mehr und wir waren zusammen auf der Pressevorstellung in Portemau.

00:30:00: Und er hat mir genau das gleich gesagt, es war ja auch eine Presse Vorstellung Triumph Speed Triple.

00:30:04: Wir fahren zusammen raus und ich meine so Uli Ich bin immer wenn ich auf der Rennsprecke bin nervös und er sagt geht mir auch noch so und er ist halt einfach über sechzig.

00:30:11: Das nimmt halt nicht ab.

00:30:14: du hast die Kommentare angesprochen dass ist ja auch quasi ein Teil des Ganzen.

00:30:17: Du hast am Anfang diese Nervosität.

00:30:19: also ich habe so drüber nachgedacht Und da fiel mir auch eine Analogie ein zum ersten Date und vor allen Dingen viel mehr.

00:30:26: das einen mit diesem Beispiel, dass du von diesem Typ gemeint hast der sagt er wenn Du halt nervös bist vorher dann solltest es vielleicht nicht machen so.

00:30:34: Aber es wird einfach sehr viele Dinge nicht passieren nur weil ich es nicht mache weil ich vorher nervös bin.

00:30:39: Du würdest vielleicht keinen Führerschein machen weil du hast gar keine Ahnung vom Auto fahren.

00:30:43: du bist auf jeden Fall nervös davor.

00:30:44: Du würde es dich vielleicht nicht trauen die... ... Person deiner Träume anzusprechen und zum ersten Date einzuladen.

00:30:50: Und beim ersten Date würdest du dich vielleicht auch nicht trauen, quasi den ersten Schritt zu machen... ...und irgendwie der Person näherzukommen weil du halt einfach nervös bist!

00:30:59: Und wenn du in dieser Situation nicht nervös bist stimmt irgendwas nicht mit dir dann bist du irgendwie keine Ahnung.

00:31:05: ein komischer Psychopath und das überträgt sich für mich aus ein bisschen auf diese Motorrad-Situation ist halt einfach Immer wieder ein wunderschönes erstes Date, wenn man mit dem Motorrad auf die Rennstrecke geht.

00:31:15: Ich könnte es mir eigentlich nicht aufregender vorstellen.

00:31:17: Das ist super cool einfach!

00:31:20: Dank der Universität auch.

00:31:22: Kann ich total nachvollziehen?

00:31:24: Ich meine wir beide wissen das es dann ja auch mit dem nächsten Turn irgendwie besser wird.

00:31:27: beim zweiten dritten Date sollte man nicht mehr ganz so nervös sein und schwitzige Finger haben hoffentlich sonst ist es vielleicht eh die falsche Partnerin.

00:31:35: mal abgesehen davon hast du aber noch viel viel mehr erlebt.

00:31:39: Ganz viele unterschiedliche Motorräder, aber du warst in Spanien.

00:31:42: Wo genau musstest du mal loswerden?

00:31:44: Anlässlich eines eigentlichen Reifentests!

00:31:47: Schießt mal los.

00:31:48: jetzt lösen wir das Ganze mal komplett auf.

00:31:50: was ging.

00:31:51: wo warst Du?

00:31:51: was hat es damit auf sich?

00:31:53: Ja es war für mich eine vorgewillte Veranstaltung und zwar die nicht Test sondern Präsentationsveranstaltungen von Metzler für die neue Sporthack Null eins und Sporthacks Null Eins RS Serie.

00:32:04: Und das war aus verschiedenen Oder vielerlei Hinsicht muss ich sagen.

00:32:09: Ein ganz, ganz besonderes Event und das ging tatsächlich schon am Flughafen los!

00:32:12: Ich saß die ganze Zeit mehr oder minder alleine, hab dort gewartet steigt dann quasi auf den Weg zum Flieger vielmehr.

00:32:20: Steig in ein Bus ein und da steht dort einer der Journalistenkollegen aus Österreich.

00:32:25: Und ich bin wie immer von Frankfurt geflogen.

00:32:27: was macht er denn in diesem Bus?

00:32:30: wieso fliegt er von Frankfurt aus, kam dann eben weil die Verbindung nach Sevilla wo wir hingeflogen sind über Wien nicht besser zu bewerkstelligen war.

00:32:38: Von Wien nach Frankfurt geflogen.

00:32:40: Dann kurz mit ihm gefatscht war auch angesprochener Rainer Friedmann dann mit in den Bus.

00:32:45: erstes fröhliches zusammen sein.

00:32:46: Wir haben uns natürlich getrennt und ich laufe aber in diesen Fliegereien und denke da sind irgendwie ganz schön viele bekannte Motorrad Gesichter.

00:32:53: zum Beispiel saß drin Ronny Leckel.

00:32:55: Ronny Lekkel sagt dir jetzt vermutlich nichts.

00:32:58: Du kennst aber mit Sicherheit seine Bilder, weil er einer der bekanntesten deutschen MotoGP Fotografen ist.

00:33:02: Hast du mit Sicherheit schon gesehen?

00:33:04: Und ich glaube... Ich habe mich nicht getraut, ihn anzusprechen und gesagt, ich wollte ihn nicht voll labern.

00:33:08: da so ne Weil ich ihm glaube ich schon mal geschrieben hab ob er hier mal Gast sein möchte in einer unserer Folgen, weil es einfach ein super spannendes Thema ist die MotoGp man also aus dieser Warte zu erleben.

00:33:20: Dann war dort auch im bekannten Gesicht den Namen sagt Kennt ihr wahrscheinlich nicht?

00:33:26: Ich sage das wahrscheinlich nichts.

00:33:27: Michael Ferger, Mototu-Ingenieur bzw Techniker in einem der Teams.

00:33:33: Das war quasi die ersten Gesichter, die ich da gesehen habe.

00:33:35: Da war noch jemand aus den USA dabei, der auch mit zu dieser Veranstaltung geflogen ist und über Frankfurt das Drehkreuz mitgenommen hat.

00:33:41: Richtig wild wurde es dann aber nach der Ankunft ins Sevilla.

00:33:44: So wird dort hingekommen Metzeler Bus.

00:33:47: Es sind ja immer so, dass mehrere Flieger aus mehreren Ländern ankommen und die Leute ein bisschen zusammengesammelt werden.

00:33:52: Und dann haben sie gemeint, wir müssen leider noch einen Stündchen warten oder knappe Stündche bevor wir fahren können.

00:33:57: Das kommt eben noch ein Fliegaer und damit wird den Bus vollkommen.

00:34:00: Dann haben wir uns da hingesetzt und Kaffee getrunken.

00:34:02: Irgendwann denke ich, warte mal dieses Gesicht am Nachbartisch das kenne ich doch!

00:34:08: Die Person hat sich dann auch so ein bisschen eigenartig verhalten.

00:34:11: Hat quasi immer den Kopf so niedrig gehabt, hat immer nur so minimal versucht die Augen zu heben und zu gucken hat immer die Hand vorm Gesicht gehabt.

00:34:18: nicht denke wer sitzt da so komisch?

00:34:20: Und da war es tatsächlich MotoGP-Pilot Raul Fernandez der am Nachpartisch saß quasi irgendwelche Videos auf dem Handy geguckt hat einen Käffchen getrunken und er versucht halt eben in Spanien nicht erkannt zu werden weil meine in spanien das ist ja so wie als wenn angesprochener Diego Maradona irgendwo an dem Flughafen gesessen hätte.

00:34:43: Die Leute sind ja da lokal, Matadoren und Lokalhelden hat er versucht sich bedeckt zu halten.

00:34:49: und irgendwann denke ich so, er guckt immer zu dieser Kaffeetheke die rechts von uns war.

00:34:55: und dann gucke ich dahin und wer steht an der Kaffeeteche?

00:34:58: Pit Bayra!

00:34:59: Das ist quasi der KTM.

00:35:00: Teamchef Stand dann in seinem Rollstuhl, hat da quasi sich auch ein Käffchen geholt bevor es dann quasi weiter ging.

00:35:06: Also das schon mal super speziell.

00:35:08: und warum war das so?

00:35:09: Weil an diesem Wochenende auch parallel zu unserer Veranstaltung in Sevilla bzw auf dem Monte Blanco Circuit MotoGP in Reresva und Sevilla ist quasi der nächste größere Flughafen, und ich glaube es war auch noch jemand den ich da jetzt gesehen habe.

00:35:24: Auch so aus diesem Umfeld.

00:35:25: Ach genau Thomas Kutruf Speedweg Redakteur der quasi MotoGP Berichterstattung macht!

00:35:31: Und richtig richtig cool Markus Törweg.

00:35:34: Den kennen viele wahrscheinlich auch.

00:35:35: Der macht diese MotoGp Videos auf YouTube, macht die Berichterstattung... wildes stelle ich einen super cool.

00:35:45: Ich war so ein bisschen zurückhalten, habe da jetzt keinen von den Leuten angesprochen hab dann im Nachgang gedacht hätte man auch mal Lob aussprechen können für coolen Content der gemacht wird.

00:35:52: aber egal das war schonmal so super.

00:35:55: besonders.

00:35:56: und dann ging es zum ersten Hotel.

00:35:59: übernachtung wie immer und es geht ja aber um die Reifen und abends wie immer.

00:36:05: Präsentation und da wurden halt quasi die Neuheiten des Reifens vorgestellt also quasi komplett neues Profil neue Profilanordnungen, also wie sind die Gummimischung angeordnet?

00:36:15: und was ist da jetzt als Neuheit in die Reifen eingegangen?

00:36:21: Da gibt es das sogenannte Dinertrad.

00:36:22: Also quasi so ein flexibles Profil wo sich wenn man wirklich hart fährt, also hart bremst, hart beschleunigt viel Schräglage mit hoher Geschwindigkeit quasi dass Profi so zusammen geht und soll halt diesen Vorteil haben weniger Temperaturentwicklung, mehr Auflagefläche weil einfach diese Profilöffnungen halt in Anführungsstrichen zugehen.

00:36:42: Das war aber eigentlich nicht so.

00:36:43: das Interessante denn superspannend war ein Aspekt den Sie da kommuniziert haben dass deren Testlabor für die Reifen oder Entwicklungslabor die Isle of Man TT ist und sie quasi direkt aus der TT von den Rennreifen Elemente und Mischung vor allem bei dem RS also dieser hypersportlichen Variante übernommen haben Und jetzt wird es ein bisschen nördig.

00:37:07: Ich möchte das aber trotzdem erzählen, was ist eigentlich so dieses Ultra-Highlight?

00:37:12: Weil es so speziell ist haben Sie es in der Präsentation gar nicht erwähnt, aber eigentlich ist das die eigentliche Revolution an diesem Reifen und zwar du bist ja quasi auch reifenversiert und wir wissen ja einen Straßenreifen muss unter unterschiedlichen Bedingungen funktionieren.

00:37:27: er muss funktionieren wenn's warm ist, er muss funktioniert wenns kalt ist.

00:37:30: Er muss vor allen Dingen funktionieren, wenn er hart gepusht wird.

00:37:34: Und welcher Bestandteil im Reifen sorgt dafür, dass ein Reifen auch bei Nesse funktioniert?

00:37:40: Kannst du dich da drinnen...

00:37:40: Silika.

00:37:42: Absolut gerekt!

00:37:42: Wir hatten ja schon einige Fachmänner und Fachfrauen hier im Podcast zum Thema Reifen.

00:37:48: Ich möchte an Janek erinnern der von Michelin diese Geschichte erzählt hat.

00:37:52: Silika ist ein super wichtiger Bestandteil.

00:37:54: aber wir wissen auch wenn einen Reifen High Performance auf die Rennstrecke unter ultrasportlichen Bedingungen bringen soll, ist da kein Silica drin.

00:38:04: Full Carbon Black, also quasi nur Rusmischung kein Silica.

00:38:08: Jetzt stellen die da diesen RS Reifen vor, Lauffläche in der Mitte bis runter zur Kackasse auch komplett neu diese TT Mischung und Full Silica!

00:38:17: Also quasi das Maximalsilika Anteil der in diesem Mischungen eingesetzt wird ne?

00:38:21: Und ich fand es total faszinierend... Niemand hat es irgendwie in Frage gestellt Und ich bin dann irgendwie hingegangen und hab gemeint, wie sieht das aus?

00:38:28: Das ist ja total eigenartig.

00:38:29: Ich habe gemeint Ja, es wäre aber zu komplex gewesen, dass Indieser Präsentationen so vermitteln, deswegen haben wir das gar nicht angesprochen... ...und es ist auch tatsächlich noch ein Patent in Anmeldung,... ...weil das quasi das erste Mal ist, dass das quasi in dieser Art und Weise kombiniert wird.

00:38:43: Es hat Metzler gerade Pending sozusagen, da läuft quasi das Patentverfahren..., weil die es tatsächlich geschafft haben mit einer zusätzlichen Komponente diese Rennfähigkeit zu gewährleisten trotz des Umstandes, dass Silica in der Mischung drin ist.

00:38:59: Und ich habe ja gesagt, der Ursprung kommt eben aus der TT.

00:39:03: und auch da muss ich wieder meine Lieblingsfrage stellen.

00:39:06: Jan, warum ist das so?

00:39:07: Warum haben sie versucht oder warum kommt diese Silika-Komponente aus dem TT-Umfeld?

00:39:14: Kannst du dir das vorstellen?

00:39:15: Da regnet es ja ständig!

00:39:17: Ja aber bei Regen wird er nicht gefahren.

00:39:19: also TT ist nur Slicks oder Semislicks sozusagen.

00:39:23: Aber warum ist das so?

00:39:25: Beantworten die Frage bitte selbst.

00:39:27: Ja, also dieser Kurs ist halt sechzig Kilometer lang... Du fährst ja auf den Sneefallmountain hoch, du hast super unterschiedliche Wetterbedingungen auch durch diese Insellage und es ist dann einfach so dass dort teilweise eine gewisse Feuchtigkeit in der Luft ist oder eine gewissen Feuchtigkeits auf der Straße, die du quasi unten wenn ein Dackel startest wurde direkt an der Küsse bis halt nicht der Fall ist und dann fährste aber oben in diesen Mountainbereich Gewisse Nasshaftung, auch wenn die Straße nicht richtig feucht ist.

00:39:55: Und was sie auch total faszinierend fand dem Zusammenhang – Siebzig Prozent aller TT-Piloten fahren inzwischen mit Metzlerreifen!

00:40:01: Weil halt diese Metzlerreifen eben auch diese Mischungskomponenten, diese Silica-Komponente drin hatten.

00:40:06: Und das ist wie gesagt...

00:40:07: Krass, ja überraschend!

00:40:09: Diese große Neuigkeit und sie konnten mir da nicht mehr Details geben weil es halt einfach noch so krasse Verschlusssache sozusagen ist also welche Komponenten das ist die da jetzt mit reingemischt würde?

00:40:19: Sie haben aber auch gesagt dass es oder wir haben dann so drüber unterhalten und auch vermutet Silica hat verschiedene positive Eigenschaften nicht nur die der Nahrhaftung weil er quasi Silica Wasser liebt so zu sagen ist und sich gut dann mit der Oberfläche verbindet, sondern Silica hat ja auch einen Temperatur regulierenden Effekt in der Mischung.

00:40:36: Das würde da auch.

00:40:37: wenn du das gut hinbekommst kannst du zum Beispiel die Temperatur im Reifen niedriger halten was natürlich dazu führt dass der Verschleiß besser wird oder geringer wird ne?

00:40:47: Und du eigentlich auch positive Effekte durch Silica in der Fischung haben kannst wenn du ein Rennreifen hast weil die Konstanz irgendwie besser wird bei die Temperaturen nicht so hoch wird ... des Verschleißverhalten eventuell verbessert wird.

00:40:57: Also...

00:40:58: Trotzdem wäre ja die These, dass wenn du den wirklich richtig hart ran nimmst bei ... ... dreißig Grad und so weiter das er dann nicht so performt wie andere Reifen potenziell verschleißt mal rausgenommen oder eher sogar bei niedrigen Temperaturen.

00:41:08: da wird es wahrscheinlich drastischer, ... ... wenn du ihn gar nicht so schnell auf hohe Temperaturen bekommst?

00:41:13: Doch auch!

00:41:13: Das ist tatsächlich ein Aspekt der Temperaturregulierung, das funktioniert auch bei diesem Ziel.

00:41:18: also wenn du Beispiel Pirelli Supercorsa SP ... reine Ruhsmischung, kein Silica Anteil drin.

00:41:26: Keine Nasshaftung, eigentlich eine superweiche Mischung und keine... ... keine Kalthaftung!

00:41:33: Wenn du ein Reifen möchtest der bei Kälte und Nestigut funktioniert ist da Silica drin.

00:41:38: Du deckst auch ein breiteres Fenster dadurch ab wenn Silica-Anteil in diesen Reifen mit drin ist.

00:41:44: Was ich total

00:41:45: spannend finde an der Diomatik ist dass wir uns ja selbst auch mal fragen so hey was kann sich denn eigentlich Jahr für Jahr noch verbessern?

00:41:53: Bei Reifen muss das Limit gefunden werden, aber wenn wir hier sehen dass sie sogar neue Patente angemeldet werden dann sieht man da ist tatsächlich auch einfach noch Forschung und Entwicklungen.

00:42:02: Die tagtäglich stattfindet außerhalb von.

00:42:05: Wir machen neuen Marketing Slogan sagen der Grip ist nochmal besser was mich allerdings auch auf eine Frage bringt die ich mir im Vorfeld schon überlegt hatte nachdem nicht nur dich von dem Metzeler Reifentest in Spanien gesehen habe auf Social Media sondern eben auch andere.

00:42:21: Weil du hast ja gesagt, was der Einzige der offensichtlich die Frage gestellt hat und für mich ist da auch die Frage Wenn Nasenbohrer-Mittel nimmst mir nicht übel so dieses Thema adressiert.

00:42:32: Und sonst niemand!

00:42:33: Was ist denn da los?

00:42:34: weil ich habe eben auf Social Media gesehen Hints & Kunst mit Verlaub war bei diesem Reifentest und ich frage mich was war das eigentlich für den Publikum?

00:42:42: Weil Ich hab das Gefühl die fahren da schon eine sehr offensive Influencer Strategie Denn auch Gäste aus unserem Podcast waren vor Ort, Horst Seiger, Tilo Günther und Marianna.

00:42:54: Ähm ... Die also jetzt Horst und Tilo sind natürlich im Rennstreckenbetrieb unterwegs, Horstes Markenbotschafter von Metzeler

00:43:01: usw.,

00:43:03: aber war das auch dein Eindruck?

00:43:05: Jens Kuck habe ich da glaube ich noch rumlaufen sehen der ja schon seit Jahren auf solche Tests mit begleitet darüber berichtet und so.

00:43:11: Und auch ex-IDM-Fahrer ist ne?

00:43:13: Also das ist auch geil.

00:43:14: Ja

00:43:14: klar!

00:43:15: die können alle motorrad fahren das ist überhaupt nicht die frage so dass will ich auch den überhaupt nicht absprechen.

00:43:21: aber mein eindruck war vor ein paar jahren noch das quasi solche content creator innen die letztendlich ja auch eher so berichten über fahreindrücke sperrlich gesehen waren gegenüber klassischer fachpresse also leuten die vielleicht gar nicht so öffentlich wirksam dastehen sondern einfach nur namen bei einem artikel sind.

00:43:41: das soll jetzt auch nicht diskreditieren aber du weißt was ich meine Hat sich ist mein Eindruck richtig?

00:43:47: oder wie sah das vor Ort tatsächlich aus?

00:43:50: Also per se muss man sagen, dass die Veranstaltung bei allen Herstellern also egal ob das jetzt Reifenhersteller sind oder Motorrad-Hersteller verändert haben und einfach mehr Creator sage ich mal im weitesten Sinne dort vor Ort sind was natürlich auch Sinn macht.

00:44:05: Die Reichweite von den klassischen Medien nimmt ab.

00:44:07: du erreichst immer die gleichen Leute damit wir wissen der durchschnittliche Motorradfahrer wie oft haben wir schon angesprochen ist eben irgendwie Mitte fünftig und weit weg von.

00:44:16: Der Nachwuchs Zielgruppe in Anfisch Strichen.

00:44:19: die Leute werden hauptsächlich mit dem Magazin adressiert, die junge Belegschaft belegst.

00:44:24: Belegenschaft sage ich schon.

00:44:25: die jungen Kundschaft erreichst du ja über klassische Magazine nicht.

00:44:29: das ist vielleicht noch ein bisschen über YouTube.

00:44:31: aber auch da ist wieder das Thema welche Nachwuchsmotorradfahrer oder welche nachwuchsmotorrad-Fahrerin.

00:44:37: Mit Mitte zwanzig guckt sich die Videos an von jemandem, also selbst ich falle da ja in Anführungsstrichen mit Mitte vierzig schon raus ne?

00:44:43: Weil ich keine Identifikations und Bezugspersonen bin!

00:44:47: Und das Personal des Junge in dem Bereich fehlt natürlich... Also bedient man sich auch entsprechend der Multiplikatoren aus dem Creatorbereich.

00:44:57: was ich aber auch dazu sagen muss Es gibt in der Regel zwei geteilte Veranstaltungen.

00:45:02: Oder oft ist es so, dass es zwei geteilte Veranstalten gibt.

00:45:04: Also es gibt quasi eine Präsentation oder einen Präszentationstag für Fachjournalisten und einen Präsentationstag Für Influencer.

00:45:13: Ich war ja bei beiden Veranstalten schon dabei Und finde dadurch hat das auch eine Berechtigung und ein Daseinsberechtigung.

00:45:24: Die Veranstaltung auf Hersteller Sicht hat natürlich auch mehrere Hintergründe verschiedene Zwecke, also zum einen natürlich Detailwissen vielleicht zu den Produkten zu vermitteln und die Fahreindrücke logischerweise dazu.

00:45:36: Aber grundsätzlich auch eine Marketing- und Kommunikationsintention einfach das Produkt bekanntzumachen dass es eben da ist völlig egal was das jetzt für Eindrücke sind oder für Qualitäten hat.

00:45:51: es geht einfach nur darum zu sagen hey da ist das und das Produkt.

00:45:54: von daher finde ich dass nicht ungerechtfertigt, dass eben solche Leute da auch vor Ort sind.

00:45:57: Und so eine Veranstaltung auch nutzt wird um vielleicht klassische Werbepartner einzuladen die vielleicht auch Geld dafür bekommt dass sie dort sind.

00:46:05: Wenn da alles korrekt läuft und dann entsprechend das Video halt auch aus werblicher Inhalt oder Artikel oder Reels, also Artikel nicht aber Reels oder Videos entsprechend als werblich gekennzeichnet sind ist es ja super easy.

00:46:17: Habe ich ja kein Problem damit

00:46:19: Sinn ergibt es.

00:46:19: trotzdem wäre es natürlich schade wenn angenommen du würdest krankheitsbedingt ausfallen solche Fachfragen rund um Silica in den Hintergrund geraten rund um hier?

00:46:28: wir machen einfach nur Marketing bla bla.

00:46:30: Nichtsdestotrotz gehen wir weiter ans eingemachte.

00:46:33: du bist dann eben auch gefahren sowohl auf der straße als auch der rennsteck.

00:46:35: ich habe gesehen du bist seit ewigkeit mal wieder eine honda gefahren.

00:46:40: Wo warst du unterwegs?

00:46:41: wie wars da?

00:46:42: grinst er schon wieder erzählen mehr?

00:46:45: also ich bin ja wirklich bei mir im video ist nicht aber jens gucke hat das quasi aufgezeichnet wie ich die honda vorbereitet kniefahrt vor diesem motorrad und man ja Wir haben jetzt hier Gasgeflüster Geschichte Folge twohundertfünfzehn, die Geschichte von Honda nacherzählt.

00:47:00: Ich muss jetzt endlich wieder mal Honda fahren und stand eine CBR sixhundfünftig R. da habe ich gedacht super nehme mich setz mich auf diesen Motorrad greif zur Kupplung.

00:47:08: kupplung defekt Das Schlimme war.

00:47:13: ganz Allmann-Style bin ich rumgelaufen.

00:47:15: Es gab ja unterschiedlichste Straßenmotore da, also von der F-Ninthhundert R bis zur S-TausendR war dort alles dabei.

00:47:21: es war Street Fighter vor Ort, es gab ... Ich weiß gar nicht, was ein Supersportler dabei ist auch Wurstsohn?

00:47:26: Also die unterschiedlichsten Motorräder unterschiedlichsten leistungsklassen und ich halt allmann wie ich bin.

00:47:33: weil ich ja den cbr unbedingt haben wollte habe ich direkt am anfangen meinen helm auf dieses motorrad gelegt hab auch gedacht die geschichte ist dann erledigt, dann habe ich ein bisschen länger gebraucht.

00:47:41: Und das einzige Motorrad Was noch zur Verfügung stand, war eine MT-ZM.

00:47:46: Verdammt Arx!

00:47:47: Da schwächste Pferd im Stall.

00:47:49: was dort noch auf dem Hochstand.

00:47:50: Kein Quick Shift da, kein nix dabei also wirklich so dieses Standardding.

00:47:54: und dann musste ich halt auf diese MT-zm los jockelen.

00:47:57: War natürlich ein bisschen reudig weil alle anderen haben mindestens einen Fertig PS mehr.

00:48:03: Und dann war ich halt auch noch, weil alles lang gedauert hat.

00:48:05: Der Letzte und der Letzte in der Gruppe ist immer eine der, die am schnellsten fahren muss, weil man kennt das ja vom Gruppefahren.

00:48:12: Das Loch geht quasi immer nach hinten weiter auf.

00:48:14: also habe ich da quasi versucht diese kleine M-Tunnel sieben dahinter herzubrügeln.

00:48:19: War ganz nett!

00:48:20: Ich war dann aber auch recht froh als sich umsteigen konnte und zwar mir vertraustes Motorrad die Tukati Streetfighter

00:48:27: V.S.,

00:48:28: da war ich ja auf der Präsentation dabei und das war für mich auch eine wichtige Entscheidung, ein wichtiger Grund dieses Moped zu nehmen weil ich da Vergleichbarkeiten hatte.

00:48:37: aus der Bereifung ne?

00:48:39: Ich hatte noch ungefähres Gefühl.

00:48:41: vor allem ist mir etwas sehr in Erinnerung geblieben Bereifungen Erstbereifung der Pirelli Diablo Rossa IV Und die Bedingungen ein bisschen anders gewesen.

00:48:49: es war deutlich kühler aber ich hatte so den Eindruck dass die Street Fighter mit diesem Reifen, vor allem wenn du schon in Streglage bist sehr hyper-agil war.

00:49:01: Also die wollte dann immer noch mehr... Was meinste?

00:49:03: Mit dem Metzlau oder

00:49:05: mit den Pirelli?

00:49:06: Nein mit der Originalbereifung und das hat mir jetzt in dem Fall sehr gut getaucht.

00:49:10: weil Also das ist so mein Eindruck, ne?

00:49:13: Die Metzeler reifen so ob es jetzt ein Sport-Tek M.R.

00:49:16: R ist der quasi der Vorgänger von diesem Sport-Tech Nr.

00:49:18: Eins ist oder meinen deswegen auch einen Road-Tec diesen alle nicht super hyper agil.

00:49:24: Das tut aber finde ich vielen modernen Motorrädern gut weil die eh schon sehr spielerisch zu fahren sind und Ich mag jetzt wenn's nicht so super handlich ist nicht so überhandlig.

00:49:37: Da fand ich, hat jetzt der Sport Techno I deutlich beruhigend reingebracht und das war ein superharmonisches und superneutrales Fahren.

00:49:43: Neutralität ist glaube ich so da das passende Stichwort Von der Strecke, die wir gefahren sind wirklich super, super gut.

00:49:53: Wetterbedingungen auch unterschiedlich.

00:49:54: Teilweise auch so ein bisschen wie ich es vorhin beschrieben habe auf der Isle of Mentitine Die Straßen noch ganz leicht feucht.

00:49:59: Du hast einen dunklen Film gehabt Es hat aber nicht geregnet.

00:50:02: Du hattest noch ein bisschen Feuchtigkeit von der Nacht oder von den Schauern aus der Nacht.

00:50:06: Super gutes Gefühl für den Reifen gehabt und eben auch die Möglichkeit gehabt dann noch auf der S-Thousand R zu fahren deutlich größeres, anderes leistungsstärkeres Motorrad.

00:50:15: Ein kurzen Ausflug damit gemacht hat gut getaugt und ich bin sogar... Und jetzt kommen wir hier wieder zur BMW-Fraktion in der Gumiku Variante.

00:50:24: Ich bin die R-thirteenhundert rgefahren also die Sport Touring Variante oder Sport Roadster Variante Der GS.

00:50:34: Ja ja ich tue mich halt mit diesem Moped schon schwer muss aber sagen auch da hat dieser diese Reifen quasi dieses neutrale Verhalten gezeigt und hat mir wirklich da gut getagt, also es hat schon Spaß.

00:50:46: Auf so einem Motorrad, dass man auf so einen Motorrad eigentlich so ein Hypersport reifen überhaupt zieht oder?

00:50:52: Ja,

00:50:53: das ist eher die Supersport-Variante und die Zielgruppe für diesen normalen, also für den Sport Techno I der nicht der Racer ist, er hat auch nicht diese Rennmischung von RS-Variante, der zielt ab auf Supersporttivfahrer, Naked Bike Fahrer und auch so Crossover-Fahrer.

00:51:11: Also ich sag jetzt mal... Es gibt ja auch die Multistrada mit hundertzwanziger Vorderrad.

00:51:17: Du kannst das draufmachen, du kannst es auf einer Ewaher Tracer GT machen.

00:51:25: Also da gibt es schon unterschiedliche Kategorien und dafür ist dieser Reifen gedacht.

00:51:30: Und der ist auch nicht der Reifen für die Rennstrecke, so ne?

00:51:33: Dafür gibt das eben dann den S. Dafür war man dann auf der Rennstrecke Monte Blanco und dort hat wir dann eben auch die entsprechenden Motorräder also von der M-Thousand R über mein absoluter Favorit bei der Veranstaltung Die neue KTM RC-R.

00:51:47: was für ein geiles Motorrad.

00:51:48: und wie mega diese Reifen mit dem Motorrad harmoniert sind auch super, super cool.

00:51:53: Und ich bin noch gefahren die Speed Triple RS Variante und ich habe eine Reise zurück in der Zeit gemacht, bin glaube ich den ältesten Hocker, Supersport-Hocker gefahren, den man aktuell noch kaufen kann Die Kawasaki ZXR six, sechsunddreißig.

00:52:06: Also das war wirklich also Für mich die Lektion Fahr nicht das älteste Motorrad als letztes bei so einer Veranstaltung.

00:52:14: Sonst hast du quasi einen schlechten Tag.

00:52:20: Die Geometrie ist ganz anders, das Fahrwerk ist nicht so auf dem Niveau bei den aktuellen Motorrädern.

00:52:26: Du sitzt ganz anders drauf!

00:52:27: Das hat doch so super eng gepfahlte Supersport-Länker.

00:52:31: Es war ganz strange.

00:52:36: Hat auch auf eine gewisse Art und Weise Spaß gemacht.

00:52:39: aber wie gesagt die Lektion für mich... Fahr einfach das beste Motor zum Schluss, dann hast du nämlich den besten Tören am Ende und alles wird super gut.

00:52:45: Vor allem wenn du nur drei Törends hast wie das eben da in Anstrichen der Fall war... Und Du hast den Mund offen?

00:52:51: Du wolltest direkt dazu eine Frage stellen?

00:52:54: Ja!

00:52:54: Kein... Ne!

00:52:55: Einfach nur ne Aussage keinen Rand gegenüber diesen älteren Modellen Denn letztes Jahr bei der Ausfahrt bin ich ja glaube ich auch die Kawasaki Sechs-Drei-Sechs gefahren kann bestätigen, was du sagst.

00:53:05: Aber irgendwie hat es mir halt auch ultra Bock gemacht, weil das einfach so eine Zeitreise war.

00:53:09: Verstehe aber den Punkt, den du jetzt am Ende angesprochen hast.

00:53:12: Meine Frage noch, du hast ja gesagt okay, Du hast ein paar Eindrücke von dem Reifen durchaus mitgenommen.

00:53:17: Du hattest auch den Vergleich mit der Ducati?

00:53:20: Mich würde mal interessieren... Jetzt waren ja unterschiedliche Leute auf vor Ort und ihr kommt ja abends bei einem Bierchen oder eben auch als Alkoholfreim noch in Kontakt.

00:53:28: Wie war denn da so das Stimmungsbild?

00:53:30: Könnten dann alle, wenn man mit denen ans Gespräch kommt, deine Eindrücke bestätigen oder nehmen die das durchaus auch ganz anders wahr.

00:53:38: Hatten die vielleicht nicht ein Vergleichsmotorrad in jüngster Zeit oder sind aber lange nicht mehr gefahren... ...oder sind gerade gestern wieder mit irgendwas anderem gefahren und sagen irgendwie voll Scheiße wie war das so?

00:53:49: Ja, da muss man differenzieren auf welchem Untergrund wo man unterwegs ist.

00:53:53: So rum muss man es eher sagen Auf der Straße ist es schwierig.

00:53:57: Wenn du sehr kurvige Strecken fährst und das war dort sehr gut ausgewählt, aber sehr flüssig ist dann hast du natürlich quasi dieses Gefühl wieder reifen sich verhält wenn du aus der Mittellage willst.

00:54:08: Aber du hattest jetzt relativ wenig hartes Bremsen und hartes Beschleunigen.

00:54:12: Das hat die Strecke da nicht so hergegeben und du bist natürlich wenn du auf der Straße fährsst optimalerweise im Rahmen Naja, sagen wir mal einigermaßen im sicheren Bereich unterwegs.

00:54:23: Ich würde es nicht sagen im Rahmen der Regeln.

00:54:25: wenn die Strecken gut ausgewählt sind bist du nicht zu schnell unterwegs und kannst aber trotzdem sehr sehr sportlich fahren also mit Knie am Boden und sehr viel Schräglage Auch wenn du halt langsam bist und nicht über dem Geschwindigkeits-Demit, weil es gibt ja auch im deutschen Raum Landstraßen die das einfach hergeben.

00:54:42: Dass du mit fünfundsebzig oder achtzig irgendwo ums Eck fährst, wär's trotzdem so sportlich dass du quasi knieschleifst sozusagen.

00:54:49: Auch wenn man das im Straßenverkehr dann nicht unbedingt machen muss.

00:54:51: aber du kannst da schon Eindrücke sammeln Aber dann ist halt auch Schluss.

00:54:55: Du kannst nicht so pushen wie auf der Rennstrecke.

00:54:58: Dementsprechend ist halt irgendwann das Niveau oder das Maß dessen was du da bei so einer Geschichte beurteilen kannst Erschöpft und was natürlich auch dazu So eine vergleichbar Karte hättest du ja eigentlich.

00:55:08: nur, wenn du das gleiche Motorrad so wie ich das quasi mit den Erinnerungen aus der Streetfighter versucht habt ein bisschen abzuleiten.

00:55:14: Mit einer anderen Bereifung, mit dem Vorgängermodell oder mit einem anderen Modell eines anderen Herstellers quasi direkt fährst so.

00:55:21: Das Einzige was du machen kannst, was ich ja immer versuche möglichst viele Motorräder durchzuwechseln um ein bisschen den Charakter des Reifen zu erfahren.

00:55:28: also Stichwort Neutralität.

00:55:29: wie verhält sich das Motorrad?

00:55:31: Harmoniert das quasi mit allen Bikes?

00:55:33: weil das ist ja auch ein großer Punkt Reifen funktionieren nicht auf allen Motorrädern identisch weil das Gewicht unterschiedlich war.

00:55:40: die Kackasse hat eine bestimmte Konstruktion Typus quasi ausgelegt ist.

00:55:45: Also zum Beispiel auf der MT-Null Sieben haben alle anderen gesagt, war super gut!

00:55:49: Ich fand es nicht so stimmig weil ich das Gefühl hatte... Es wurde sehr in Luftdruck gefahren, man müsste eigentlich mit geringerem Luftdrucks fahren damit er reifen mehr arbeiten, mehr weiten kann, damit du mehr Gefühl hast.

00:56:01: War mein Eindruck.

00:56:01: die Anderen haben das aber gar nicht bestätigt.

00:56:03: Lukas letzte Beispiele dabei, der war ja dabei.

00:56:05: Der fand's auf dem MT-null sieben ultragut und fand das besser als auf Street Fighter wohin gegen ich das absolut anders und gegensätzlich empfand.

00:56:12: also Es gibt schon Unterschiede und das ist auch auf der Rennstrecke.

00:56:18: So wurde dann eher so an dieses Limits Niveau rankommst, weil du natürlich auch unterschiedliche Motorräder fährst.

00:56:25: Also Lukas und Martin Bauer als super schneller Fahrer, der ja auch MotoGP Erfahrung hat war dabei dies halt was sich für mich leider nicht ergeben hat Superbikes gefahren, also Stichwort M-Thousand Doppel R zum Beispiel.

00:56:38: Und ich bin gar nicht so ein... Also nicht diesen weit über Zwei Hundert PS Bereich gefahren sondern halt eher so diese hundertzwanzig bis zu hundred dreißig PS Riege.

00:56:46: und da muss ich sagen hat das wirklich hervorragend harmoniert.

00:56:50: und Lukas meinte aber du merkst zB beim Ende des Turns die Besingungen waren ja sommerlich und die Motorräder... Das muss man halt auch dazu sagen fand ich wirklich beeindruckend!

00:57:01: Die Motorräders sind ja den ganzen Tag gefahren immer im Wechsel.

00:57:06: Also wir sind drei Törns gefahren und es war noch eine zweite Gruppe dabei, die drei Tören gefahren ist und am Vormittag sind die Motorräder ja auch gefahren.

00:57:17: also du hast quasi einen ganzen Tag jeweils abgebildet gehabt, also bist sechs Törn gefahren ... unauffälligen Verschleißerscheinungen oder sowas gezeigt.

00:57:30: Aber Lukas beschrieb es eben, wenn du halt mit diesem krassen Superbike-Power dran gehst, merkste am Ende des Turns wie das Hinterrad mehr anfängt zu arbeiten und dass aber quasi Bewegung drin ist?

00:57:39: Aber nicht im ansatzweise kritischem Bereich.

00:57:44: Du merkst es einfach nur in Slick würde da anders agieren... Und man muss aber dazu sagen, es ist natürlich trotzdem ein Straßenreifen den du nur auf der Rennstrecke bewegst.

00:57:52: Ja!

00:57:53: Stichwort an dieser Stelle die Flankenmischung Also das was quasi den Untergrund in Asphalt brührt, ist in dem Moment die K-II Mischung.

00:58:03: Die eben man vom Slick kennt also dass was diese Metzeler Durchschnittssport Slick Mischungen ist, die einfach so die eier legende Wollmichsaul ist sage ich jetzt mal und der... Die Mitte des Reifens ist diese Isle of Mentitü Mischung, aber jetzt kommt das große Aber.

00:58:20: Obwohl es quasi so sportlich ist macht natürlich die Kackasse noch einen Unterschied.

00:58:24: Also im Slick in Rennreifen hat man ein anderen Unterbau der verhält sich einfach anders und hat auch eine andere untere Gummi-Mischung auf der diese Mischungen, diese Kontaktmischung quasi aufliegen.

00:58:36: Das macht natürlich den Einfluss.

00:58:38: Um deine Frage nochmal abschließend zu beantworten Da gibt es schon Unterschiede in der Wahrnehmung, hängt aber auch damit zu tun zusammen wer darauf sitzt.

00:58:46: Und ich glaube wie gesagt und ich bin jetzt kein unsportlicher Fahrer.

00:58:51: Ich bin vielleicht logischerweise nicht so schnellst du da draußen Aber ich war mit dem völlig zufrieden und würde den wenn ich einfach mit dem Motorrad auf Strecke fahren würde bedingungslos empfehlen und würde das quasi so auch nutzen.

00:59:06: Es ist einfach kein Rennreifen, es ist keine Race-Replica.

00:59:11: Das hat natürlich Einschränkungen aber ich habe da kribbmäßig überhaupt gar keine Bedenken und würde den jedem rennschreckenden Einsteiger auch bedinglungslos empfählen.

00:59:18: Vor allem wenn du sagst okay ich möchte jetzt nicht den Stress irgendwie umspannen brauche irgendwas Straßen zu gelassen dann machst du den Reifen mal drauf also die RS Variante nicht den normalen Null eins und bist auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

00:59:30: Und damit können wir wieder mit der Erkenntnis schließen, wenn ihr fünf Leute fragt kriegt ihr wahrscheinlich auch fünf Meinungen.

00:59:35: Es gibt keine schlechten Reifen mehr glaube ich.

00:59:38: so viel kann man sagen zumindest nicht von den bekannten namhaften und etablierten Herstellern am Markt.

00:59:43: aber natürlich hat jeder andere Ansprüche an den Reifen.

00:59:46: nimmt sie anders her ist anders unterwegs.

00:59:49: deswegen nutzt sie solche Informationen wie von Michel aber auch von anderen und am Ende macht ihr euch aber selbst ein Bild.

00:59:55: das sind Tendenzen und Ideen die euch helfen können unter verschiedenen Reifen vielleicht einen neuen auszuprobieren.

01:00:02: Ich persönlich bin ja immer so Team, ich habe irgendwie für mich ein Reifen gefunden und dann funktioniert der meistens auch.

01:00:07: man muss auch dazu sagen wenn Michael jetzt hier von der Rennstrecke erzählt die wenigsten sind hoffentlich im Straßenverkehr auf dem Level unterwegs nehmt euch da lieber ein bisschen zurück und da funktionieren die ja alle irgendwie so ganz gut.

01:00:18: Für den einen ist es halt super dynamischer Reifen agiler Reifen für den anderen vielleicht ein neutraler hängt dann aber auch wie eigentlich so oft Vom Fahrwerk vom Motorrad ab, da sind noch ganz viele andere Komponenten mit drin.

01:00:30: Deswegen wenn ihr jetzt komplett anderer Meinung zum Reifen seid ist es auch völlig okay macht wie ihr's wollt.

01:00:36: Michael wir haben die Stunde voll.

01:00:37: ich sage danke für all diese Eindrücke frisch aus Spanien und ihr überlegt nochmal welches Moped für meine Amalfi-Reise das Richtige ist.

01:00:47: schickt auch gerne eine Sprachnachricht.

01:00:48: vielleicht bauen wir das mal wieder in den Podcast hier ein mit euren Meinungen dazu an infoetgasgefüßter.de.

01:00:55: einfacher, jetzt ist dann aber natürlich auch auf Instagram oder wer in der Exclusive Gruppe ist darf mir da auch gerne eine schicken.

01:01:01: ich würde mich freuen mich lasst noch was so anzumerken.

01:01:03: zu meiner herrlichen abmoderation

01:01:05: Ja absolut, natürlich wünsche ich mir natürlich auch jede Menge Feedback zum Thema Nervosität.

01:01:12: Wie geht ihr damit um?

01:01:13: Also wie ist es vielleicht morgens wenn du normal beim Motorrad fahren, wenn auf die größere Tour geht aus Moppenstein, wie ist das wenn er auf der Rennstrecke unterwegs seid, könnt ihr das nachempfinden?

01:01:20: oder seid ihr einfach abgebrühte coole Hunde und Hündinnen, die hier überhaupt gar keine Nervosität zeigen?

01:01:28: und natürlich auch das Thema Reifen.

01:01:31: Lasst uns gerne wissen, wie ihr dazu steht.

01:01:33: Wie ihr das einordnet?

01:01:33: Wenn ihr auch Fragen dazu habt... Das war jetzt natürlich nicht vollumfassend!

01:01:36: Gibt mir immer natürlich ein Video dazu.

01:01:37: Dauert aber noch ein bisschen.

01:01:39: also fragerecht hat sich willkommen und jetzt wünsche ich Jan den entspanntesten Abend, den er bisher in der Apel hatte.

01:01:47: vielleicht gibt es ja noch einen Apparülchen, ne?

01:01:49: Noch einen Spritz.

01:01:50: Ja ab jetzt wird auf Unabira Grande umgeswitched.

01:01:54: so viel habe ich doch auf jeden Fall schon gelernt.

01:01:55: da hab' ich richtig Bock auf die Frage was ist eigentlich mit der Nachricht auf sich hatte Der sind wir jetzt gar nicht auf den Grund gegangen.

01:02:02: Das ist ein Super-Cliffhanger fürs nächste Mal, warum man mit mich jetzt Leben nicht tauschen sollte...

01:02:07: Einige Geschichte muss ich noch erzählen.

01:02:10: Kurzer Abschluss!

01:02:11: Wenn ihr in Spanien seid und versucht kein Alkohol zu trinken und euch das beste antialkoholische Bier unterkommt, dass euch je untergekommen ist dann hat es einen Grund.

01:02:20: Ich habe nämlich natürlich das eine oder andere alkoholfreie Bierchen getrunken und hatte ein Alhambra-Spezial-Sinn also quasi Sinn für ohne, sind Alkohol und Alkohl.

01:02:32: Und trinkt das Bier und denkt Alter was ist das für ein geniales... Das ist wirklich Augustiner?

01:02:37: Ist nicht schlecht aber gegen dieses Bier.

01:02:39: der absolute Hammer!

01:02:40: Und ich hatte aber während ich trank hatte ich schon eine Vermutung... Boah es war jetzt jetzt

01:02:44: Beleidigung.

01:02:45: Ne ne ne ne.

01:02:46: Während ich drank hatte ich die Vermutungen vielleicht neben dies mit diesem unter null Komma fünf Prozent Alkool nicht ganz genau.

01:02:53: Und es hat sich tatsächlich rausgestellt in der Recherche.

01:02:56: da hat die Flasche Null Komma sieben Fünf Prozent Alkol.

01:02:59: Also, wir sind schon so in einem spürbaren Bereich und das hat wirklich einen großen Unterschied gemacht.

01:03:05: Also wenn ihr da hier Nullkommunikul gehen sollt oder wollt viel mehr nehmt euch ein Heineken oder was gab's denn noch?

01:03:12: Estrella Galicia gibt es auch.

01:03:13: Nullkomunikule könnt ihr trinken.

01:03:15: ich empfehle es euch dieses Alhambra Sin mega geil aber eben bisschen mehr Alkohol drin als gedacht.

01:03:23: Nach Ablauf dieses Jahres wünschen wir uns von Michel einen alkoholfreien Bierführer.

01:03:28: Ein kleines Booklet, Michael sammeln mal deine Eindrücke schreibt ihr am Ende des Jahres auf.

01:03:33: du hast jetzt schon sehr viel getestet.

01:03:34: das würde die meisten wahrscheinlich noch ein bisschen mehr interessieren als irgendwelche Reifen-Tests.

01:03:38: aber sei es drum Es war mir ein Fest.

01:03:40: der Frage nach dem Rollentausch gehen wir das nächste Mal auch auf den Grund bleibt uns gewogen.

01:03:44: Checkt die Show Notes ab.

01:03:46: da gibt's auch weitere Links wie ihr uns unterstützen könnt.

01:03:48: Es war mein fest.

01:03:49: schönen Abend.

01:03:50: Arrivederci

01:03:52: Ciao, ciao!

01:04:16: Sie decken alles ab, Gas geflüstert ist.

01:04:19: Soundtrack Für den Asphalt den ich hab Hab Hab Hab.